本篇文章给大家谈谈马牌轮胎2056516，以及马牌轮胎20560r16H价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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别克威朗用的什么轮胎
别克威朗用的什么轮胎别克 威朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）用的什么轮胎 别克威朗的轮胎的型号规格为205/55 R16的马牌EFFICIENTGRIP御乘系列轮胎。比固特异轮胎更稳定，更注重舒适性和静音性。威朗轮胎的尺寸是16英寸，16英寸铝合金轮圈造型动感。 我个人可以肯定的是别克威朗用的是Continental，是德国大陆轮胎（马牌轮胎）公司的！ 别克威朗这款车，原车使用的是马牌轮胎，耐磨性比较好。使用寿命长。静音效果也很不错。 应该说别克威朗的部分配置给你采用的是德国马牌的这个轮胎，市场价至少要800元左右。 别克威朗使用的是德国马牌轮胎，这款轮胎稳定性和降噪性能不错，具体情况建议你可以去当地轮胎店咨询一下 您好，威朗高配车型使用马牌轮胎，中低配的话，用的是固特异的轮胎。 @2019
马牌轮胎2156516是用什么车型
马牌轮胎215 65 R16适用车型：本田、大众、丰田、克莱斯勒、力帆、马自达、奇瑞、现代
马牌轮胎怎样辨别真假
轮胎的生产日期 上面有个圈 里面的数字是 4108 意思是 08年第41周生产的
你就可以看看自己的胎的生产时间了
第一查看轮胎的条码,在轮胎胎唇位置,如果被刮掉属走私或者不正当途径来货.
第二如果实正品轮胎,马牌是德国的,如果进货到中国,必须都是有个方形防伪标签,这个标签是进入中国市场销售的身份证，任何进口轮胎都必须有.
第三查看轮胎正面的dot代码和生产日期,比如说是2209就是09年第22周出厂的轮胎，注意看这字迹等是否清晰，现在市面上很多假冒伪劣产品,走私轮胎和过期轮胎,坑害消费者
群英荟萃 四款205/55 R16轮胎对比
本期测试的四款轮胎分别是：倍耐力 新Cinturato P7 KS（简称新P7 KS）、米其林Primacy 4 浩悦（简称浩悦4代）、德国马牌ContiMaxContactTM MC6（简称MC6）、固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE御乘Ⅱ代（简称御乘Ⅱ代）
四款轮胎介绍
倍耐力 新Cinturato P7 KS
米其林Pirmacy 4 浩悦
展开余下全文（1/4） 2 德国马牌MC6/固特异御乘Ⅱ代 回顶部
德国马牌ContiMaxContact MC6
固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘二 代
总结 四款轮胎参数对比 倍耐力新P7 KS 米其林浩悦4代 德国马牌MC6 固特异御乘Ⅱ代 纵向沟槽宽度(mm) 8.47/11.84 11.93/9.20 10.64/11.79 11.44/10.96 8.44/11.54 11.54/10.66 9.84/9.43 9.55//10.38 纵向沟槽深度(mm) 8.70/9.01 9.07/8.80 8.47/9.01 8.98/8.35 8.84/9.22 9.55/8.28 8.40/8.57 8.85/8.45 胎面平均硬度(HA) 62.2 56.2 61.6 62 胎侧硬度(HA) 51 45 41 47 重量(kg) 9.3 9.3 8.5 8.8 胎体层数 5/2 4/1 4/1 4/1 磨耗指数 260 340 340 340 牵引力等级 AA A AA A 耐高温等级 A A A A 备注：胎体层数的5/2，5代表胎冠有5层，2代表胎侧有2层，以此类推 制表：
四款205/55 R16轮胎都是各自品牌的拳头产品，四款轮胎中只有德国马牌MC6主打运动操控表现，其余三款轮胎均以舒适静音作为核心。胎面胎侧综合硬度最高的是倍耐力新P7 KS，其胎体层数也最多，有利于侧向支撑以及抗打击能力。而胎面综合硬度最低的是米其林浩悦4代，有利于舒适性以及静音，而主打运动的马牌则是胎侧硬度最低，这也是马牌轮胎比较常见的特点，而固特异御乘Ⅱ代综合硬度则是比较均衡。
四款轮胎的三T指数中，磨耗指数因为不同品牌之间没有可比性，所以不讨论；而牵引力指数新P7 KS和德国马牌MC6都是最高的AA级，剩余的2款胎则是A级，级别越高也就意味量轮胎与地面的附着性能越好；耐高温等级4款轮胎都是最好的A级。（图/文/摄： 杜庆炜 张景森）
3 车内外噪音测试/加速测试 回顶部
【 轮胎频道】前面我们已经对米其林浩悦4代、德国马牌MC6、倍耐力 新P7 KS以及固特异御乘II代这四款一线轮胎品牌的轮胎做了静态 测试 ，接下来我们将从动态部分来为大家介绍这四款轮胎。
动态测试：
车内噪音测试：
车外噪音测试：
0-100km/h加速测试：
4 制动测试/空挡滑行/极限绕桩 回顶部
100-0km/h制动：
空挡滑行：
极限绕桩：
四条轮胎在表现上各有出众的地方，且平均水平整体都是比较高的。在这四套轮胎里，它们都各有自己的长处，固特异御乘II代虽然在绕桩上没有太大优势，但是在静音方面做得非常优秀。德国马牌MC6则在加速、制动方面的表现极佳，而且侧滑的极限比较高，不仅能给人安全感，同样也很安全。倍耐力 新P7 KS在运动性能更强，同时滚动阻力极低，是个既运动又节能的选手，这与它在广告宣传上所说的完全一致。而米其林浩悦4代在各方面都做得比较均衡，虽没有特别突出的亮点，但是在各个方面都做得不错。（图/文/摄： 迟东宁）
8.47/11.84 11.93/9.20 10.64/11.79 11.44/10.96 8.44/11.54 11.54/10.66 9.84/9.43 9.55//10.38 8.70/9.01 9.07/8.80 8.47/9.01 8.98/8.35 8.84/9.22 9.55/8.28 8.40/8.57 8.85/8.45 @2019
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