今天给各位分享轮胎换胎选择什么型号的知识，其中也会对换轮胎规格怎么选进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
汽车换什么轮胎比较好
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1、普利司通
普利司通轮胎来自于日本，典型的日系轮胎，舒适性和静谧性做的很好，而且耐磨，属于一款很均衡但是没有什么特别突出的轮胎，这款轮胎很适合普通的家用轿车，兼顾各个方面。
2、马牌
来自于德国的马牌轮胎在不少车主的心目中都是比较认可的，很多的主流车型都是使用的马牌轮胎，胎噪小，舒适性高，但是不太耐磨，抓地力一般。适合走城市道路并且驾驶没那么激烈的车主。
3、倍耐力
意大利出超跑是世人皆知的，那么他们的轮胎设计自然也就为超跑考虑，倍耐力就是一款抓地力和稳定性极强的轮胎品牌，带来的负面影响就是胎噪太大，一般喜欢倍耐力轮胎的车主一般都喜欢激烈驾驶，也是改装圈盛行的轮胎品牌。
4、米其林
以汽车人形象为标志的米其林轮胎在舒适和胎噪控制方面做得极为出色，轮胎很薄并且柔软，也就造成了它的耐磨性不佳，而且价格偏高，是众多商务豪车的选择。
5、固特异
作为老牌德国生产的轮胎，优点是耐磨耐用，固特异的全季节轮胎是能应对各种地形的多面手。价格亲民，而且由于耐磨性高所以不用经常更换。缺点就是胎噪和舒适性不太好，如果常走路况不好的路面可以选择固特异。
以上就是比较流行的几款轮胎，各有优缺点，看各位车主的平常驾驶习惯和路况去选择轮胎了。
求教换哪个型号轮胎
195/55/15的换倍耐力P1或者马牌，350左右一条，195/50/15的最合适，用三角的就行
汽车加大轮胎不换圈光换轮胎型号该怎么选？
第一步：确定个人驾驶偏好
第二步：选轮胎品牌
第三步：根据参数型号选定目标
车子换轮胎要怎么选择?
1、观察轮胎的层级数。轮胎的层级数组合里的这些数字越大越好。当然，更好的东西自然会更贵。
2、需要了解轮胎的材质。最好的材质组合是：聚酰胺+钢丝层材质+聚酯纤维，而尼龙+钢丝层材质+尼龙的组合最为一般。
3、需要观察轮胎胎侧数量。胎侧帘布层数量越多，说明胎侧越牢固，这样就不容易出现鼓包或者爆胎的事故，比如两层就挺好的。
4、学会看轮胎的3T指数。它们是判断轮胎基本性能的利器。磨耗指数一般用于相同品牌的轮胎之间的比较。磨耗指数的数值越高越好。抓地力指数有4个级别，一般轮胎都是A级的，而B级的轮胎我们就尽量不要考虑了。AA级的轮胎比较少见，虽然抓地力极强，但是价格也比较高昂。高温指数分为三个级别。轮胎在经历持续高温时易老化，甚至可能保爆胎，因此高温指数级别越高的轮胎，才能够用得更久。所以也尽量选择高温指数A级的轮胎。
5、轮胎的速度级别，自然也是越高越好，尽量选择V级的，当然W级更好。因为速度级别高的轮胎，轮胎能承受的极限速度也就越高。
6、除了上面说到的这些数值需要了解。另外还有轮胎的不同花纹都会对汽车行驶产生不同的影响，也是重要的考虑因素，而购买轮胎时除了注意其质量，各种基本信息也不能忽略，比如生产日期、标贴、防伪标识等等，这些在购买时都需要确认一下，以防被骗。
汽车换胎如何挑选轮胎
轮胎 磨损后，车主需要更换新轮胎。轮胎直接决定一辆车能否上路行驶，所以车主在选择轮胎时需要注意。让我告诉你如何为你的车主和朋友选择轮胎，Kopp Kopp！
1.选择你需要的轮胎。首先，我们应该根据我们原厂轮胎的规格来选择轮胎，优先选择原厂轮胎，这样最能匹配汽车的速度和汽车的最大轴重，所以理论上我们应该优先更换轮胎。其次，要注意模式。汽车轮胎上的花纹不仅有美观的效果，而且对轮胎的性能有很大的影响。对于一些越野和长途汽车，通常需要选择大块模式。选择轮胎时，一定要问清楚什么样的轮胎适合自己的驾驶习惯，购买适合自己驾驶习惯的轮胎。
2.避免翻新轮胎。目前在市场上，尤其是一些街边店铺，为了降低成本，一些翻新轮胎往往以以次充好的方式出售，所以消费者在购买时一定要注意。一般来说，识别翻新轮胎最常见的方法是观察轮胎的颜色和光泽。翻新轮胎的色泽暗淡，不要盲目购买此类轮胎。3.选择轮胎时，一定要检查轮胎的侧面标记是否清晰完整。如果有涂抹或切割的痕迹，主人应该问一个问题。因为轮胎企业会将有问题或有库存的轮胎进行销售，这类轮胎的厂名、商标等标识会在出厂前进行化学处理，这就是所谓的销售标签。
4.不要只看价格，应该问专业人士:千万不要混用不同类型的轮胎！换轮胎时最好一次购买四个相同品牌、规格、型号的新轮胎。
5.购买轮胎时，一定要向商家索要发票:如果商家说你要多少税就要多少税，不要落入他的圈套，因为正规商家是不会向消费者要税的。
6.注意防止轮胎异常磨损。轮胎磨损是正常的，但有时会因车主使用不当或轮胎定位不准确造成。这些都是不正常的，需要引起车主的警惕。
7.日常轮胎保养要注意:尽量去市场上口碑好、收费合理的维修厂，或者在了解不同维修厂家对同一维修项目的收费、维修质量、信誉、服务等情况后，选择维修厂作为你的指定维修厂。此外，我们在使用汽车时要多注意轮胎的使用，尽可能多地了解轮胎，用知识来保护我们的权益。
温馨提醒:
每一分钱，不要因为贪便宜而买二手轮胎等低质量的轮胎，这样会为安全出行埋下隐患。
汽车轮毂改装后要换什么型号的轮胎
尺寸
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，人们常说的15寸轮毂、16寸轮毂就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
宽度
轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
PCD与孔位
PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
偏距
偏距(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。
中心孔
中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合
轮胎换胎选择什么型号的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于换轮胎规格怎么选、轮胎换胎选择什么型号的信息别忘了在本站进行查找喔。