本篇文章给大家谈谈天籁普利司通轮胎花纹，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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天籁轮胎，普利司通，请问多久要换
轮胎和汽车品牌没关系，和车辆类型有关系。你的汽车是普通车辆中的小轿车，这类车型的轮胎属于高速运转轮胎，轮胎厂家的设计公里标准为5万公里。车辆底盘件无异常的情况下均可使用到5万公里以上。关于车胎漏气，胎面刺穿小于1厘米的破损修复后丝毫不影响使用的安全性。胎侧的刺穿修复后会影响安全性。车辆使用超过3年，跑不大5万公里的话，也建议更换轮胎。橡胶制品时间久了会龟裂，龟裂程度取决与不同品牌轮胎之间的橡胶配方差异、行驶路况和存放汽车的环境（露天或是车库）。高速公路70%以上的事故都是由轮胎故障所引发，切记注意保养轮胎！
天籁车的原装轮胎是什么牌子的？
1、天籁车的原装轮胎是普利斯通轮胎。
2、普利斯通轮胎
胎普利斯通轮是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。普利斯通以领先于时代的尖端技术和积累果敢的进取精神，从开发、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。
3、普利斯通轮胎的特点
该系统的特点是马达通过减震器和弹簧安装在车轴上。相对车轴的动作，马达通过反相运动，起到了动态减震器的作用。由此，通过抵消车轴的振动，提高了轮胎的接地性。为了使马达相对车轴上下运动，通过使用4个在垂直和水平方面上配置了2个直动导槽的、名为“十字头导槽”的接合部件，使马达和车轮相接合，这样即便相对位置有变化，也能够传导驱动力。
天籁使用什么轮胎好
东风日产天籁全系标配205/65 R16子午线轮胎。
这款轮胎的胎面宽度是205，单位是毫米，也就是20.5厘米宽度的轮胎，而轮胎的厚度需要计算出来，扁平比是百分之六十五，轮胎厚度也就是133.25厘米，轮胎的厚度可以增加车辆行驶时的舒适性，R代表子午线轮胎，也就是说轮胎内部含有钢丝编网，16则代表适用的轮辋，直径是16英寸的轮辋。
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轮胎也是分冬季夏季的，在不同的季节，对于轮胎使用的需求也不一样。现在很多使用的都是全季节轮胎，也就是一年四季都可以使用的轮胎。
全季节轮胎纵然兼容性强，但是这种轮胎对于寒冷的北方就会有些力不从心，特别是积雪深厚，冰冻现象严重的地区，全季节轮胎的潜在隐患会数倍放大，带来不可逆转的危险情况。
一般来说，低于7℃的时候就建议更换成冬季轮胎了，普通的全季节轮胎在气温较低时，会开始变硬，抓地力也会降低，这种情况下行车安全并不能得到保证。
所以为了避免发生危险，建议还是更换符合当前季节的轮胎。
参考资料来源：百度百科——天籁
11年尼桑天籁原车轮胎是什么牌子
11年尼桑天籁的原配轮胎有三个牌子，分别为米其林MXV8 205/65R16 普利司通ER33 205/65R16 邓禄普SPORT270 215/55R17三种。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力。
减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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轮胎保养常识
首先要勤于检查轮胎的表面，保证轮胎的清洁。司机朋友要养成经常性检查爱车的习惯，定期检查轮胎的花纹沟槽中是否有石子等其他异物，同时要注意轮胎的质保期，轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。
超过保质期的轮胎(特别是备胎，备胎寿命大致为3年)，整体性能均已下降。
其次一年四季有变化，轮胎高低要确定。司机朋友应随车备好一个胎压表，出车前应仔细检查每个轮胎的胎压力，因为休息了一段时间的车子，轮胎都已达到完全冷却所需的4个小时，这时的测量最为准确，轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，当然在夏季或冬季上下会稍有浮动。
过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。
再者常备备用轮胎，轮胎互换很重要。如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。
车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。
普利司通轮胎上的花纹有什么用呢？
一、轮胎上的花纹的作用有以下几点：1、增大轮胎与地面的摩擦力。2、降低胎噪增强舒适性。3、为轮胎散热，排水。4、提升车辆操控性能。5、美观，提升视觉效果。二、轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽，这些横着竖着的花纹有着明确的分工和作用：1、纵向花纹因为具有纵向连续性的特点，所以主要承担雨天排水的功能，并且对于轮胎的散热也很有帮助，但抓地力不足。2、横向花纹则有着较大的抓地能力，从而可以弥补纵向花纹的先天缺陷。3、不对称花纹即左右两边拥有不同的花纹结构。由于左右花纹结构不同，所以通常设计时会更注重设计增大转弯时外侧花纹的着地压力的花纹。这也是为什么不对称轮胎在某些情况下过弯时性能会相对出色的原因。
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