今天给各位分享布加迪轮胎哪种好耐用的知识，其中也会对比布加迪好的车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、布加迪威龙的轮胎是什么规格？什么牌子？
- 2、私家车用什么品牌的轮胎比较经济耐用？
- 3、【布加迪Veyron轮胎的那点事！】
- 4、布加迪的米其林轮胎是什么型号的轮胎，这款轮胎怎么样啊？
- 5、布加迪用什么轮胎？
- 6、一般轮胎可以用多久？哪个品牌的好用一些？
布加迪威龙的轮胎是什么规格？什么牌子？
布加迪威龙的轮胎是米其林特别提供的。
前轮胎规格：265-680 ZR 500A
后轮胎规格：365-710 AR 540A
私家车用什么品牌的轮胎比较经济耐用？
最耐磨结实又经济的普利司通
普利司通的家用轮胎是最耐磨的，普利司通是日本的轮胎公司，日本这个国家不仅在找车方面很擅长，在汽车周边配件的设计和生产上也是非常厉害的，普利司通是如今全球最大的轮胎生产商以及橡胶制品的制造商，在全球6个洲有二十四个国家都有自己的生产基地，占到了全球总销量的25%。普利司通轮胎的耐磨性能和密度上的要求是非常高的，不然也不可能做到最耐磨轮胎的高度。
普利司通除了耐磨他并没有牺牲轮胎的抓地能力，而且初级家用胎在静音方面做得也非常好，重要的是普利司通这样的轮胎大厂，大部分的轮胎型号价格都不高，非常有性价比，同时品控做的非常好，经济又耐用非他莫属。
质量好的性能王者倍耐力
倍耐力是很多专业赛车在赛事上首选的性能轮胎，不管是保时捷还是法拉利，在赛事上一般都是会选择倍耐力的轮胎，可以看出倍耐力在性能胎上的造诣是非常高的，倍耐力轮胎是运动优先的，喜欢运动驾驶的朋友都建议尝试下为自己的家用车倍耐力这个运动性最好的轮胎品牌，让自己的车操纵感爆棚，灵敏度迅速攀升，而且倍耐力的入门初级轮胎价格也是很实惠的。
倍耐力的轮胎在各方面其实都不错，但是只有在运动性方面最突出，所以家用车选择轮胎的时候需要考虑他的舒适性以及静音效果，每一款车胎都不一样，而且在油耗影响上也算比较省油，所以需要操纵感好反应灵敏有经济耐用的家用车可以选择倍耐力。
舒适静音又耐用的固特异
家用车轮胎里即经济耐用，舒适性最突出的要属固特异，固特异是美国最著名的轮胎企业，在橡胶制品方面是有非常深的研究的，固特异的的轮胎在耐磨性抓地力方面也比较优秀，同时固特异的轮胎是性价比比较高的。
我们可以看到很多的家用车都会选择固特异的轮胎，所以固特异轮胎在舒适性方面有着很好的口碑。
如果我们车主追求胎噪最小的轮胎的话，当然是要选择固特异了。固特异的轮胎在各方面兼顾的也很好，但是说到胎噪静音，固特异首当其冲，非常值得一提的是，固特异对于在雨天的时候和非铺装路面上行驶的稳定性和操控能力很有研究，所以在雨天固特异轮胎的抓地力可以说是非常的好，车主朋友们选择舒适静音家用轮胎的时候可以着重考虑固特异，因为固特异在保证质量的同时还能给你最舒适静音的选项。
【布加迪Veyron轮胎的那点事！】
布加迪（ BUGATTI）的Veyron除了拥有令人咂舌的价格和速度外，维护这辆Veyron也非常昂贵。更换一套轮胎就要花费42,000美元，这个价格甚至已经可以买一台BMW 3系入门款了，让普通人不得不感叹。
