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中国国产航母进度屡遭日方泄露 背后到底出了什么事
多张首艘国产航母高清照片在网上引发关注，照片中的国产航母外形及诸多构造细节一览无余，有的甚至能看清航母舰岛武器开口的结构。虽然国产航母主船体合拢成型的消息早已被官方证实，但如此高分辨率的航母照片却是在从日本共同社网站上流传开来，拍摄者是该社工作人员，这就不得不引起人们的怀疑，中国造的航母且不说造到什么程度，中国人自己都不知道到底安装了些什么，进度也只能靠猜，为什么日本却会有如此清晰的照片，这令网友们对中国的安全措施有些怀疑。
国产航母乃国之重器，正处于建设之中，严禁无关人员非法拍摄。在重重安保之下，日方人员还能拍到如此众多高分辨率图片，这不得不让人警醒。
军事保密事关国家安危、政权巩固和战争成败。历史上，因为泄密而受到重创的例子屡见不鲜。甲午战争前夕，日本间谍准确获知了清政府增援朝鲜的出海时间，从而在预定海域突袭清军运兵船，制造了震惊中外的“高升”号事件。侵华战争前，大批乔装打扮的日本浪人涌入中国，大肆进行各种地形测绘、资源勘探和社会调查等间谍工作，为日军此后肆虐中国提供了详尽的情报支撑。当前，大数据云技术、摄影摄像、民用无人机等技术迅猛发展，技术窃密风险加大。与此同时，国外间谍机构也开始把策反和利诱的触角向社会各阶层全面延伸。近日，海南三亚市中级人民法院公开宣判一起泄露国家秘密案，犯罪分子到军港附近拍摄军舰照片，记录活动规律，向境外传输90多次情报，部分达到机密级。
当前，我国安全形势正发生着深刻复杂变化，隐蔽战线的形势越来越严峻，防间保密压力越来越大。沉痛的教训告诉我们，防间保密事关国家安全和民族利益，必须常抓不懈，严防严治，丝毫不能放松。
要构筑综合防范的防间保密群防体系。目前，防间保密工作重点面向保密单位，一些不法分子便通过“曲线”窃密，通过与保密单位关联的机构和个人获取秘密。因此，我们要把防间保密工作防线向外围延伸，通过加强军地合作、建立奖励机制、及时表彰先进等方式，引导鼓励广大群众，尤其是涉密单位周边群众参与防间保密工作，形成人人都是巡逻员的防间保密网，让不法分子无缝可钻。
要提升防间保密教育的时代性和实效性。今年4月15日是首个全民国家安全教育日，防间保密教育被提升到新高度。在此基础上，相关主管部门应该着眼时代特点，加大创新力度，依托各类媒体，通过制作警示宣传画、拍摄公益广告、制作微电影、推广保密宣传微信等形式，用新理念新举措让防间保密宣传教育时代化、形象化、生动化、通俗化，形成“今天你出卖国家情报，明天这些情报就可能杀死你的同胞”的防间保密意识。
要加强防间保密新高危群体的管理。涉密单位和涉密岗位是防间保密的高危群体，管理相对严格。随着时代发展和技术进步，军迷成为失泄密的新高危群体，就有一些保密单位和尖端兵器通过军迷的随手拍和网络分享提前曝光。国外很多军事机构和人员正是通过军迷的无意之举获取了不少情报。因此，应积极引导军迷自律，不偷拍涉密装备，加强网上管理防范，引导互联网企业加强管控，不传播涉密文件及图片资料。
从这件事中惊醒中国的安全防护措施还是有很大的瑕疵，对中国的体制要加强失泄密倒查和惩戒机制落实。军事秘密一旦泄漏会给国家安全和军队建设带来重大损失，应抓住线索，快侦快破、倒查责任单位和责任人，在事实确凿的基础上依法快速进行问责惩处，并挖出防间保密工作的漏洞和薄弱环节，亡羊补牢，杜绝类似事件再次发生。
国内轮胎品牌一览表
汽车轮胎品牌：米其林、固特异、马牌轮胎、普利司通、固铂轮胎、三角轮胎、住友轮胎、韩泰、优科豪马、倍耐力轮胎。
01、米其林。米其林轮胎的广告很多人都看过，目前，米其林在全球17个国家拥有68家工厂，在超过170个国家中共有112,300名员工。
02、固特异。固特异是一个有百余年的历史的轮胎品牌，也是世界轮胎业三巨头之一。公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。
03、马牌轮胎。马牌轮胎公司是一家全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商。2005年，公司销售额高达138亿欧元。
