本篇文章给大家谈谈轮胎胎冠信息查询，以及车辆轮胎信息对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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轮胎代号大全
轮胎代号大全：195/65R15，205/55R16，205/60R16，215/55R17，215/60R16，225/65R17，225/60R18，235/55R18等等。
一般轮胎的宽度都在145—285mm之间，间隔为10mm；通常轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比60%的轮胎。
轮胎按车种分类：
大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；
AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
如何看轮胎上的数字
205/55/R16意思就是轮胎截面宽度205mm,扁平率65mm,钢圈外经轮胎内经16寸,在载重参数94情况下最高速度参数V!!
那么上面不改变速度表值的情况下用口诀就是215/50/R16,225/45/R16,下面2个就要换轮毂了215/45/R17,225/35/R18!!
上述换法速度表值误差是忽略不计的!!
再有近来换轮胎比较喜欢换215截面宽度的轮胎,宽度宽了抓地力摩擦力增强驾驶性能有所提高,副作用就是油耗更大了,如果和原厂轮胎一个牌子质量,那么理论噪音也就更大了!!
再加宽偶不建议那样,因为转弯死角时候胎面就有可能会顶死到轮房护板,照成事故!!
速度级别建议英文数字V后面的,V最高值小于W标志,W好像是240公里最高速,这个值和机油等级概念一样,值越高我认为轮胎越能耐热越不容易暴胎!!
我心里偏向于原厂参数,一般原厂参数是最适合本车的,但是牌子和轮胎级别可以提高
如果换胎想提升轮胎级别,值得提醒的是，如果想要提高车辆抓地力，那么换装的轮胎在耐磨度及噪音方面就会表现差一些；而换耐磨轮胎，它为车辆提供的牵引力就会弱一些；高扁平率的轮胎感觉舒适，但路感会差，车辆转弯侧向抵抗力差；与此相反，低扁平率的轮胎使车辆具有更好的操控性，但是要以牺牲一些乘坐舒适性为代价。因此车主在选轮胎时一定要清楚自己的需求和目的是什么，这样才会针对性更强!
依照汽车制造商的要求，轮胎尺寸是不能更换的。但是，部分朋友出于追求驾驶的操控性，愿意加宽胎面宽度，加大轮毂尺寸，在不改变路码表的前提下可以变换的方法，有一个小窍门口诀，即+10/-5/口不变，+20/-10/口不变，+10/-10/口+1，+20/-20/口+2。请依此原则，并考虑其机械因素。轮辋+2是建议最大!!
汽车轮胎磨损标记怎么看
汽车轮胎侧面印有轮胎尺寸、商标和制造商的标准轮毂、生产编号和最大载重码，轮胎胎肩沿周五等点压印“▲”标志。在轮胎的胎冠表面，一个高度为1.6毫米的凸台沿轮胎圆周等间距轴向布置在花纹槽的底部(与大多数国家一样)。当轮胎胎面磨损到离凹槽底部1.6毫米时，凹槽的这一部分开始断裂，从而出现明显的裂纹，从而提醒驾驶员必须更换轮胎。轮胎斑纹磨损到沟槽残剩1.6mm以下时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量，不仅影响车辆的操控性，而且容易引发交通事故。
08款新凯越轮胎型号
08款新凯越轮胎配套是锦湖195/55R15花纹769轮胎。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。
轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。
扩展资料：
轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。
外胎是由胎体、缓冲层（或称带束层）、胎面、胎侧和胎圈组成。 外胎断面可分成几个单独的区域：胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。 ①胎体：又称胎身。通常指由一层或数层帘布层（具有强度、柔软性和弹性）与胎圈组成整体的(作为)充气轮胎的受力结构。
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