奥迪a6l轮胎防盗螺丝怎么取？
打开后备箱，在备胎边上（外右后边）有一个专用夹子，用它夹出来。
卸轮胎螺丝方法：按照对角的顺序逐步拧松，并且卸螺丝是往逆时针方向拧，一个螺丝拧几下就换下一个，不要一次性拧松一个螺丝，这样很容易使得轮胎因受力不均匀而变形，然后如此循环直到轮胎螺丝最后都卸下来。一般来说，大部分的小汽车的轮胎螺丝松动是逆时针方向的：把左手按在对着轮胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松了，即逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样的，左边的是倒牙、右侧是顺牙，即按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开。
宝骏510后轮胎怎么拆螺丝？
必须是按照对角的顺序逐步拧松，并且卸螺丝是往逆时针方向拧，一个螺丝拧几下就换下一个，不要一次性拧松一个螺丝，这样很容易使得轮胎因受力不均匀而变形，然后如此循环直到轮胎螺丝最后都卸下来。
速腾备胎固定螺丝更换？
1、很简单的，用千斤顶把坏掉的轮子升起来，用大扳手把螺丝卸下来，轮子拿下来，把备胎取出来，对着孔上上，把螺丝拧上就可以了。。
2、先把车胎螺帽拧松搬不动就站到套筒上利用体重，然后用千斤顶顶起来，卸下拧松的螺帽，卸下轮胎装上备胎拧上螺帽，一定要拧紧螺帽和拆螺帽一样站都套筒上放下千斤顶就OK了。
3、速腾换备胎首先拿出拆胎扳手、千斤顶和备用胎，用套筒扳手将轮胎螺栓拧松一点。使用千斤顶将轮胎升起。把螺栓全部拧出，取下破了的轮胎。为安全起见，可将备用胎垫在车下面。将卸下的轮胎与备胎换位，将备胎安上，先用手将四个螺丝拧上至手不能拧动。。
4、1拿出拆胎扳手、千斤顶和备用胎 2用工具钳取出轮胎的螺栓盖帽。 3用套筒扳手将轮胎螺栓拧松一点。 4使用千斤顶将轮胎升起。 5把螺栓全部拧出，取下破了的轮胎。为安全起见，可将备用胎垫在车下面。 6将卸下的轮胎与备胎换位 7将备胎安上，先用手将四个螺丝拧上至手不能拧动。 如还有问题,请咨询楚安汽车资料!。
5、速腾更换备胎首先要用千斤顶把车辆的一侧顶起来，然后采用专用的扳手把轮胎的螺丝松开，取下轮胎然后在把备胎安装上去。
大师吗们，轮胎上面的螺丝帽怎么才能卸掉？
1、拆除车牌螺丝要使用到一把一字改锥、一把十字改锥以及一把角磨机。
2、插上角磨机电源，然后双手握住角磨机的手柄，右手打开角磨机的开关，将牌照上的螺丝帽用角磨机切一道直口.注意，切的时候一定要稳住，避免将牌照损伤，螺丝帽一共有8个，用角磨机逐一各切一道直口。
3、使用一字改锥，伸进螺丝帽被角磨机切开的直口中，然后撬下螺丝帽。注意动作要慢，避免划伤自己。
4、取下螺丝帽后，就可以用十字改锥将固定车牌的螺丝拧下来，注意拧的时候要慢一点，避免把螺丝拧滑掉。
5、如果没有角磨机的车主，可以尝试使用尖嘴钳或鸭嘴钳，用力夹住螺丝环，等到螺丝环变形后松开钳子。
6、接着用一字改锥伸进变形的地方，借助惯性把螺丝帽的盖子取下。取下螺丝帽后，进行第4步骤。
7、拆除车牌螺丝后，注意要把螺丝及时清理掉，千万不可以随地扔，否则很有可能把车辆掉轮胎扎破。
