18年蒙迪欧轮胎什么尺寸？
2018款蒙迪欧轮胎一共有三种规格，第一种使用的是米其林浩悦的轮胎，规格为235/50 R17，第二种使用的是固特异御乘轮胎，规格为235/45 R18；还有一款轮胎也是固特异的，规格为215/60 R16。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
新车轮胎大概能用几年？
汽车轮胎的使用寿命需要综合时间与里程分析
内容
轮胎老化的时间周期轮胎类型与耐磨程度差异讨论汽车轮胎的使用寿命往往要先谈里程数，不过从时间周期来分析其实更恰当；原因在于代步车的行驶里程普遍比较少，年均行驶里程能超过一万公里就算挺多，很多代步车尤其是有2~3台车辆的家庭，有些代步车的年均里程只是5000公里左右。那么这些轮胎就会在磨损到极限之前，因老化开裂而提前报废；时间周期只有平均标准，更换极限在「6年」左右哦。
（参考下图，先了解轮胎结构）
汽车轮胎是「子午线低压充气轮胎」，也叫做真空轮胎。
这里所谓的“真空”并不是指没有任何物质，而是指轮胎内部除了空气以外没有其他东西——没有内胎。这种充气轮胎依靠与轮毂贴合挤压实现气密，轮胎本身不仅要承担内部应力还要承担外部的挤压，所以轮胎的强度是非常重要的；但是轮胎又不能进行全面的加强，比如侧壁的厚度和强度都需要比较低，以保证行驶中通过侧壁的压缩进行减振，这是保证车辆有理想驾驶感受的重要因素之一。
于是侧壁只有≥6毫米的厚度，通过以子午线结构编织的帘子线进行轻度加强；而胎冠位置的橡胶厚度在≥13毫米左右，与侧壁衔接的内层橡胶厚度相当，外层是用于提升抓地力的花纹层。同时胎冠有钢丝、带束、帘线层的加固，强度就会很高了，然而这与想象中的高强度还是有很大差异的哦。
轮胎是主体是合成橡胶，橡胶在氧化作用下会老化开裂，时间周期大致如下。
4年（左右）出现裂纹5年车龄变成裂缝6年车龄严重开裂最先开裂的位置一般认为是侧壁，因为这个位置最容易看见；但其实最容易开裂的是胎冠花纹层的导水槽底部，原因在于胎冠与路面接触，路面并非绝对平整，高频率的起伏等于通过胎冠凸出的花纹层来撕扯底部导水槽的橡胶，也就是与侧壁衔接的内层橡胶。这个位置虽然有在多层加强，但承受的作用力也会很大，所以胎冠开裂深度达到2mm左右则建议更换。
轮胎侧壁的厚度和强度都很低，不过好在开裂的时间会晚一些、程度也会小一些；那么初期就要重点观察胎冠，在深度较大时，侧壁也基本会从裂纹变成裂缝，此时就要更换整套轮胎了，不论磨损程度是高还是低，中高速驾驶时如果爆胎、车辆失控的概率会非常高。
轮胎磨损的程度（使用寿命）需要区分轮胎类型分析。
家用汽车轮胎分为三大类：HT公路轮胎，AT全地形轮胎，MT泥地轮胎（用于越野车）；皮卡、微卡与轻客等也可以用于家用的车型，使用的往往是LT载重轮胎。在这些轮胎中HT的耐用性普遍最差，但也不需要很长，因为行驶里程少；HT细分之后还有多种类型，标准大致如下。
耐磨型 8-10万公里（左右）均衡型 7-9万公里静音型 6-7万公里运动型 5-7万公里单导向等特殊类型 5-7万公里这就是五大类轮胎的大致标准，应当如何选择轮胎类型，只需要根据使用车辆的年均行驶里程来决定；比如每年行驶2~3万公里且需要控制更换轮胎的成本，那么耐磨型轮胎就是性价比最高的选项。
反之行驶里程很少那就选择静音型、高性能车选择运动型，但是耐磨型轮胎的胎噪比较大，运动型也不低，从NVH的角度分析还是建议选择静音型。
（磨损到胎冠导水槽凸起的橡胶点就需要更换了，否则排水能力会变得很差，雨天驾驶的稳定性会存在问题）
最后需要讲解一个冷知识，轮胎的强度主要由补强剂的标准决定，耐磨型的强度会略高一些，这也是胎噪比较大的原因；但需要说明的不是这个问题，主要还是老化开裂或者轮胎因碰撞破损后，是否需要及时更换的问题。
橡胶层的强度其实并不高，结构强度主要依靠帘布和其他加固层；家用汽车为了保证减振效果和静音效果，使用的帘布帘线主要是人工合成纤维，载重轮胎才会使用钢丝帘线。
然而有些知名品牌一度被起底过使用标准不合格的帘线，基本都是日系和韩系知名品牌的轮胎使用（几乎没拉下一个）；而且这些品牌的轮胎还用过不达标的轮胎补强剂，那么轮胎的可靠性如何也就不好判断了。
