本篇文章给大家谈谈建大轮胎16570，以及建大轮胎16565R13价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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建大轮胎怎么样
建大轮胎质量口碑还是不错的，其口碑可以从下面的车主评价看出，而且建大轮胎是经过非常严格的品控制作而成的，通过中和试验机（Universal Tester）来对轮胎的强度、破坏能力以及多种刚性进行全方位的测试，从而确保轮胎的质量。
其次，它的轮胎工艺，均通过了ISO9001:2000国际质量体系认证与中国强制性产品认证“CCC”，部分产品还通过了美国交通部“DOT”认证与欧洲“E-mark”认证。虽然建大轮胎的质量很好，但是其在国内的知名度较低，在国产中的排名不在前十。
车主对于建大轮胎的评价：
【轿车车主】：建大轮胎用过，抗磨性挺好的，胎噪也小，好像比正新的贵一点，比正新的强些吧，建大好像专注生产轿车胎的不像正新什么车的胎全做，而且全在国内生产的。
【轿车车主】：用了几年，好用，比普利斯通噪声小，用5年才换一次，花纹未见多大磨损。
【摩托车用户】：我用建大K196每天上下班22+半年没问题，还防刺的没扎过胎。
【自行车用户】：建大K191，很耐用的胎，防水纹都磨平了都没爆过一次，性能也就对得起价钱，缺点就是难装难拆，装和换各废掉我一根撬胎棒，现在用K177，比191软一点。
【自行车用户】：建大K925通勤一年没明显磨损痕迹，除了一次被大头钉直接命中无扎胎记录。
建大轮胎怎么样值得买吗？建大轮胎优缺点分析
; 建大轮胎的优点是节能环保、抓地力出色、驾乘舒适、稳定性高，而且性价比高，缺点是胎噪较大，如果车主追求性价比的话，建大轮胎值得买。建大轮胎始创于1962台湾，代表了台湾轮胎业的最高制造水平，它的质量是很不错的。
建大旗下的轮胎主要以节油环保著称，在节能环保方面在国内处于领先位置；而且它采用了特殊的配方，可以传递理想的扭矩，使得抓地力增强，从而让操控更为灵敏；还采用了先进的胶料，可以让轮胎具有更好的吸震效果；其合理的花纹块组合可以提供舒适的驾乘环境；此外，其对胎唇区域进行了优化，增加了轮胎的接地面积，使得轮胎的触地压力更为均匀，从而可以带来更好的稳定性。
以其产品KR41为例，在胎面的部分，采用了加宽主沟花纹(不对称)的设计，不仅加强了干湿地行驶稳定性，而且还有着非常出色的破水膜能力，提高了湿地安全性能；其次，KR41轮胎还运用了新款UHP花纹低噪音设计，从而可以有效地抵消行驶时的胎噪，提供相当舒适的乘车环境；还有就是外侧大型花纹块设计，使得触地面积增加，抓地力增强，这样一来即使在急转弯的时候，车身也能保持很好的稳定性。
建大轮胎质量如何？
建大轮胎的优缺点：
优点：
1、建大轮胎能为驾驶者提供快速、及时的操控。轮胎达到工作温度的速度比较快，也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能。
2、轮胎纵向、横向沟槽相互贯通，可以给汽车带来出色的湿地抓地力。
缺点：
1、建大轮胎的质量一般，车主更换的频率比较高。
2、建大轮胎噪音较大。
扩展资料：
识别轮胎好坏的方法：
1、观察轮胎的花纹色彩和光泽：如果轮胎是劣质的翻新的话那么轮胎的加工会不规范，从而导致轮胎的纹沟比较浅。
2、颜色上：劣质轮胎看起来颜色十分得鲜艳。而正规的轮胎颜色都相对来说暗些。
3、胎面以及胎侧的搭接部分：劣质轮胎胎侧的标示可能会有减漏。胎面防滑槽内磨损的痕迹可能还留存。
建大雪地胎怎么样？
可以。雪地胎的好处是增大与冰雪路面的摩擦力，提高了冰雪路面的通过性和安全性。
在路面上行使时，雪地胎能够保证汽车在干冷，湿滑，积雪的路面上有着更好的制动性以及操控性能，根据国际的标准，冬季轮胎分为锯齿状面轮胎，雪地轮胎以及防滑钉轮胎三种规格，其中防滑钉轮胎由于会损坏路面，所以是不允许在市内使用的。
雪地胎使用注意事项
四条同时更换：在轮胎更换时，切记要同时更换四条轮胎，因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀，即而会造成潜在的安全隐患。
在冬季时，低温会给胎压造成影响。根据热胀冷缩的原理，随着气温的降低，胎压值也会降低，此时可以适当给轮胎适当增加点胎压，以弥补轮胎与地面摩擦力变孝制动性能减弱的缺陷。但充气过度也会造成轮胎抓地力下降，影响到操控的舒适性。所以轮胎的充气压力不可过高。
以上内容参考 人民网-雪地性能表现差异大 冬季胎/四季胎对比
建大自行车白边外胎 有假的吗
没有。
建大轮胎创立于1962，建大轮胎知名品牌归中国台湾全部。自始至终秉持着“诚实守信、质量、服务项目、自主创新”的经营管理理念，并落实“第一次就做对、搞好、将具备竞争能力的产品和服务项目适度，恰当送到顾客”的质量现行政策。建大轮胎质量非常好，胎噪较为大，其较大的优势是价格便宜。
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