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如何安全更换轮胎视频

1、首先挂P档2、拉好手刹3、打开应急双闪4、将后备箱的工具,轮胎与地面一指即可6、取掉螺丝保护套,再用扳手把螺丝松一下7、将备胎放入千斤顶周围,只要轮胎拔下来了不管是换胎还是补胎,对角松开螺丝先将千斤顶安放在底盘支架的卡位上,放于难以拧下的螺母处点火燃烧一下,升高车体更换轮胎用支架钩住千斤顶并且在支架末端套上摇手以方便用力,同样用摇...

汽车换轮胎最佳方法?

1、首先挂P档

2、拉好手刹

3、打开应急双闪

4、将后备箱的工具,一般在暗层

5、用千斤顶将车子支起,轮胎与地面一指即可

6、取掉螺丝保护套,再用扳手把螺丝松一下

7、将备胎放入千斤顶周围,防止汽车落下

8、将螺丝松完,换上备胎。

大众汽车换轮胎视频?

要视频干啥,左不过一个扒胎机一个平衡机。只要轮胎拔下来了 不管是换胎还是补胎,安装前都得做动平衡。

车主正确更换轮胎的操作步骤和方法?

在汽车行驶过程中,车胎经常会出现爆胎或磨损等各种各样的问题,这时就需要换下轮胎,对于新手,你们或许不会自己更换轮胎时怎么办?我们一起学学如何正确专业更换轮胎的步骤和方法。

步骤1;停车并开启警示灯

将车停放在安全地方,确定是否拉好手刹,并开启警示灯,放好警示牌。取出后备轮胎和轮胎工具,准备更换轮胎。

步骤2:对角松开螺丝

先将千斤顶安放在底盘支架的卡位上,用摇手以对角形式将螺丝扭送,不需要将其卸下。如果手力不足,可以用单脚踩在摇手上面,利用全身的重力压下去,就可以轻易将紧锁的螺丝松开。如果螺母过紧,锈蚀或由于其他原因以致用尽全力也难以将其卸下,可用破布或手套蘸少许易燃油脂,放于难以拧下的螺母处点火燃烧一下,趁热用扳手轻轻一扳即可。

步骤3:升高车体更换轮胎

用支架钩住千斤顶并且在支架末端套上摇手以方便用力,以顺时针方向旋转摇手,用千斤顶将车胎升至离开地面即可,同时确保有足够空间把充气正常的后备轮胎放入。

步骤4:以对角形式固定螺丝

换上备胎,确保螺丝位置正确,同样用摇手以对角形式分别把所有的螺母全部均匀地紧固好。拧紧螺丝后便可慢慢地将千斤顶卸下。

步骤5:测胎压做好善后

将螺母锁紧,以免在汽车行驶过程中出现脱胎现象,轮胎换好后,应首先测量胎压,调整其为合格的状态,最后按上轮胎外罩。开车前需确认一下工具,包括千斤顶和泄气轮胎是否固定在存放的位置上,不要丢失在路上。

轮胎如何更换不用补胎?

将备胎换掉损坏的轮胎,不用补胎。

轮胎拔胎机怎样拆装轮胎视频?

给你一个办法,拆的时候把那个助力器轮子压下来,然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈,一跟撬棍弄下去,然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈,最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点,最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。(撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来,反正哪里有翘起来就压哪里,压一圈,当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬,第二层相信大家都会,俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了) 如果你们找不到钉子,那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的 补充一下装的方法:第一层相信大家都会,第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来,不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了,然后打气。 注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。(装的话相信大家第一层都会装,主要看第二层,助力轮压下去,助力轮压在轮胎的右上角的位置,助力臂压在轮胎右下角的位置,如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面,撬棍也是一样,不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的,注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行,一样高一样低,不然装不进去,然后右手抓着轮毂间隙,左手抓着助力臂平头的地方推过去,进去了然后就先把助力轮压下去,升起来的时候用机器走过去一点,不要走太多,一点一点来,然后再压下去,再升起来一点一点走过去,重复循环,走的差不多了,到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点,慢慢的让他自己走进去,掉下去)休息防爆胎润滑液一定要多涂一点,不然很容易割掉的,就是吃胎吃进去。 最后不多说了.祝大家生意兴隆,财源滚滚。 其实还有一种方法:就是助力臂,助力轮,撬棍一起用上,那种很难拆的防爆胎,(比如宾利,奥迪R8)助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了,就是撬棍的用法,助力轮压在轮胎的右上方,助力臂压在轮胎的右下方保持平行,撬棍压在胎压的后面,助力臂也是,首先就是推过去,右手抓轮毂,左手抓助力臂平头面,撬棍跟助力臂一起推过去,进去了然后助力轮先压下去,升起来的时候,慢慢的一点一点的走,重复循环,快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点,不要升完,还有一点让他自己慢慢的走进去,千万不要着急不要快,快就容易出错。

所有轮胎拆装过程注意事项?

一:货车胎

1,把气放掉,把咀子在轮胎的位置画上记号;

2,用角铁和大锤配合把轮毂胀圈和轮胎砸分离;

3,用两个撬板配合把胀圈拆下;

4,如果有专用胀圈工具,步骤 2、3可省略;

5,把轮胎和轮毂整体翻个面,一般来说轮毂和轮胎此时可以分离,如不能分离,用角铁和大锤配合,之后把轮毂拿出,注意此处有技巧,具体操作时注意;

6,把口皮及内胎拿出;

7,找到伤口,根据伤口大小作相应处理,或打磨粘贴,或火补,或换胎;

8,根据伤口的位置在外胎上找出异物,或是口子,作相应处理,或拔钉,或打垫;

9,装好内胎、口皮、轮毂、胀圈(注意胀圈开口处不要和咀子的地方重合);

10,打气。

二:轿车胎

1,打好气,然后按到水池里,找到漏气位置,用记号笔画好记号;

2,把气放掉,用扒胎机大铲把轮胎和轮毂压分离,前后都要分离,注意大铲不要压咀子位置,有些车有感应器,容易压坏;

3,把轮毂放到大盘上,用卡爪卡住,画好咀子位置,防止动平衡变动太多,转动大盘,拆下轮胎。

4,根据伤口记号找到伤口,清除异物,处理伤口;

5,在轮胎趾口上涂上水或者专业轮胎拆装膏,转动大盘,装好轮胎,记得咀子一定要装回原处;

6,充气。

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