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双星轮胎质量怎么样？
双星轮胎还是很不错的。
双星轮胎在国产轮胎的范畴里讲还算不错的，其价格实惠，质量也有目共睹，所以性价比还是挺高的。
双星轮胎还通过加大研发力度，研发出全钢军胎，赢得了东风汽车公司新型军用越野车使用的配套设计新规格全钢子午胎军胎395/80R22.5的开发权。
创造了模具制作时间最短、试制周期最短、试验次数最少等多项第一。他们还借鉴汽车胎的花纹设计，开发了双星独有的全钢雪地胎，成为萧条的东北冬季市场的亮点。
为了适应特殊市场需求，双星轮胎开发了多种新产品。如针对铁矿苛刻路面，开发1千米专用胎，实现矿内轮胎子午化。同时，他们还研发了公交车专用花纹轮胎，为企业拓展了盈利空间。
青岛双星轮胎工业有限公司是双星集团下属企业，初建于1996年。企业厂区占地面积1800余亩，建筑面积30多万平方米，资产总额15.3亿元。
拥有职工7000多人，现已形成了年产全钢载重子午胎150万套、斜交载重轮胎200万套、农用轻卡轮胎200万套、内胎400万套、多品种、系列化的产品格局，具备了年产值50多亿元的生产能力，成为主导中国轮胎工业发展方向的重点骨干企业。
双星轮胎怎么样
双星轮胎还是很不错的。
双星轮胎在国产轮胎的范畴里讲还算不错的，其价格实惠，质量也有目共睹，所以性价比还是挺高的。为了适应特殊市场需求，双星轮胎开发了多种新产品。如针对铁矿苛刻路面，开发1千米专用胎，实现矿内轮胎子午化。同时他们还研发了公交车专用花纹轮胎，为企业拓展了盈利空间。
现已形成了年产全钢载重子午胎150万套、斜交载重轮胎200万套、农用轻卡轮胎200万套、内胎400万套、多品种、系列化的产品格局，具备了年产值50多亿元的生产能力，成为主导中国轮胎工业发展方向的重点骨干企业。
相关信息
从双星集团获悉，自2009年3月份至今，青岛双星轮胎公司的轮胎产品无论是内销还是出口均呈现稳步增长的态势，原本是销售淡季的六七月份，双星青岛轮胎公司各轮胎分厂的生产线却满负荷运转。
金融危机爆发以来，面对严峻的市场形势，双星轮胎加大了无内胎载重全钢子午胎、新型全钢军胎和超低、超宽断面载重全钢子午胎等高端产品的研发，取得了行业领先和市场领先的业绩。
轮胎上380是什么意思
磨耗指数380基本上算是一个比较适中的存在。通常按照美国交通部（DOT）的规范，磨耗指数低于300的叫做“不耐磨”轮胎，而高于540的叫做“高耐磨”轮胎。介于300~540之间的就是常规的轮胎了。380这个指标刚好就是处于这样的一个范围，而且已经是偏向300了，也就是说东风DU01耐磨能力适中，但会稍微偏向抓地表现。DU01是一款国产高性能轮胎，非对称花纹设计赋予它很好的弯道抓地稳定性，同时硅配方技术的运用保证了它胎面弹性和摩擦系数之间的良好平衡。整个花纹的设计和橡胶配方的设计都是偏向运动操控性能的。
双星轮胎怎么样？
不错。有用过的。
青岛双星轮胎工业有限公司是双星集团下属企业，初建于1996年。企业厂区占地面积1800余亩，建筑面积30多万平方米，资产总额15.3亿元。
拥有职工7000多人，现已形成了年产全钢载重子午胎150万套、斜交载重轮胎200万套、农用轻卡轮胎200万套、内胎400万套、多品种、系列化的产品格局，具备了年产值50多亿元的生产能力，成为主导中国轮胎工业发展方向的重点骨干企业。
发展：
双星轮胎还通过加大研发力度，研发出全钢军胎，赢得了东风汽车公司新型军用越野车使用的配套设计新规格全钢子午胎军胎395/80R22.5的开发权，创造了模具制作时间最短、试制周期最短、试验次数最少等多项第一。他们还借鉴汽车胎的花纹设计，开发了双星独有的全钢雪地胎，成为萧条的东北冬季市场的亮点。
双星牌轮胎380好吗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于双星1200轮胎质量怎么样、双星牌轮胎380好吗的信息别忘了在本站进行查找喔。