komo是什么牌子轮胎？
是kom。
kom轮胎是猛犸王自行车轮胎。KOM（King of Mammouth的缩写）是1994年中亚沙漠自行车穿越赛（RCSA）推出的一款传奇赛车，后衍生为一个以野外穿越性能为主打的越野自行车品牌。KOM品牌注重车辆的牢固性、耐用性与快速组装修复的便捷性，其首创的“模块化”设计理念对全球自行车领域的发展产生了极其深远的影响。
赛车过程中为什么要换轮胎？
首先这种F1赛车速度是相当快的，速度越快，轮胎的工作温度就越高。F1的轮胎是特殊材质的，当达到一定温度的时候，它的表面质感就会变得非常有粘性，跟我们平时嚼口香糖差不多，所以到这个时候轮胎和地面的摩擦系数就会变高，车辆在转弯的时候就会很平稳。
如果达不到工作温度，那么轮胎就会变得非常滑，给赛车手带来极大的安全隐患，所以说这种遭遇高温就会产生粘性的轮胎它的寿命是相当低的，虽然轮胎很贵，但是一般也就只能跑个15圈左右，换轮胎也是观赏性跟战术的一部分。
随着连续高速行驶，轮胎表面会出现颗粒随之脱落，造成与地面接触面积范围变小，会造成轮胎抓地性能打打降低，所以说保护好轮胎和合理的进站更换轮胎这种之间的配合变得非常重要，在正常比赛当中不只是频繁跟换轮胎，而且还会使用两种不同性能的轮胎，也就是硬胎和软台，软胎的寿命相对来说是非常短的。这种目的其实也是为了让比赛更好看增加悬念，因为有的车手在跑的过程中都会有意或无意保护轮胎一跑到底。
再一个就是F1赛车过程中，换轮胎也是要计入比赛时间的，通过统计每辆车进站换轮胎的时间，就可以大致推断在换胎的过程中损失或者夺回的时间。希望能对你有所帮助！
全热熔的轮胎好还是半热熔的轮胎好？
1、性质不同：
热熔胎在使用中与路面摩擦，随着胎面温度升高而使自身融化呈凝胶状态的车胎，能够给车辆提供极佳的抓地力。半热熔轮胎在温度升高后能够有接近全热熔胎的抓地力，磨耗程度也在控制范围内。
2、抓地力不同：
半热熔轮胎达到工作温度时会软化轮胎胎面，产生很高粘性，从而提高抓地力。半热熔轮胎有着更先进的胎纹设计，在胎纹减少的情况下能够达到与普通轮胎一样的排水效果。热熔轮胎表面温度达到90摄氏度后变成凝胶状态，可提高抓地力F1赛车中的暖胎圈就是这个道理。
扩展资料：
热熔胎可分为全热熔胎和半热熔胎，它们在价格、抓地力、胎壁的硬度等方面不同。全热熔胎的价格要比半热熔胎的价格贵，这对于业余赛车爱好者来说难以接受，它们大都选择半热熔胎；热熔胎是通过摩擦的热量让胎质变软，软化后的橡胶摩擦力大增，从而提高轮胎的抓地力。
全热熔胎的粘性要比半热熔胎强，抓地力也就更强，但是如果在马路上的砂石等杂物很多，轮胎上粘了这些东西反而对抓地力会有负面的影响， 所以全热熔胎并不适合一般的道路行驶。
f1赛车的一只轮胎大概值多少人民币？
需要650美元一个。
轮胎作为赛车与地面的唯一的接触点，F1以光头胎Full slick 闻名，每秒平均转动5次，平均一条F1轮胎只能撑200公里左右，一条F1轮胎才650美元，不过，考虑到每次都是4条轮胎一起更换，一个赛季下来一共消耗29万美元（约19万人民币）的轮胎钱。
一条一级方程式赛车轮胎得花多少钱？
F1赛车中：1个轮胎是642英镑，4个轮胎是2568英镑。按照人民币与英镑的汇率可以计算（汇率多少看现价），轮胎是由厂商直接提供，轮胎很费，抓地力大，260公里左右就快要报废了。
粘玩具车轮用什么胶？
这问题太简略了吧，材质，哪坏了，粘哪部分，硬塑料用哥俩好或者502，橡胶的用补胎用的胶