04、普利司通。普利司通是轮胎十大品牌之一，世界500强企业，也是世界轮胎业三巨头之一。始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。
05、固铂轮胎。固铂轮胎是一家有着近百年历史的轮胎公司，还是北美第二大轮胎制造型企业，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位，目前，固铂轮胎销售额在行业内处于世界重要地位。
06、三角轮胎。三角轮胎是三角集团旗下的一个有着30多年历史的专业生产制造轮胎的品牌。
07、住友轮胎。住友轮胎是日恩住友电气工业株式会社旗下创立的一个品牌，是世界上著名的通信厂商。
08、韩泰。韩泰是韩国第一家轮胎企业，它强大的技术研发实力是轮胎快速发展的竞争优势，公司每年将大约5%的营业收入投入研发，全球拥有韩国、中国、日本、美国以及德国五大研发中心。
09、优科豪马。优科豪马是日本横滨橡胶株式会社旗下的一个轮胎品牌，所以能直接称呼其为横滨轮胎。作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位，成长为全球著名的轮胎橡胶制造企业。
10、倍耐力轮胎。倍耐力轮胎是一家有着百年历史的轮胎品牌，作为全球第五大轮胎制造商，公司在全球设有24家现代化工厂，拥有2万多名员工。
国产轮胎品牌
国产轮胎品牌：正新CST、朝阳、海大、万力、玲珑。
1、正新CST
正新CST是轮胎十大品牌、中国驰名商标，也是中国国家强制性产品认证品牌，行业知名品牌，其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业，同时也是厦门市高新技术企业，国内最大橡胶轮胎生产企业之一。
2、朝阳
中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业之一，公司采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备，目前已形成年产4600万套一千多个品种规格汽车轮胎的生产能力，轮胎技术和生产能力在中国处于领先地位。
3、海大
五粮液集团四川川橡集团有限公司前身为四川橡胶厂，1970年建厂，主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎和橡胶制品，公司是国家轮胎定点生产企业和四川省唯一生产轮胎的大型骨干企业，中国西南最大的半钢子午线轮胎生产基地。
4、万力
万力（WANLI）是广州市华南橡胶轮胎有限公司的自主品牌，历经十九年的发展，现今已是中国轮胎行业一强，广东轮胎行业的龙头企业。
5、玲珑
山东玲珑橡胶有限公司是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一，主导产品轮胎有斜交胎、乘用轻卡子午胎、全钢载重子午胎、特种胎等十大系列、近2000个规格品种。
国产轮胎十大名牌排名？
国产轮胎十大名牌：正新CST、BCT、万力、三角、成山、朝阳、海大、玲珑、回力/双钱、风神
1、正新CST
正新CST是轮胎十大品牌、中国驰名商标，也是中国国家强制性产品认证品牌，行业知名品牌，其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业，同时也是厦门市高新技术企业，国内最大橡胶轮胎生产企业之一。
2、BCT
北京首创轮胎有限责任公司是北京首都创业集团在原北京轮胎厂(始建于1970年)的基础上，经过资产重组于1999年注册设立的全资子公司，是国家24家重点轮胎生产厂家之一，公司主要应用PIRELLI技术，以开发和生产乘用、轻卡子午胎和轻卡、载重、工程斜交胎为主。
3、万力
万力(WANLI)是广州市华南橡胶轮胎有限公司的自主品牌，历经十九年的发展，现今已是中国轮胎行业一强，广东轮胎行业的龙头企业。
4、三角
