首页 汽车配件 正文

什么产品需要轮胎压力

那么如何最简便快捷的知道自己的汽车应该充多少气压呢?如果是拿不准自己的轮胎正常气压是多少,轮胎的气压高一点比低一点更安全一些。会使轮胎的温度升高,3、路虎极光轮胎压力数据?冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右,行驶过程中轮胎容易发热,胎压高的话容易引起爆胎,所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适...

suv的胎压一般是多少?

感谢邀请。

一个笼统的说法就是,轿车在2.5左右,suv在2.7左右,这个胎压一般就可以。

但是胎压的实际情况会根据载客人数,车辆自重,悬挂调校等的不同,有不同的要求。

那么如何最简便快捷的知道自己的汽车应该充多少气压呢?

打开自己的油箱盖,在自己的油箱盖处就有明显的规定。

比如上图第一行的意思就是,载客两人加一个行李箱。这样的话前后胎压1.9就可以了。

另外需要强调一下,如果是拿不准自己的轮胎正常气压是多少,轮胎的气压高一点比低一点更安全一些。

因为轮胎胎压过低,会增加轮胎和地面的接触面积,高速长途行驶的话,会使轮胎的温度升高,反而更容易发生爆胎。

开车用车安全驾驶,请关注老杨爱车说,用心帮助每一位需要帮助的朋友,谢谢大家。

汽车的常用轮胎是高压还是低压?

汽车轮胎有高压胎和低压胎之分

一般大型汽车都是高压胎,气压起码在5个大气压以上。小型车一般都是低压胎,气压一般不超过2.5个大气压。

高压胎一般都是有内胎的,它的负荷大,比较硬,弹性差。低压胎一般都是没有内胎的真空胎,它比较软,弹性好,但负荷不很大。

真空轮胎是上世纪八十年代后才有的。现在的轿车都是用的这种轮胎,它的最大优点是散热好,扎了不会立刻瘪掉,给人充分时间继续行驶和修补。

路虎极光轮胎压力数据?

标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa,增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。

而且凉胎与热胎的胎压也是不一样的,热胎比冷胎胎压高20kpa左右,车厂建议值也就是冷胎胎压值,冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右,但具体以每辆车标注的胎压为准。

另外,轮胎胎压受季节因素影响特别大,夏季气温高,行驶过程中轮胎容易发热,胎压高的话容易引起爆胎,胎压要稍低一些;冬季胎压比夏季要高一点,因为冷缩热涨,所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。

轮胎气压是不是要按照轮胎上的标示来决定?

谢邀。第一个问题,一般情况下,汽车轮胎的压力的大小由轮胎的负荷决定。

第二个问题,首先,一般车辆变更轮胎尺寸是为了适应比较也特殊的路况,比如更换雪地胎,要求地面附着力不较高,轮胎压力不宜过高,这样轮胎接触面会更大,地面摩擦力会更大,车辆行驶起来更加稳定。

再比如更换沙地或者山地轮胎时,轮胎压力也不宜过高,特别是在沙地里行驶,要想不趴窝,轮胎气压需要保持在正常状态下一半的气压。

另外,如果是飙车之类更换运动轮胎,而且路况是比较好的情况下,胎压是需要比较高的状态的,因为赛车轮胎地面附着力是由轮胎本身的性能以及预热温度决定的,所以说胎压高,操控性更好。

不怎么开,轮胎气压2.7合适么?长期停放气压多少不伤轮胎?

我告诉你一个汽车行业的“小秘密”:新车出厂时,不论标准胎压是多少,全都充到3.0bar以上,等到汽车卖出去交车时,甚至是在汽车做首保时,才把胎压调整到标准值。

你想想这是为什么呢?新车出厂时胎压为什么要打得那么高呢?我来告诉你汽车出厂后不会马上销售出去,一般都会在原地停放很长时间,此时的轮胎只有一个部位接触地面,如果胎压过低,轮胎变形过大,就会造成永久性的变形,也就是俗称的“轮胎失圆了”。这样的轮胎行驶起来,汽车抖动、振动加剧,严重时甚至会导致爆胎。为了避免这种情况的发生,新车出厂时就把胎压打得很高,让轮胎处于正圆状态,变形较小。等到销售出去后再把胎压调整到标准值,轮胎就恢复到了正常状态,不会失圆。

所以,如果你的车不经常使用的话,轮胎压力是可以打的比较高的,依我看2.7都有点低了,最好是打到3.0以上。平时偶尔使用,在市区或者市郊行驶,车速不是很高,行驶距离不是很长,胎压也不用调整,就这样跑就行。你也不用担心爆胎的问题,轮胎可以承受的压力要远高于标准压力,即使你打到5个压,也不会爆胎,爆胎更多是因为轮胎压力过低造成的。如果你要出长途,那最好是把轮胎压力降下来,可以调整到比标准胎压高0.1~0.2bar左右。

车重1.7吨,轮胎胎压3.0合适吗?

你是SUV么?

轿车一般建议胎压是2.3-2.5。SUV要低一些,根据车重和轮胎宽度不同,建议胎压从2.0到2.4都有。

就轮胎本身来说,可承受的胎压范围很宽,你那个充到2.5还远达不到爆胎的程度。

胎压高一些,给你带来最直观的感受是省油,胎压越高越省油。而建议胎压的数值,考虑的却不是爆胎或者油耗,而是刹车距离。先说爆胎的事儿爆胎是太高太低都会爆胎,胎压高爆胎不用解释了。胎压低,轮胎在行驶时会抖动,胎压越低、速度越高抖动幅度越大,抖动幅度到一定界限就会爆胎,同时胎压过低造成轮胎运行时曲挠幅度变大,会加大轮胎内部缺陷的扩大程度和速度,也会减少轮胎使用寿命。再说刹车距离的事儿刹车距离排除外界因素,对轮胎来说就是紧急状态下形变后的有效触地面积。胎压过高接地面积会变小;胎压过低,会使胎面中间部分内缩,抓地力减弱。合适的胎压能保证紧急状态最大、最均匀的抓地面积和抓地力。鼠标画图,很烂,凑合看吧,也就这么个意思1、正常胎压紧急状态的截面图2、胎压过高紧急状态的截面图3、胎压不足紧急状态的截面图

本文转载自互联网,如有侵权,联系删除