汽车轮胎螺丝拆不下来怎么办？
汽车轮胎固定螺栓拆不下来或者固定螺栓断裂问题的原因分析：
要把无法卸下的螺丝弄下来，只能损失两个套筒的代价了。
拆卸 步骤：
1.、用小一号的套筒敲进去 ；
2.、使用除锈剂喷到难拆卸的固定螺栓上，过一段时间再进行拆卸；
3、带松动后把扳手拉出来，然后把螺杆更换掉。
注意：砸进去以后记得受力的那个位置垫起到水平位置才能卸下来螺丝。
造成轮胎螺丝无法卸下的原因主要有两个：
一个是年头久锈死了，二是上轮胎的时候用的气动扳手，打的太紧了。
防止汽车轮胎螺丝无法卸下：
1、轮胎螺丝使用一定时间需要更换，否则可能因为生锈导致无法卸下。
2、使用气动扳手上轮胎时注意不要打得太紧，以免以后无法卸下。 使用瓶装除锈剂对准车轴与轮圈接触的地方反复喷射之后即可轻松拿下（此种方法省力有效，缺点是多数司机都不会常备这种易燃液体） 关于汽车轮胎螺栓拔出的原因分析 汽车轮胎螺栓是用来紧固轮毂与制动鼓的。
在汽车行驶过程中，如果出现轮胎螺栓松动或者断裂，将严重危及车辆的行驶安全。 轮胎螺栓作为前、后桥总成的重要组合件，我厂生产的轮毂及制动鼓总成发生的质量问题中，轮胎螺栓拔出故障一直都有发生，最近我司汽车就连续发生了3起轮胎螺栓拔出的质量问题，故障比较典型，现对轮胎螺栓拔出原因进行分析如下：
一、轮胎螺栓有质量问题，主要有以下几个方面原因：
1、轮胎螺栓与紧固轮毂制动鼓总成的内螺母配合问题，主要表现在一端有螺纹另一端为光杆，螺纹乱扣，螺纹有明显缺陷。
2、轮胎螺栓尺寸不合格。前期轮胎螺栓都为镀锌，实际上轮胎螺栓拔出质量问题是在响应国家环保政策，将螺栓工艺由镀锌更改成磷化后才出现的，很大一部分原因是因为螺栓磷化后导致轮胎螺栓尺寸变小不合格。
3、材质、表面粗糙度不合格。 二、装配问题，主要有以下几个方面原因：
1、紧固轮胎螺栓与紧固轮毂制动鼓总成的内螺母时，因装配时未按照工艺要求预拧3~5扣，螺母与螺栓没有预旋合，虽经过气动扳手高速旋转调整后紧固，但是可能已经导致螺纹部分滑丝，最终在装配轮胎螺母时受力拔出。
2、紧固轮胎螺栓与紧固轮毂制动鼓总成的内螺母时，力矩不合格。这里不合格不仅指未达到力矩不合格，如超过力矩也有将导致轮胎螺栓丝坏，所以并不是说力矩越大越好，要在螺母的承受范围以内，偏大为好。
3、汽车厂在装配轮胎过程中力矩过大。
现在很多汽车厂要求了轮胎螺栓连接轮胎部位的长度、粗细等尺寸，为满足汽车厂要求，很多轮胎螺栓都是两端粗细不一，特别是小分度园的轮毂制动鼓总成，紧固轮毂制动鼓的内螺母用30粗的套筒，紧固轮胎螺栓的螺母用38~41的套筒紧固，两端力矩的差异也是导致轮胎螺栓拔出的主要因素。 综上所述，轮胎螺栓拔出主要是因为螺栓、螺母质量不合格，导致在汽车厂装配轮胎前就已经失效。
汽车换轮胎螺丝滑丝怎么拆卸？
用钻把螺丝头钻掉再用钳子之类的取出。
换一个螺丝。螺丝，也有人叫它“螺钉”[Screw] （螺丝钉）、“螺杆”（螺丝杆）。其实螺丝是通称，而螺丝钉、螺丝杆都是互有区别的。螺丝钉一般叫木螺丝；是前端有尖头的那种，螺距较大，一般用于紧固木制件、塑料件。螺丝杆是机螺丝（机械螺丝），是前端平头的那种，螺距较小，均匀，一般用于紧固金属、机器部件。