Veyron采用Michelin米其林Pilot Sport PAX轮胎，这是Michelin专为Bugatti而特别定制的一款轮胎。BUGATTI 用它们将轮毂包覆起来，而这种轮胎的使用寿命大约也就只有18个月，到时间就需要进行更换，以确保良好的密封性；而且不管车主是否有驾驶Veyron到时都必须更换。此外，Bugatti还建议车主大约每更换三次轮胎就需要更换一次轮圏。
Veyron的轮胎可以说是有史以来最宽的后轮胎之一，它的宽度达到14.4英寸（36.57公分），这个宽度都几乎等于我们家用轿车方向盘的直径了。
Pilot Sport PAX名称中的PAX部分是指Michelin的失压续跑轮胎系统，这个系统在轮胎内部和轮圏之间使用了一种被称为Urethane Rubber（聚氨酯橡胶）的材料。它能确保Pilot Sport PAX轮胎在发生刺穿的情况下，仍然可以让车辆继续行驶。
随着Veyron速度的增加，轮胎就会产生更多的摩擦，从而导致轮胎内部的空气变热而膨胀，进而增加了内部压力。在最高速度下，轮胎必须抵抗5,442 Gs的力量，而且在这种情况下轮胎只能承受15分钟就会失效，这也足见Veyron这狂暴的力量对轮胎的撕扯，所以为了应对Veyron轮胎在高速下承受的强大力量，Michelin几乎把所有先进的造胎技术都使用到了Veyron的这款轮胎上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
布加迪的米其林轮胎是什么型号的轮胎，这款轮胎怎么样啊？
我看了一下轮胎360，布加迪威航标配的米其林轮胎是pilotsportpax系列的，这款轮胎要2000多/条呢
布加迪用什么轮胎？
布加迪使用法国米其林专门制造的轮胎。因为布加迪的大马力会对轮胎造成很大的负荷，所以米其林专门为布加迪制造的轮胎性能比F1赛车更好，更耐磨，能提供足够的抓地力。布加迪是德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌。布加迪的车就像艺术品，它的发动机都是手工制造和调整的，所有能减轻重量的零件都省了。布加迪注重车辆的细节和平衡，将主要竞争对手宾利形容为“世界上最快的卡车”，因为宾利只注重耐用性和性能，而忽略了轻量化。
一般轮胎可以用多久？哪个品牌的好用一些？
汽车 轮胎的使用寿命没有固定的期限，其使用寿命是由很多因素决定的。
具体如下：
1、用车环境。
车辆经常跑的是铺装路面，那么使用寿命自然就长，经常跑碎石路或者沙土路，那么其使用寿命也就比较短。
2、轮胎类型 。
同一个品牌的轮胎，功能也不尽相同。有侧重于耐磨的，有侧重于静音舒适的。相对来说，静音舒适的轮胎使用寿命小于耐磨的轮胎。
3 、 汽车 四轮定位。
汽车 的四轮定位也是影响轮胎使用寿命的重要因素。 汽车 四轮定位一旦有偏差，就会造成轮胎的异常磨损，会大大的减少轮胎的使用寿命。
4、驾驶习惯 。
好的驾驶习惯也是轮胎使用寿命的一个重要因素。例如过坑洼路面或者上马路牙子，大部分车主会降低车速，这样的话对轮胎的冲击力小，有的车主则不以为然，依旧会快速的通过，车速较快的情况下轮胎收到的冲击力就会比较大，久而久之就会导致轮胎胎侧线层断裂而鼓包。从而造成 汽车 轮胎使用寿命减少。
现在好用的轮胎的品牌也有很多，比如马牌，米其林，固特异等，但这些轮胎相对价位较高。玛吉斯，邓禄普，韩泰，佳通等这些轮胎质量也不错，价位相对便宜些。还有朝阳，万力，三角等国产轮胎质量也是不错的。