三角集团有限公司始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史，主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。
5、成山
成山牌轮胎是山东成山橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品，成山橡胶(集团)自1988年起连续8年被评为全国500家最大工业企业，“成山”牌轮胎已形成八大系列240多种规格，“成山”牌轮胎曾荣获“国产精品”、“中国名牌商品”及“消费者信得过产品”等荣誉，1996年10月和12月顺利通过了中国轮胎产品认证委员会产品体系认证和质量认证，目前，“成山”牌轮胎畅销全国各地和海外近50个国家和地区。
扩展资料：
1、轮胎宽度
胎宽是由轮毂的宽度决定的，而胎面的宽度也决定了轮胎的抓地性能，理论上胎面宽和地面的接触面积就越大，轮胎的抓地力就越大，操控性能也就越好。但是由于宽轮胎的滚阻增大，那么油耗也就会也有所增大。所以在轮胎的归类中，追求性能的车型会选择较宽的轮胎，但如果是一款家用的经济型轿车，那么它的胎面就不会很宽了。
2、轮胎扁平比
扁平比是指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱;反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。
3、选轮胎品牌
日常选购轮胎最直接和方便的还是要从轮胎品牌入手，就跟选车一个道理，比较好的品牌有米其林、普利司通、固特异等。但也不需盲目追求高级品牌，毕竟适合的才是最好的。不同车型、不同路况、不同需求，所适合的轮胎都不相同。每个品牌里面的轮胎，也都还分为不同的档次和系列。一般高端的偏重运动性和静音，中低端的偏重抗造耐磨。
4、轮胎花纹
轮胎花纹除了美观外，还直接影响汽车的操控性，是否有噪音、排水性能、耐磨度等。最常见的轮胎花纹有横沟花纹、直沟花纹、直横沟花纹、块状花纹以及非对称花纹五种。其中横沟花纹摩擦力好，直沟花纹行驶阻力小，适合SUV的户外行驶需求，块状花纹则适合用于泥泞或雪地，而非对称花纹则拥有更好的排水性。
5、轮胎性能指数
轿车轮胎上必须有轮胎磨耗、牵引力、生热三个标志，简称“三T”。磨耗指数，指衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识，数值越高，轮胎越耐磨;轮胎牵引力指数，是衡量轮胎与地面的附着性能，分为AA、A、B、C四个级别，AA级最高;生热指数，指轮胎的抗热量产生能力，与轮胎的高速性能有关，分为A、B、C三个级别，A级最佳。
此国产航母到底有多大，最新进展令西方众国羡慕不已
据有关媒体报道，根据之前的国产航母照片显示，此舰的机库、舰艏等主要位置的分段都已经安装到舰船上了，其中主舰体部分或许已经完工了。中国该国产航母与辽宁舰在构造上应该大体差不多，在建造方面也采用了世界各国公认的应用于大型水面舰艇建造的模块化技术。
然而据国外航母建造经验就已经公开的信息上来判断，国产第一艘航母已经完成了在机库和舰体的相关安装工作。在安装完甲板这部分之后，下一步就会安装舰岛以及升降机。国防部负责人也曾表示第一艘航母是5万吨级的意思，但这应是一种折中的概念，那么该怎么去理解这个折中的意思呢?
举个简单的例子说明，中国海军在几年前就提出要减少作战舰艇平台的种类，主要发展方向统一到四个级别的平台，即1000吨级、4000吨级、6000吨级以及10000吨级，然而这种说法就是一个典型的折中的概念，其中的1000吨级事实上要比实际对应的舰的吨位要小；而4000吨级则比实际对应的舰的吨位要大；6000吨级与其实际对应的舰的吨位就相接近；而10000吨级又比实际对应的舰的吨位要小。
那么结论是什么呢?结论就是：国产第一艘航母的满载排水量可能6万吨左右，照这种概念来理解的话，那么小也小不到哪里， 大也大不了多少。现在的辽宁号航母的满载排水量不到6万吨，而海军某参谋长在介绍时似乎更保守一点，他说的是，辽宁舰满载排水量5万多吨左右。
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