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本文目录：
丰田凯美瑞轮胎标准气压是多少?
一般情况以车厂推荐为主，丰田凯美瑞四轮着地时候的后轮气压2.3，前轮2.2最为标准。
如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，最终导致爆胎。
如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。
所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。
胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必需在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确
凯美瑞的轮胎气压应该充到多少最好?
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最高气压：不应大于3.5bar
胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。
一、合适的汽车胎压
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最高气压：不应大于3.5bar
二、胎压过高的危害
1.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
2.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
3.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
4.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
5.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
6并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
三、胎压过低的危害
1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
2.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
3使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
4.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；
5.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；
6胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
凯美瑞轮胎气压多少
一般胎压主要是车厂推荐的。丰田凯美瑞四轮着地时，后轮压力为2.3，前轮压力为2.2，是最标准的。
工厂空气压力的推荐值通常可以在以下地方找到:车辆的用户手册、驾驶室门旁边(B柱附近)的标签、车辆驾驶员 座椅 旁边的抽屉、燃油箱盖的小门。工厂推荐的胎压是指冷却胎压。定义如下:停车后至少三小时或 轮胎 不超过2公里。
保持正确的胎压，对车辆后期保养非常有利。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，单位面积的压力和磨损会急剧增加，容易导致刹车失控、地面颠簸或凹陷、爆炸、汽车悬架系统损坏、乘坐不舒适等危害。
如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶时轮胎内的温度会异常升高。同时，由于胎侧变形严重，内钢丝和帘布层的老化会加剧，为爆胎埋下隐患，增加油耗，缩短轮胎寿命。
凯美瑞正常胎压是多少
2.5左右为正常。
为什么4S店经常将4个轮胎胎压都加到2.5bar？
这是因为国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最高气压 ：不应大于3.5bar
凯美瑞轮胎气压多少正常？
丰田凯美瑞在实际使用当中，2.2或是2.3bar这个范围比较合适，但是调整到2.5bar也没有问题。如果车辆处在满载状态，后背箱又大量载物，那么后轮胎压可以提高到2.5bar。
车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
扩展资料：
保持正常胎压的重要性：
胎压过高的危害：
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
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