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es200胎厚多少
es200胎厚118mm。雷克萨斯es200轮胎型号215，55R17使用的是优科豪马的蔚驰胎，雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功，销量最高的车型之一，对于不同车型略有不同，另外这款车备胎规格是全尺寸的。
es200轮胎的优点
es200优科豪马蔚驰轮胎既具有低油耗性能，优越的静音性舒适感，可以减轻驾驶者的疲劳，是一款对环境，对人类更加亲切的低油耗轮胎，蔚驰采用纳米多重混合技术，构成低油耗湿地，耐磨损性的黄金比。
通过采用优科豪马自行研发的低油耗构造技术，从而实现蔚驰的低油耗性能，5段式变节距花纹优化断面和轮胎构造，追求静音性和舒适性，大大降低了车外噪音，在提高低油耗性能的同时，采用了专门开发的对应湿地性能和耐偏磨的胎面花纹。
雷克萨斯ESes200的原厂轮胎是什么牌子的？
我的好像是y开头的，我的好像是y开头的， 新车的轮胎都是日本产的优科豪马...后期换就不一定是日本产的...其实家用轮胎还是米其林st3好 优科豪马 @2019
雷克萨斯es200轮胎是什么型号
雷克萨斯ES 200使用的是优科豪马的蔚驰轮胎，尺寸为215/55 R17。
雷克萨斯 ES 是 LE XUS雷克萨斯历史上最 成功 、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、 优雅 、舒适的代名词。
2009年推出的ES240 和新一代E S3 50完美呈现L EX US雷克萨斯L-fine ss e设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。2012年 北京车展 ，雷克萨斯携全球首发的全新一代ES250闪亮登场，并首次在中国展出全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。全新一代ES系列已经于2018年7月26日，正式登陆中国市场。
雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般；方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强，网友称“尤其是过坑洼的路面，就像坐气垫船一样，太安逸了，简直就是超级享受”。（图/文/摄： 董鹏） @2019
雷克萨斯es200轮胎型号是什么
【太平洋汽车网】雷克萨斯ES200使用的是优科豪马的蔚驰轮胎，尺寸为215/55R17。轮胎是一个需要定期更换的易损件，轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。
2018款雷克萨斯ES200使用的是优科豪马的蔚驰轮胎，尺寸为215/55R17，高配车身ES260和300h使都是使用了18英寸的轮圈，样式为风光有所区别，轮胎为普利司通泰然者，规格尺寸为235/45R18。
ES200另一辆车型匹配的是追求静音和抓地力的米其林浩悦3ST轮胎，总体来说尺寸并不小了。
2018款全新雷克萨斯ES已经问世一段时间了，惊艳的外形设计已经深入人心，这次我们给大家介绍的是2018款雷克萨斯ES200，家族中的入门动力车型了，2.0L配6AT，价格预算28.5万起步，听上去一下子就软了是不是？没事，软不就是雷克萨斯的特点吗？我们先来看看这车怎么样吧。
车尾的气场毫不减弱，丰富的线条也勾勒出了锋利的轮廓，相比LS，它的前后协调度也更高，设计方面必须给个好评。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020款雷克萨斯es200轮胎型号及品牌
2020款雷克萨斯ES200的轮胎型号为215/55R17，轮胎品牌为优科豪马。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其它方向的力和力矩。
雷克萨斯ES在营造舒适性上做得相当不错，座椅的人机工程做得非常到位，乘坐起来十分舒适。得益于本身较长的车身轴距，第二排的空间表现也丝毫不会逊色于同级竞品，加上雷克萨斯一贯优秀的隔音效果，可以说即便是低配ES也能够享受到雷克萨斯豪华品牌的舒适和静谧。
雷克萨斯ES200搭载的是2.0L自然吸气发动机，并匹配CVT变速箱，这套组合的平顺性如丝般顺滑，而且整体在调校上也相当轻盈，响应速度十分迅速，这也是自然吸气发动机的优势所在，平顺的动力表现结合雷克萨斯ES的定位可谓相当贴切。雷克萨斯ES新车的tirES是横滨DB系列，也叫Yukohoma。轮胎是汽车最重要的部件之一。它的主要作用是支撑汽车的整体重量，承受汽车的载荷，并向其他方向传递力和力矩。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，与路面直接接触，与汽车悬架一起，可以缓解汽车行驶的冲击，保证汽车良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性。确保车轮与路面之间有良好的附着力；提高汽车的牵引力、制动性和通过性；承载着汽车的重量，人们越来越重视轮胎在汽车中的重要作用。为避免上述异常磨损，应注意以下事项:1。注意胎压。这是充气轮胎的命运。过高或过低都会缩短其使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致生热过度、橡胶老化、轮胎帘布层和帘线断裂。如果气压过低，会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。2.定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是前轮前束和前轮外倾角。前轮外倾角主要会加速肩部的磨损，即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外的磨损。3.注意你的驾驶风格。驾驶时除了要处理好情况外，还要选择路面，避免尖锐的石块、玻璃、金属等可能刺破、划伤轮胎的物体，避免洒在轮胎上的化学物质粘连、腐蚀。在外倾角较大的道路上行驶时，尽量在中央行驶，以减少一侧轮胎负荷增加造成的轮胎不均匀磨损。一般超载20%轮胎寿命会降低30%，超载40%轮胎寿命会降低50%。此外，急转弯、紧急制动、高速起步、急加速都会对轮胎的损伤产生影响，驾驶员在驾驶时应避免。
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