倍耐力scorpionverde是什么类型的胎？
这是倍耐力轮胎里面的一个系列。属于 Scorpion Verde的系列。这个系列的优点：适用于SUV的生态绿色环保型轮胎。它使用完全不含芳香烃材料生产的产品。
这款轮胎能在同类产品中达到的油耗水平，城市驾驶条件和混合路线（城市和高速公路驾驶）条件下的油耗分别降低3.9%和3.4%，噪音 降低了1分贝（30%的总体降低）。
此外，Scorpion Verde能实现均匀的胎面磨损，提高轮胎的整体耐用性，保证性能的稳定。倍耐力此款新轮胎的所有环保性能是多种因素综合作用的结果，包括优化的配置、设计过程的能耗降低、以及先进材料的使用。
这些性能使得滚动阻力下降20%，因此可以降低能耗和有害气体的排放。
更重要的是，轮胎也更加轻便，材料消耗减少10%，降低了生产单位产品对环境的影响。
Scorpion Verde不但安全性能出众，同时还能够节约燃料和控制车辆的废气排放。
汽车轮胎安全发展趋势？
作为国内新兴轮胎品牌，安睿驰从2012年就开始研发自己的轮胎自修复技术，并在2017年实现量产。安睿驰自主研发了“i-Sealing ”轮胎自修复技术”，可以实现轮胎遭遇直径6毫米以下的尖锐物扎入时，轮胎内壁的纳米记忆合成材料能在0.01秒内瞬间修复穿孔，同时i-Sealing技术涂层具有高强韧性特质，与胎体互相成就、相辅相成，进一步降低了车辆行驶中的震动感，提升轮胎的减震、吸音效果。
提高车辆行驶舒适度；由于这种高分子材料的物理性能、化学性能非常稳定，不会发生脱胶、变形，也不会对胎体、轮毂、气门芯造成腐蚀，还能延长轮胎使用寿命。
gootyre 是哪个厂的？
Goodride就是好运轮胎品牌。
诞生于1997年，隶属于杭州中策橡胶有限公司。Goodride是中国最大的轮胎生产企业（500强企业之一），采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备。不仅是第一批获得“中国轮胎产业强制性认证（CCC）”的品牌，而且生产的绿色环保轮胎通过了美国环保署Smartway认证。好运轮胎坚持踏实进取作为品牌的发展目标，立足消费者的实际需求而不断创新，基于独特的持久耐磨科技，开发出能安心行驶更远的安全轮胎。
亿佳轮胎内胎质量怎么样？
亿佳轮胎内胎质量不行。功能上有夏用、冬用及全天候用轮胎，并且还有一般用及高性能、超高性能和绿色环保轮胎之分。乘用轮胎的充气压力属 于低压和超低压范围，一般为140kPa，最高不能超过280kPa。高性能、超高性能和绿色环保型轮胎的比例在不断扩大，日益趋向高扁平比和大轮辋直径，从高速安全、环保节能到安全智能，其技术含量正在迅速提高。
ecsafe是什么轮胎？
优科豪马轮胎。
优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。它开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。
成立时间：大正6年(1917年)10月13日
注册资金：389亿9百万日元(2011年12月末)
销售额：4，651亿3千3百万日元(2011年12月期·连结)决算期：12月31日(每年一次)
代表董事会长兼CEO：南云忠信
轮胎翻新行业有前途吗？
轮胎翻新这个行业很有发展前途，目前在欧美日国家，轮胎翻新率已经达到95%以上了，在台湾能够达到100%以上，也就是说，在台湾每条轮胎平均翻新率能够达到1次以上，在国外购买轮胎，不是问价格，轮胎能够行驶多少公里，而是询问你的轮胎能够翻新多少次。轮胎翻新代表了环保绿色，节省原材料，而且好技术轮胎翻新之后的形式里程也相当高。
目前在我国推广力度不大，主要原因是我国目前超载严重，路况较差，基本上轮胎都是报废了不能使用了，才更换轮胎，随着我国对环保的要求加大、治理超载力度加大，轮胎翻新行业马上就会迎来春天，目前国内轮胎翻新主要关注：中长途标载的车辆，这部分司机对轮胎翻新需求较大。
翻新轮胎分为冷翻、热翻，冷翻对设备、工人操作技术要求较高，投资在100万元左右吧，主要用在中长途轮胎翻新，能够多次翻新。
热翻目前大部分都是小作坊，购买几个硫化罐，就能够简单制作了，投资几万元，主要是针对中短途车辆轮胎，只能够翻新一次。