我就是干汽修行业的，我只能说，一分价钱一分货，什么轮胎好用？那得看你愿意花多少钱？每个品牌的轮胎都有他的亮点，也都有缺点，你问这问题跟我客户问我的话一样，我一般都反问，避开问性价比高，而是问经常跑的路况，及车辆的价位，你要是开的保时捷玛莎拉蒂，那你肯定只能选性能轮胎，操控性好的，你要是开的奥拓，我只能推荐你买国产的，怎么便宜的怎么推荐，关键就一点，还是那句话，一分价钱一分货，想要静音又想耐磨还想操控好又省油的轮胎，是没有的
轮胎是 汽车 的重要部件，它的好坏直接关乎到行车的安全！当然，它也是一个消耗件，有一定的寿命的，在必要的时候是必须更换的。
轮胎的寿命长短不是绝对的，它与车辆经常行驶的环境，车主对轮胎的保养有很大的关系！一般的话，建议轮胎的更换周期为五年左右或是五万公里左右。这只是个建议，具体的还是得看轮胎的磨损情况。
第一，每个轮胎都会有磨损标记，这个是很容易发现的，胎面沟槽底部的小凸起就是它了。当轮胎的花纹接近标记时，这时就必须要更换轮胎了！
第二，轮胎出现裂缝或是鼓包的情况，车子在行驶中经常遇到异物，这些都会导致轮胎受损。如果轮胎出现明显的裂缝，或是鼓包等情况，这时车主必须要去检修了，否则会有爆胎风险！
现在世面上各种各样的轮胎都有，适合自己才是最好的，下面我就来看看几大品牌的优缺点。
倍耐力:运动型轮胎，抓地力好，适合开快车，但是价格高，噪音大，一般用在跑车上。
马牌:噪音小，抓地力一般，不耐磨，适合商务接送。
邓禄普:抓地力强，操控性好，适合越野车。
固特异:耐磨，耐用，噪音大，适合家用。
米其林:舒适性轮胎，不耐磨，经不起磕磕碰碰。
普利司通:轮胎比较硬，在胎噪和耐磨方面比较均衡，适合 汽车 小白。
玛吉斯:玛吉斯是排名靠前的国产品牌，而且在国产车装备比较多。
朝阳轮胎:性价比高，胎噪，耐磨等方面都比较不错。
横滨:耐磨，胎噪太大。
选择适合自己的才是最好的，无论哪种轮胎都需要日常的保养才能增加其使用的寿命。在平常的使用中，我们要勤观察轮胎的轮胎的磨损程度，有无异样的发生，勤测胎压，观察的同时把轮胎上的异物及时的清理掉，这样，我们的轮胎就能发挥更好的效果。
轮胎是以天然橡胶为主要材料的工业产品，在制造过程中虽然为橡胶添加了诸多补强剂以及防氧化等添加剂，然而橡胶作为主材总是会自然老化；橡胶老化后的特点为任性变差硬度变高，在正常的胎压下也会出现胎冠花纹槽内以及轮胎侧壁的开裂，出现较深的裂纹后轮胎整体强度变差会大大提高爆胎的风险。
轮胎装车后的平均自然老化周期约为四年左右，从第三年开始出现龟裂直到接近5年达到极限；不过这是在户外停放车辆的平均周期，如停车环境多在室内或地下停车场这类能避开风吹日晒雨淋的位置，则轮胎的老化周期可以适当延长2年左右，所以轮胎老化并没有固定标准。
以磨损判断使用寿命也无固定标准，虽然胎冠槽内会有磨损极限指示标识，但轮胎分为静音型、耐磨型、运动型以及均衡性多种，不同类型的耐磨程度会有很大差异。
1、静音型轮胎耐磨程度最差，因为了静音必须让胎冠和侧壁的橡胶材质偏软，橡胶补强剂的比例会偏低；所以其特点为利用柔软的轮胎有效的滤除各种振动，振动是噪音的源头，然而实现低噪音是建立在不耐磨的基础上。
2、耐磨型轮胎与静音型正相反，利用更大比例的补强剂是橡胶层更坚硬，在同样路面与轮胎的摩擦系数下耐磨型轮胎使用7~8万公里是没有问题的，而静音型多使用4~6万公里即可达到极限标准，不过这种轮胎的噪音确实很大。
