轮胎补漏液怎么用？
真空轮胎和有内胎的轮胎都可以使用自补液。 自动补胎液补胎不用扒胎，3秒即可补好，一次加入可长期使用，车辆在行驶中一旦胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变了传统的手工补胎的方法。
补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。对各类车辆的充气橡胶轮胎，不论有无内胎均同样适用。
注入轮胎后，长期保持液态，至一40℃不冻结，至100℃不分解；对轮胎和金属轮钢不腐蚀并能防锈。
补漏液对轮胎有啥害处？
补漏液对轮胎有一定的损害，因为轮胎是由橡胶制成的，补胎液的原料是合成的高分子化合物。补胎液会对轮胎的橡胶和轮毂发生化学反应，这样的化学反应会使轮胎和轮毂产生腐蚀，最终影响车辆的稳定性。我们都知道汽车的行驶过程中需要轮胎的平稳性，当有补胎液注入到轮胎的橡胶内后，会破坏这种平衡，从而造成轮胎的工作不正常。
摩托车新轮胎怎么把蜡去掉？
可以用无水乙醇清洁去除蜡汇智·可诺牌 环保汽车轮胎蜡 防水防污防老化氧化，延长轮胎的使用寿命;汇智·可诺牌 环保汽车轮胎蜡是专业针对轮胎的保护设计的蜡，不会造成轮胎的伤害不 含 APEO, 低分子量氯化烃, 多环芳香烃, 多溴联苯, 甲醛, 可溶性重金属, 邻苯二甲酸酯, 有机锡化物。
车轮胎补漏胶怎么使用？
1、胶水就是能够粘接二个物体的物质。
2、胶水不是独立存在的，它必须涂在二个物体之间才能发挥粘接作用。胶水中的化学成分，在水性环境里。
3、胶水中的高分子体（白胶中的醋酸乙烯是石油衍生物的一种）都是呈圆形粒子，一般粒子的半径是在0.5～5μm之间。
4、物体的粘接，就是靠胶水中的高分子体间的拉力来实现的。在胶水中，水就是中高分子体的载体，水载着高分子体慢慢地浸入到物体的组织内。当胶水中的水分消失后，胶水中的高分子体就依靠相互间的拉力，将两个物体紧紧的结合在一起。
5、在胶水的使用中，涂胶量过多就会使胶水中的高分子体相互拥挤在一起；高分子体间产生不了很好的拉力。高分子体相互拥挤，从而形成不了相互间最强的吸引力。同时，高分子体间的水分也不容易挥发掉。这就是为什么在粘接过程中"胶膜越厚，胶水的粘接效力就越差的原因"。
6、涂胶量过多，胶水大起到的是"填充作用"而不是粘接作用，物体间的粘接靠的不是胶水的粘结力，而是胶水的"内聚力"。如果不是水溶性的，其实原理也大同小异，就是用其他溶剂代替了水罢了。
更换的轮胎怎么处理？
换下来的旧轮胎是这样处理的，轮胎翻新，轮胎翻新技术是将已经磨损或其他原因损坏的轮胎经过翻修加工，使之重新具有使用性能的技术；
添加催化剂等将废轮胎炼油；通过脱粉再生胶重新加工成任意橡胶制品；轮胎胶粉防水治漏，防水卷材主要用于房屋治漏，现在大多数房屋都会做防水防漏工作
摩托换了新轮胎震动加大？
原因如下：
（1）轮圈失圆；通常如果轮胎受到强烈的撞击，则会导致轮圈失圆。尤其是一些较为扁平的轮胎更容易出现这种问题。轮圈要是失圆，那要想恢复成原状基本是不太可能，为了自己的安全，还是要重新换个轮毂比较好。
（2）轮胎失衡；有些车主在更换新的轮胎时，没有做轮胎动平衡的习惯，所以汽车在高速运转时，就会出现方向盘发抖的情况。通常只要到去做个轮胎动平衡就可以了。
（3）轮胎变形；你用手抚摸一圈轮胎胎纹的地方，要是感觉到胎纹呈锯齿状，或某条轮胎有个很突出的凸起，那轮胎就是变形了。一般轮胎被尖物扎到，也会出现异响和抖动的情况。