本篇文章给大家谈谈adams轮胎参数介绍，以及ADAMS介绍对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、【求助】初学ADAMS 小弟请教几个关于轮胎的问题
- 2、ADAMS是什么?
- 3、Adams中的接地点的侧倾角和轮心处的侧倾角有什么不同
- 4、Adams是干什么的啊？
- 5、ADAMS/CAR用建模器建立悬架，做了一半，如何保存，下次继续怎么打开？
- 6、1 ADAMS 举例说明如何编写轮胎特性文件和地面谱
【求助】初学ADAMS 小弟请教几个关于轮胎的问题
楼主是做毕业设计吗？
1.大小可以参考轮胎文件里面的“UNLOADED_RADIUS”
2.不可以，如果要修改只能查轮胎文件修改不同胎压所对应VERTICAL_STIFFNESS、VERTICAL_DAMPING、LATERAL_STIFFNESS等值。
3.可以测出轮胎与地面接触的受力情况，但是就adams本身而言，不可以通过颜色来区分各区域受力情况。
ADAMS是什么?
ADAMS，即机械系统动力学自动分析(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)，
该软件是美国机械动力公司(Mechanical Dynamics Inc.)(现已并入美国MSC 公司)开发的虚拟样机分析软件。ADAMS已经被全世界各行各业的数百家主要制造商采用。
根据1999年机械系统动态仿真分析软件国际市场份额的统计资料，ADAMS软件销售总额近八千万美元、占据了51%的份额，现已经并入美国MSC公司。
扩展资料：
特点：
1、系统动力学将生命系统和非生命系统都作为信息反馈系统来研究，并且认为，在每个系统之中都存在着信息反馈机制，而这恰恰是控制论的重要观点，所以，系统动力学是以控制论为理论基础的。
2、系统动力学把研究对象划分为若干子系统，并且建立起各个子系统之间的因果关系网络，立足于整体以及整体之间的关系研究，以整体观替代传统的元素观。
参考资料来源：百度百科——ADAMS
Adams中的接地点的侧倾角和轮心处的侧倾角有什么不同
一般比较常用三个关键属性来表示不同：分别指绕X轴的侧倾（Rolling），绕Y轴的俯仰（Pitch），还有绕Z轴的横摆（Yaw）。
侧倾角是汽车车厢沿侧倾轴线旋转的角度，侧偏角是指轮胎在侧偏力的作用下轮胎速度偏离轮胎面的角度，外倾角是指在竖直方向上轮胎偏离接地点法线的角度。
生产：广东安昂智能制造供应链技术有限公司成立于2008年4月23日，总部坐落于东莞，拥有独立的办公大楼、产品展示厅、和分布的五大仓储，包括导向轴、伺服电机、轴承、配件等几大类产品及加工车间。我们专注于自动化零部配件10多年，服务客户3万多家，致力于为智能制造装备企业提供系统集成项目研发及技术服务，为企业降本提效。
Adams是干什么的啊？
ADAMS是各大主机厂常用的虚拟样机分析软件，应用于开发车辆载荷、操稳性以及平顺性。随着智能化的日益普及，传统的界面操作已越来越多地被自动化工具所取代。
基于ADAMS的开放接口以及外部编程语言，同时结合团队特有需求，可以开发大量的定制化功能以提升分析效率、固化企业标准流程。
扩展资料:
Adams的应用:
ADAMS软件使用交互式图形环境和零件库、约束库、力库，创建完全参数化的机械系统几何模型。
其求解器采用多刚体系统动力学理论中的拉格朗日方程方法，建立系统动力学方程，对虚拟机械系统进行静力学、运动学和动力学分析，输出位移、速度、加速度和反作用力曲线。
ADAMS软件的仿真可用于预测机械系统的性能、运动范围、碰撞检测、峰值载荷以及计算有限元的输入载荷等。
参考资料来源:百度百科-ADAMS
ADAMS/CAR用建模器建立悬架，做了一半，如何保存，下次继续怎么打开？
在仿真之前，要基于adams/car提供的标准模板创建一个前麦弗逊悬架子系统，然后再创建一个悬架总成。在模型建立之后，将对前悬架特性进行分析。建立模型的步骤如下所示：
（1）
启动adams/car
（2）
从菜单中选择file/new/subsystem
（3）
在subsystem
name对话框中输入uan_frt_susp。
（4）
设定minor
role
的属性为front
（5）
右击template
name
对话框，选择search/shared
database,s双击macpherson.tpl。
（6）
单击
，对话框里输入baseline
uan
front
suspension。
（7）
选择ok
（8）
选择ok
（9）
从菜单选择file/save/subsystem
（10）
选择ok。adams/car会把子系统uan_frt_susp保存在默认可写的数据库下。
（11）
从菜单中选择file/new/suspension
assembly。
（12）
在assembly
name对话框中输入my_assembly,单击suspension
subsystem文件夹按钮，刚才创建的悬架子系统的名字会出现在对话框。单击steering
subsystem文件夹按钮，右击steering
subsystem文本框，选择search/
/subsystems.tbl,在出现的对话框里双击mdi/front/steering.sub,同时adams/car默认包含了一个test
rig,即mdi_suspension_testrig。最终结果如下图4-1所示。
（13）
选择ok，就得到如图4-2所示的悬架总成。
4.3.2
悬架运动分析
在建立好的悬架模型中进行一个车轮同向运动的仿真分析，其步骤如下所示。
（1）
设定悬架参数。在进行仿真之前，首先要设定悬架参数。这些参数包括轮胎卸载半径、轮胎刚度、轮距、簧载质量、质心高度、轴距、前轴制动力、后轴制动力(图4-3参数为已知参数)。
从菜单选择simulate，选择suspension
anaslysis/suspension
parameters，设定参数如图4.3所示。驱动力分配（drive
ratio）表明该车为前轮驱动，制动力分配（brake
ratio）表明该车的前轴制动力为60﹪，后轴为40﹪。
进行分析，从菜单选择simulate/suspension
anaslysis/parallel
wheel
travel
analysis，即车轮同向运动仿真选项。设定参数如图4-4所示。
（2）
选择ok。
（3）
仿真结束后，关闭参数设定对话框。
1 ADAMS 举例说明如何编写轮胎特性文件和地面谱
根据里面自带的轮胎文件，用记事本打开，修改成你的轮胎参数就行了；根据地面谱的文件，也可以编写路谱，自带的路面种类很多，选择你需要的
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