本篇文章给大家谈谈钉子怎么扎到轮胎中间，以及轮胎中间扎了个小钉子对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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“钉子”是怎么扎进轮胎的？
“钉子”是怎么扎进轮胎的？
小留流第101篇
“钉子”是怎么扎进轮胎的？
小留流第101篇
在以前的文章中我们聊过，扎轮胎的“钉子”有70%是自攻螺丝，因为它最容易扎进轮胎的，自攻丝就是尾部是十字改锥头或六方头，头部是很尖的锥状丝扣或燕尾尖，一般长度从10毫米到50毫米不等，现在我们就聊聊自攻丝是怎么扎进轮胎的【这里我们统称为钉子】，钉子被人有意或无意的留在了路上，一般都是悠闲的躺在路面上，即使车轮从钉子身上压过去，钉子一般也会置之不理，不会迁怒轮胎的，但钉子被压后由于力的作用会以尖部为圆心滚动，下面我们假设路面上有一颗钉子，它一般分三个位置【如图】位置一是钉子尖头对着来车，位置二是钉子横着对这来车，位置三是钉子尾部对着来车，【正是这个位置导致了绝大多数钉子能扎进轮胎】
我们来说一说，钉子在这三个位置受碾压后的身心变化
位置一、
钉子尖正对着车轮来的方向，轮胎滚过来先压住钉子尖部，这时钉子就会低头稳稳的趴在地上不动，就是死扛啊，任凭风吹雨打，任碾任压也不会反抗一下，这个位置钉子扎进轮胎的概率很小。
位置二、
当钉子横在路面上的时候，轮胎滚过来同时压住钉子尖部和尾部，【相当于人被同时按住了头和脚也是无法动弹的】但轮胎碾过之后钉子也会顽强的挣蹦一下，痛的在地上乱滚。这个位置钉子扎进轮胎的概率也很小，虽然前两个位置钉子扎进轮胎的概率不大，但是由于受到轮胎的碾压和搅动，钉子都会原地地滚动转圈，改变着位置。
位置三、
当钉子的尾部【就是钉子的屁股】正对这车子来的方向时，轮胎首先压到了钉子的屁股，其实钉子的屁股与老虎的屁股一样也是摸不得的，它立马就暴跳起来。这时钉子会以地面为支点扭头朝向天空而轮胎正好也滚压过来，钉子不偏不倚一下就扎进轮胎了，这就是大概率扎胎事件，还有些钉子在第三位置有时不是很正，稍微偏了一些，翘起后歪着扎进轮胎，这就是有许多钉子斜着扎进轮胎的原理。“古希腊的阿基米德老先生”说过“给我一个支点，我能把地球撬动”虽然至今还没有找到这个支点，但地球却给钉子们找到了无数的支点，司机朋友们用车轮一次次摆放着地上钉子的位置，到位置三的状态，也就是钉子屁股对着车子来的方向，轮胎一摸钉子屁股，钉子扭头就扎轮胎。同理地球的支点也把牙签、羊肉串签子、碎玻璃、铁条、钥匙等一一给支好，笑吟吟撅着小屁股等着大家的轮胎。
2018年 9 月 5 日 小留流
钉子是怎么扎进轮胎的
一般情况是前车胎把钉子压的蹦起来后被后轮的重力压进去的，像有的是大螺丝钉也会扎进车胎里就是这个原理。
汽车轮胎符合如下条件之一都需要做更换：
1、行驶3年或者6-8万公里；
2、胎面低于寿命线1.6毫米；
3、胎面被扎4次以上的轮胎；
4、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；
5、胎面被扎直径超过4mm的轮胎；
6、胎肩被扎的轮胎。
即便是补胎一条胎不能超过三次。
汽车轮胎是怎样扎钉子
你的问题好强大，乍一看，很难回答，但仔细想想，其实很简单！
这里，一共只有三个物体：轮胎、钉子、地面！
地面和钉子都是相对静止的，只有轮胎是运动的。也就是说，只有轮胎具有初动能！具有动能，又有接触面（点），说明肯定有 力——摩擦力，而 力 是相互作用的！这里轮胎是运动的，与钉子有接触面，所以钉子和轮胎之间有摩擦力；而钉子与地面有接触面，钉子又有动能（运动趋势）所以钉子与地面也有摩擦力。
问题简单了，钉子扎入轮胎的动力其实就是摩擦力，哪来的摩擦力？具有初动能的轮胎给钉子的摩擦力！
如果这样还不明白的话，那我们通过上面的物理理论，可以把这个过程转化为：地面拿着钉子扎入静止不动的轮胎！当然能轻松扎进去！也就是你的第二个极端假设！这就很好理解了吧？当然，摩擦力的方向和大小决定了是否每次都能扎进轮胎，是否每次都扎进前轮或后轮！这就是二楼说的，具有一定的几率！但二楼的结论肯定不是真理！哈哈！
这是初中物理的理论应用了！
虽然没分，不过楼主的问题引发了思考，也是对自己的思维锻炼，所以就认真点回答了，哈哈！
楼主能问这样的问题，说明很喜欢动脑筋！哈哈，确实细致，确实强大！
楼主，你要是美女，那我可以考虑发展一下，不过貌似你是男人，哈哈！
钉子怎么扎到轮胎中间的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎中间扎了个小钉子、钉子怎么扎到轮胎中间的信息别忘了在本站进行查找喔。