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大众宝来轮胎尺寸是多大?
下面是关于“大众宝来轮胎尺寸是多大?”的相关介绍:
大众宝来轮胎尺寸根据车型不同而定:普通版宝来:时尚版标配轮胎是15英寸,舒适版标配的轮胎是16英寸;运动版宝来:自动和手动版标配的轮胎是17寸,豪华铝轮辋轮胎是16寸。以宝来2021款200TSIDSG舒适智联版为例,其车身尺寸是:长4663mm、宽1815mm、高1462mm,轴距为2688mm,油箱容积为50l,行李箱容积为506l,整备质量为1320kg。
2020款宝来车的轮胎规格是多少?
2020款宝来车除了最低配的1.5L手动、自动时尚型配备195 65 R15的轮胎以外,其他所有的都安装的是205 55 R16的轮胎。全系配备非全尺寸备胎。
轮胎的类型有:国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。
例如:175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,使用车速是H级。
分类
轮胎的规格有很多的表示方式,而市面上一般较常见的有四种,英制,德制,公制及美制,我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用,单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ,即表示宽4英寸,适用210KM/H以下的时速,轮胎钢圈直径为18英寸,4线层强度。
公制的表示法中,是对轮胎的特性说明较完整,它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号,而以“R”字代替,表示子午线轮胎,如FZR400的后轮即为140/60R18 64H,其中R18的R即表示该轮胎为子午线轮胎。
德制的规格类似“公制”,除轮胎的宽度用公厘表示外,亦增加了轮胎的扁平比,轮胎的内径仍使用英寸,内径的后面还有荷重指数及速度记号。表示如:140(轮胎宽140MM)\70(扁平比百分之七十)-(低胎压)18(内径18英寸)66(荷重指数66)H(速度记号210KM/H以下)。
宝来轮胎型号规格
宝来用过两种轮胎,一种是205/55r16,一种是195/65r15。
比如205/55r16,也就是说轮胎宽度为205mm,扁平率为55。r代表子午线轮胎,16意味着它可以安装在16英寸的轮辋上。扁平率为55意味着轮胎的壁高是轮胎横截面宽度的55%。扁平率越大,从侧面看侧壁越厚。
扁平率越低,轮胎从侧面看越薄。一般家用车或SUV用子午线轮胎,大货车或半挂车通常用斜交轮胎。r代表子午线轮胎。
是橡胶制品。橡胶制品长期使用后会老化。自然,骑手需要定期更换轮胎。
宝来是四代高尔夫的三厢版,1998年在海外上市。一汽-大众生产改进的2001车型,而宝来是捷达的继任者。
2016年,基于中国消费者需求,专为中国市场研发的新一代宝来创新问世。全新诞生的全新宝来,集时尚进取的造型、愉悦的驾乘乐趣、舒适的驾乘体验、全方位的五星安全于一身,将成为真正符合中国年轻家庭实际需求的新一代A级家用车典范,并将再次引领中国高品质A级车的发展。
2008年,一汽大众推出了新宝来,后来被称为宝来经典。车模变化不大,但外观更加圆滑。此后,一汽大众还推出了宝来R、宝来Sportline等车型。2016年3月,新一代宝来上市。
大众宝来轮胎规格型号,宝来用的什么轮胎
; 大众宝来最低配车型的轮胎规格型号为195/65 R15的轮胎,除了最低配其他车型配备的是多幅条银色轮毂,轮胎规格型号为205/55 R16。顶配车型可以选装多幅铝合金轮毂,轮胎规格为225/45 R17的锦湖轮胎。大众宝来原厂使用的轮胎为韩泰或者金湖轮胎。
锦湖轮胎是韩国八大集团之一的锦湖韩亚集团在中国投资兴建的大型专业轮胎生产企业。该企业配有专业的生产线,拥有超过50年的发展历史。锦湖轮胎价钱比较便宜,比较耐磨,但是防滑和胎噪不太好。
除了原厂的韩泰和锦湖轮胎,还可以更换普利司通的轮胎性价比不错,静音方面做得不错,但是轮胎的侧壁比较薄,容易磨损。米其林的轮胎口碑和质量都不错,很多赛车都是用米其林的品牌,但是价格会比较高。固特异的轮胎比较耐磨,但是胎噪会比较大。马牌的轮胎静音比较好,但是不怎么耐磨,抓地力不强。轮胎的品牌很多,也各有各的优缺点。需要车主判断自己的车适合哪一种轮胎。
19款宝来轮胎尺寸多大
【太平洋汽车网】19款大众宝来最低配车型的轮胎规格型号为195/65R15的轮胎,除了最低配其他车型配备的是多幅条银色轮毂,轮胎规格型号为205/55R16。
大众新宝来原装的轮毂均采用的205/55R16的轮胎。豪华版17英寸的双色铝合金轮圈是选装,实际上豪华版(顶配)、舒适版均采用的205/55R16的轮胎,而最低配的时尚版采用的是195/65R15的轮胎。
轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。
很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂适中,规格齐全。
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