更换轮毂后要做什么检查？
汽车轮胎包括备用轮胎，一定要每月定期检查。检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
1.外侧边缘磨损如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
2.凸状及波纹状磨损假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
3.表面均匀磨损轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。
4.中心部分磨损如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。
5.轮胎内侧磨损轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。轮胎侧面裂纹这种情况多因保养不善，或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即行动，如修补不好就要更换轮胎。
如何检查爱车的轮胎？
汽车轮胎保持良好的状态是安全行驶的前提，所以，我们有必要做好轮胎的日常检查。
首先，看胎压。
主要是检查轮胎有无漏气情况，从而判断轮胎有无受损，扎伤等。若有，则需及时的修补或更换新胎。
同时，还需保持正常的胎压，达到轮胎使用的最佳性能并延长轮胎使用寿命。
胎压过低则会造成轮胎散热性能降低，两侧磨损严重。
胎压过高，则会造成轮胎中心磨损，同时还存在轮胎鼓包，爆胎等风险。
而正常胎压的轮胎磨损均匀，抓地力和减震缓冲能力得到保证，安全性大大提升。
所以，需随时关注自己爱车的胎压是否处于正常状态。
其次，检查轮胎花纹和排水槽里有无石子等镶嵌异物。
轮胎花纹里镶嵌了石子等异物后，轮胎的摩擦力会降低，从而使轮胎的抓地力降低，过急弯时容易出现侧滑，甩尾等事故。同时，由于摩擦力降低，还会使制动距离加长，影响制动安全。
另，若石子，异物较大，还会影响轮胎的动平衡，高速行驶时车身抖动增强，影响操控安全性和舒适性。
所以，轮胎花纹和水槽力的石子，异物应做好日常检查和清理，保障安全行车。
再次，检查轮胎有无偏磨现象。
若轮胎出现偏磨，吃胎等异常磨损现象，则会大大加快轮胎的报废速度。所以，需做好日常检查，及时预防此种情况。一旦出现苗头，就需要通过做四轮定位来校正。
同时，最好是每2-3万公里做一次四轮定位。
最后，轮胎寿命检查。
轮胎也是有一定寿命周期的，通常为3年或5万公里左右。
轮胎一旦出现老化裂纹或磨损到极限后，就需要更换了，不然则会严重影响行车安全。
以上就是轮胎检查的几个主要方面，希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
换轮胎怎么看位置？
轮胎胎面接近轮胎磨损标记、轮胎出现鼓包或者裂缝、轮胎使用年限到期，其中轮胎胎面接近轮胎磨损标记，一般家用轿车的轮胎磨损标记高度为1.6毫米，当轮胎的花纹被磨损接近磨损标记时，说明需要进行轮胎更换。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。
轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
在途虎换轮胎为什么检查车辆内饰与外观？
因为车辆在更换轮胎时要举升，以及需要一些换胎设备，检查内饰和外观是为了减少一些不必要的纠纷，比如车身出现划痕等问题。
请问有多少人的汽车轮胎进行前后置换的？如何鉴别轮胎是否更换？
只要是前驱车，前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。
很多人同样发现了这个事情，既然前胎磨损比较快，后台磨损比较慢，那我把前后胎调换一下可不可以呢？其实是可以的。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。有人觉得前后轮胎调换之后需要做一下动平衡，其实并不需要，除非更换之后出现了吃胎或者方向跑偏，这种情况下是需要做动平衡的。
轮胎更换：
我国的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。
轮胎不像食品，会注明保质期。事实上，轮胎的“保质期”也不好确定，因为轮胎寿命跟使用情况关系太大了，气候、停车的环境，车主的开车习惯等等都会影响到轮胎的寿命。
关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，比如，日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉。
而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。
换轮胎要检查轮胎吗？
要检查轮胎的外观有没有外伤，龟裂，气压是否充足