3、运动型轮胎比静音型还不耐磨，所谓运动无非是提高轮胎与地面的抓地力，提高的方式无非是降低橡胶强度使其与地面的接触面加大，且行驶里程越大温度越高则摩擦力越强；在这种特殊调校下轮胎使用寿命会大大缩减，这是最不适合普通代步车的轮胎类型。
4、均衡型轮胎顾名思义，以上三种轮胎是某一点特点突出其他方面比较差的轮胎，均衡型则为平均分相当（每一项参数都不突出）的轮胎，静音、耐磨、运动性能都比较平庸，不过万金油属性也最适合家用。
以上四种轮胎应该如何选择要以停车环境以及行驶里程综合判断，比如只有露天停车场可以选择且年均行驶里程不过万余公里，这种情况选择静音型轮胎也没有问题，因为在磨损严重之前因自然老化也会达到更换周期；如有地下停车场且行驶里程较短也可以选择静音型，用7年左右也总需要更换了；如地下停车且行驶里程较多，那么均衡型轮胎则是最理想的选项，当然以运营为主则要选择最耐磨的耐磨型轮胎。
应该如何选择轮胎可以参照以上标准，至于会品牌大可随意一些，因为每个品牌都会推出不同的系列，选胎按照原车胎价格等级选择同范围品牌即可，没有必要盲目提高品牌标准或者追求大牌。
5到6年，4万到7万公里左右，舒适度高的就选择米其林马牌等，耐磨度就选择倍耐力等！
一般可用6年，橡胶会自然老化，行驶环境差，更换周期更短。米其林主打舒适静音，倍耐力耐磨，邓禄普性价比高，国产的三角回力也不错。。。
年份：十年之内，只要侧壁没有很多小裂纹就可以用。
里程：只要没磨到极限标志就可以用。
我的后轮胎已经十年了，没问题，我很少跑高速。
轮胎有磨损线，十年内看磨损程度
汽车 轮胎的更换主要看里程和使用年限。
1，技术标准，胎纹沟槽小于1.6毫米应更换轮胎，胎纹沟槽耐磨指标标志外露时表明沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨雪天气和湿滑路面导致牵引力和刹车制动力突然丧失，这是非常危险的。
2，里程标准，综合路况3-5万公里进行轮胎更换。沥青平整路面可以行使5万公里，砂石崎岖路面可以行使3万公里，当超过3万公里时胎面摩擦系数将会小于百分之50，摩擦系数小于百分之50时会导致车辆在雨雪或湿滑路面时胎纹排水功能下降或丧失，当摩擦系数小于百分之15时，车辆行驶在砂石路面会容易爆胎。
3，时间标准，5-8年。轮胎的橡胶也是有保质期的，即便不开车橡胶也会自然老化的，软胎使用年限时8年，硬胎使用年限时5年。有些车友不明白何为软硬胎，软胎是指高性能轮胎，质地较软，抓地力好。硬胎是指一般价格稍低的耐磨轮胎，这种轮胎抓地力效果不及软胎，质地较硬。
4，承载负荷标准，换胎标准首先要看胎面被扎4次以上或轮胎扯面被扎，以及被啃坏的轮胎，这时应该及时更换轮胎。
如果车友喜欢静音轮胎，就选米其林或马牌，想要耐磨耐用就选普利司通或倍耐力轮胎。
对于 汽车 来说，它的外观车型包括内部视频还有发动机等方面，都是非常重要的存在，其实往往有时候大家会忽略这样一款重要的东西，就是 汽车 的轮胎了。
米其林大家都知道，米其林非常的出名，基本上所有的人都认定她就是世界上最先进的一款轮胎，连法拉利的限量版也是以这种轮胎当作首选呢，而且它的性能也十分的优秀，非常有耐久性，而且牵引性也很忧郁这种轮胎的寿命也不错，最重要的是可以让跑车在恶劣环境中，比如比较潮湿或者特别干燥的情况下也不受到干扰。
关于布加迪轮胎哪种好耐用和比布加迪好的车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。