本篇文章给大家谈谈米其林轮胎侧面有黑点，以及米其林轮胎正反面对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、大型车的米其林轮胎侧面的凹坑什么用
- 2、刚换的两条米其林轮胎,为什么其中一条外侧上面有一个黄点
- 3、今天新换了4条米其林轮胎，其中有一条的边缘一圈有很多像蜂窝一样的小点，这是属于什么情况呢？
- 4、车胎侧面有个小针眼，因该是不小心在哪磨的，但是不漏气，需不需要做进一步处理?
- 5、米其林轮胎上的小黄点是什么?
- 6、进口米其林轮胎内壁为何手摸发黑？
大型车的米其林轮胎侧面的凹坑什么用
减小震动和冲击力。
1、大型车米其林轮胎的凹痕用来承受汽车的负荷、传送牵引和制动的扭力。
2、保证车轮与路面的附着力、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力。
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。
刚换的两条米其林轮胎,为什么其中一条外侧上面有一个黄点
轮胎出厂会检查UF均一性和DB动平衡的。对应的会在胎侧打上红黄点。红点对应R1H最大处，黄点对应轻点。 装胎的时候最好让气门嘴对应黄点的位置。
今天新换了4条米其林轮胎，其中有一条的边缘一圈有很多像蜂窝一样的小点，这是属于什么情况呢？
没有照片，不太好分析。根据你的描述，有可能是模具没有清洗干净导致的小麻点，不影响使用。或是硫化产生的问题，影响使用。
车胎侧面有个小针眼，因该是不小心在哪磨的，但是不漏气，需不需要做进一步处理?
关键看这个针眼的深度。如果这个针眼很浅，没有露骨架材料，到可以不用管它，米其林的公共汽车轮胎侧面就有4个较深的洞，用作胎侧的磨耗标记。但，针眼深到露轮胎的骨架材料了，特别是全钢子午胎，就要补上了，以防止针眼进一步扩大，损伤轮胎胎体，从而形成安全隐患。
米其林轮胎上的小黄点是什么?
您好！
米其林轮胎由于出色的生产工艺保证了轮胎良好的均匀性，替换市场轮胎均不标记红点和黄点。
由于国家没有对此有标准规定，所以各个汽车厂商对空心黄点的标记含义是不一样的。通常来说，空心黄点称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上质量最轻的地方，或者是惯性力最小的部位。
大家都知道，“汽车轱辘”其实是由三个部分组成的，即：轮胎、轮毂和气门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，所以轮毂上有气门嘴的位置，便会是这个轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点如果正对着轮胎上最轻的点（空心黄点处），那么它们就会起到一个互补的作用，便会使这个“车轱辘”更趋于平衡。
所以，轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。
参考资料：米其林官网
进口米其林轮胎内壁为何手摸发黑？
内壁冒黑油米其林轮胎内壁冒黑油，个人认为有可能是车子碟刹机构的油压和温度高. 所以就会有油蒸汽漏出. 碰上刹车皮磨下来的碎屑. 再透过离心力作用从刹车盘甩出至轮圈内导致的
关于米其林轮胎侧面有黑点和米其林轮胎正反面的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。