如果使用这些进口轮胎或装备此类轮胎的进口汽车，在轮胎老化或破损之后更要及时更换，有些容易鼓包的轮胎也有这个原因（鼓包是因为帘子线断裂）。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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新车轮胎多少公里换？
市面上的大部分车型的轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换：
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。
轮胎的更换周期？
轮胎更换周期多久？让我们一起来了解下。
汽车轮胎大约6-10万公里更换一次。在检查轮胎是否需要更换时，通过轮胎上的磨损标准来判断，当轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平时，则就表明轮胎的抓地力和排水性能已经非常差劲了，需要及时更换掉。
判断轮胎需更换情况有：首先检查轮胎使用期限和公里数，如果超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损就会比较厉害，不能更好地支撑下去，其次是检查轮胎的花纹，随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了，最后是检查轮胎是否有起泡，轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的，出现了这些情况，不要坚持开车上路，赶紧送去维修店或4S店处理。

今天的分享就是这些，希望能帮助大家。
刚提新车，想问下一般汽车轮胎多久换一次，换什么轮胎好？
车还没学会开，就想着换轮胎了？你的想法有点儿超前，但是站在安全行车的角度，为你点赞！
车辆轮胎保养有两个标准，一个是轮胎使用时间，另一个是轮胎磨损量。如果车主无法分辨，还有一个数字型判别策略，3~5年或6万公里，以先到者为准。
轮胎使用时间轮胎保养为什么要有时间限制？车辆轮胎，其主要材质为橡胶，橡胶都有保质期，长期在太阳下暴晒，慢慢地会出现老化想象，橡胶一旦发生老化，在橡胶的表面便会出现细小的裂纹，橡胶的强度会急剧下降，车主一定要及时给予更换，否则，车辆跑高速，剧烈驾驶，轮胎胎压过高，很容易出现爆胎现象！
轮胎的保质期为什么是一个范围？这和车辆的驾驶停放环境息息相关，如果你的车辆经常性在外面，夏天接受阳光的暴晒，冬天接受雨雪的冲刷，这样的轮胎只能说明，它很顽强，即便在恶劣的工况下，依然可以发挥很好的作用，但是该轮胎承受的损失也是非常大的，所以，如果你的车辆经常性在外面存放，我们建议是3年更换一次轮胎。尤其是经常性跑高速的车主。
如果车主的车辆，经常停放于室内，风吹不到，雨打不着，轮胎自然保养的会更好一些，橡胶的韧性、强度保质期较长，车辆轮胎使用寿命延长至5年没有问题。
轮胎磨损量轮胎的磨损量和轮胎的行驶公里数息息相关，轮胎行驶公里数越长，轮胎磨损量越大。对于普通的家用车轮胎，一般可以行驶6万公里没有问题，具体行驶里程与车主驾驶习惯息息相关，其中最主要的习惯就是刹车习惯。刹车系统对车辆磨损量影响巨大，尤其是经常性习惯急刹车的车主，车辆的轮胎使用里程肯定会锐减，毕竟踩急刹车时，车辆轮胎乃是滑动，车主在地面上会看到清晰的轮胎痕迹，这些都暗示着轮胎表面的橡胶正在以肉眼可见的速度磨损。
车主如果驾驶习惯过于激烈，比如经常性急加速，车辆轮胎磨损量也会非常大。我们常见的就是百公里加速，对于一些动力较好的车辆，弹射起步时，地面会留存有黑色的印迹，这就是轮胎橡胶与地面磨损而造成的。
如何衡量轮胎的磨损量大小？轮胎表面都有磨损下止点，当轮胎的花纹磨损至下止点时，此时，车辆的轮胎磨损量已经达到极限，这种情况下，车辆轮胎花纹很有可能无法清晰识别，车主一定要及时更换轮胎。
磨损量过大的轮胎，轮胎强度下降，轮胎抓地能力下降，车主踩急刹车时，车辆很容易发生打滑现象。
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蒙迪欧235轮胎可以换成225轮胎吗？
回答是蒙迪欧车235轮胎是可以换成225轮胎的。蒙迪欧车是长安福特汽车生产的一款合资三厢轿车，按照该款车辆使用说明书要求，该款车型使用的235型号的轮胎，如果换成225型号的轮胎，对车辆在行驶速度方面以及油耗方面会有一定影响。