本篇文章给大家谈谈gls400最大轮胎，以及gls400轮毂尺寸对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、奔驰gls450美规版和gls400的区别
- 2、gls400底盘高度
- 3、奔驰GLS400适不适合换AT胎？
- 4、奔驰GLS400和450的轮毂一样吗?
- 5、豪华SUV的标杆 19款欧规奔驰GLS400评测
奔驰gls450美规版和gls400的区别
美规、加版对比中规 在外观上我们一眼可以区分是中规是奔驰GLS400，美规、加版是奔驰GLS450。最重要的是，450看数字就比400高级。首先内在动力也是不一样的，美规、加版奔驰GLS450马力是367马力，而中规是330马力；其次在最大扭矩中，美规、加版奔驰GLS450最大扭矩是500牛*米。中规奔驰GLS400最大扭矩是480牛*米。 大家都知道不管是中规、加版、美规奔驰GLS工厂都是在美国，那么问题来了。奔驰胆儿再大，也不敢在美国工厂里歧视美国消费者。所以奔驰美规GLS是所有GLS里面质量最好的，其次是加版。 在配置选择方面美规奔驰GLS配置是全球选配最多的，其次是加版奔驰GLS。
gls400底盘高度
gls400底盘高度是306mm,在gls400的介绍中提到gls空气悬挂处于“0”时，离地间隙是215mm,每升高一级底盘提升30mm。gls400可以升高至306mm。底盘高度是汽车离地间隙.所以gls400底盘高度是306mm.
奔驰GLS400适不适合换AT胎？
这款车的话，同样可以换你说的这个轮胎，毕竟他是属于豪华车的类型。
奔驰GLS400和450的轮毂一样吗?
不一样。
查资料了解到，AMG对GLS的车身加装了一套空气动力学套件，该套件包含车身前后包围，轮眉和21寸AMG运动轮毂。AMG大包围主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，增大空气对车身上部的下压力和减小汽车底部的空气阻力，增强车辆在高速行驶时的稳定性能。21寸AMG运动轮毂（295/40R21）相比20寸普通轮毂（275/50R20），胎宽增加了2CM，胎高降低了1CM，整个轮胎的扁平比降低，从而提供更好的抓地力，提高车辆的稳定性能，提升车辆的操控性能和制动性能。
豪华SUV的标杆 19款欧规奔驰GLS400评测
因为受到了市场和政策的打击，奔驰GLS在今年下半年的市场销量表现并不是很好，主要是因为价格上涨的太高，影响了大家的购买欲望。不过随着中美关系的缓和，它的市场销量开始有了一定的回升。今天我们就来看看19款欧规奔驰GLS400的具体表现，看看它是否值得大家购买。
1：外观方面
19款奔驰GLS400安装了运动大包围，加上奔驰大标以及飞翼式中网的设计，看上去显得更加的运动和豪华，在同价同级车型中，个人感觉他是最帅的。免钥进入功能虽然没有配备，但是远程启动和电吸门并没有缺席。21寸大轮毂造型动感帅气，匹配的是抓地力和耐磨性都很不错的Pirelli P Zero高性能轮胎。车身尾部也采用了很多镀铬装饰，加上双边镀铬排气，豪华感整体营造的也很不错。
2：内饰方面
内饰豪华程度在同级车中首屈一指，完全对得起它的售价，尤其是配置方面，体现出了极高的水准，像8英寸大屏、全景天窗、多功能方向盘、胡桃木内饰、四区空调、抬头显示、COMAND系统、真皮座椅等一应俱全。内饰设计风格没有太大的改变，跟现款车型基本一样，无论是中控台布局，还是各细分区域设计，都非常的合理，使用操作很顺手，上手没有任何难度。
3：动力方面
19款欧规奔驰GLS400采用的是3.0T V6双涡轮增压发动机，型号为M276 821，能释放出480NM峰值扭矩和333ps最大马力，跟奔驰9速自动变速箱匹配后，动力水准和燃油经济性都很不错。
4：其余方面
前排电动调节主驾座具有非常出色的包裹性和支撑性，而且还有加热功能，豪华感体现得非常强。第二排座椅的表现同样值得肯定，除了有加热功能外，同时还配备了影音娱乐系统。第三排座椅能够随意折叠和立起，从而使得后备箱空间变得更加的灵活宽敞。后排不仅配备了空调出风口，而且还提供了哈曼卡顿高级音响，乘坐体验美妙无比。
凭借着非凡的驾驭性、出色的动力性、豪华的体验、宽敞的空间和伟岸的身姿，奔驰GLS 400成为了全尺寸豪华SUV中的标杆和旗帜。这款汽车集性能和豪华于一体，不仅外观相当霸气运动，而且内饰的豪华舒适度也是数一数二的存在。
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