本篇文章给大家谈谈轮胎怎么补充机油最好，以及轮胎怎么补充机油最好呢对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、夏天如何保养卡车轮胎 夏天卡车轮胎保养方法
- 2、汽车车胎该如何保养？
- 3、汽车保养换什么机油好，机油加到机油尺的哪个位置最合适？
- 4、如何利用剩下的机油？
- 5、冬天给汽车补充机油的时候，该如何做好防冻？
- 6、电动摩托车 轮子怎么让它润滑？
夏天如何保养卡车轮胎 夏天卡车轮胎保养方法
对于汽车来说，保养是车主们必需要按时进行的，汽车如果不按时保养，便会产生许多问题，而对于汽车轮胎，更是需要时常注意，特别是夏季，如果保养不好，就会有爆胎的风险，那么夏天如何保养卡车轮胎呢，下面就一起来看看吧。
1、保持正确的轮胎气压
通常卡车前后轮的气压标准是不一样的，要严格遵循卡车制造 商 所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。一般情况下，轮胎气压在10个大气压为正常(以重型自卸车与牵引车举例，载重量也决定着轮胎该冲多少气)，超过这个数字就要引起注意了。轮胎气压的监测有两种方法：一是使用车辆配备的胎压监测系统，二是使用胎压表。
第一种方法非常简便直观，不需要人为操作，车辆自动监测，但需要车辆配备胎压监测这项配置。联合卡车的高配车辆已有选装胎压监测装置，这种胎压监测装置提供了胎压和胎温的实时监测和报警功能，及时比较成熟。
第二种方法也不复杂，用户可以购买一只胎压表放在车里，经常检测一下轮胎气压。
2、胎压常检查
大家都知道热胀冷缩，所以轮胎内的空气在高温环境下容易膨胀，胎压过高就会致使爆胎。不过，降低胎压会带来两个后果：一是会磨损内胎，轮胎寿命缩短，另一点是增加油耗。如果增大胎压的话，好处是会降低油耗，但夏天由于气温高，车子开动以后，本来在正常值范围内的胎压上升，就可能会导致爆胎，还会致使制动距离增加，不利于行车安全。因此，夏季要养成定期检查胎压的习惯，至少每月检查一次。
3、拒绝车辆超载
天气炎热的时候，过重的卡车在行驶时会更费油，同时增加刹车系统，传动系统的负担，减少车辆的使用寿命，更主要的是轮胎，车辆负荷增大，轮胎压强增加，爆胎的可能性也将增加。据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超载引发的，50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超载有直接关系。所以，为了您和家人的着想，请不要超载。
4、轮胎的保质期
轮胎的生产日期一般都会标注在轮胎的侧面，四个数字中的前两位代表第几周，后两位数字代表生产年份。在轮胎选购更换时要注意尽量避免库存胎，一般来说未装车使用的库存在的保质期是3年。还要注意看轮胎花纹磨损，如果有“病胎”最好赶紧换掉，因为轮胎有缺陷的地方在高速行驶中随时都有漏气或爆胎的可能。
5、新胎上路做好防粘
很多卡友这没有这样的意识，新胎刚购买回来就直接装上使用，当没气时才发现，内胎与外胎已经粘在了一起。强行扯下就会造成一定程度的破损，因此在新胎使用之前，应做好防粘处理，可在装车前，把轮胎拆下，用滑石粉进行涂撒隔离。
6、好胎离不开好轮圈
光有好胎没有好轮圈也是不行的，在进行轮圈选择时，一定要注意其尺寸大小是否合适，在与轮胎组合时，要将车圈上的杂物去除干净，在表面刷上一层肥皂水，再加一个 合适的胎垫，最大限度的减少轮胎与轮圈之间的磨损。
7、合理刹车减少轮胎磨损
刹车而制动时，轮胎胎面会与地面发生摩擦，从而造成轮胎磨损，因此车辆在行驶过程中应该保持车距，避免不必要的制动，同时卡友还需要注意轮胎花纹深度，接近磨平时制动摩擦力会受到影响，应及时更换。
以上就是夏天如何保养卡车轮胎的相关内容，下面我们再来看看货车保养项目有哪些吧。
货车保养项目有哪些
货车保养一般分为一保，二保，三保。
一、车辆一级保养检查项目
(1)、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
(2)、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
(3)、检查制动器及离合器液面位置。
(4)、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
(5)、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
(6)、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
(7)、检查汽车前后车灯是否齐全(包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
(8)、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
(9)、检查汽车尾气排放是否达标。
二、车辆二级保养检查项目
(1)、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。
(2)、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
(3)、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
(4)、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
(5)、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
(6)、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
(7)、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
(8)、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
(9)、全车各润滑点加注润滑油。
(10)、全车冲洗清洁。
三、车辆三级保养检查项目
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
1、发动机保养作业：
(1)、解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢，油道清洁畅通。
(2)、气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
(3)、气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
(4)、气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
(5)、研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
(6)、视需要更换活塞环。
(7)、检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整;
(8)、如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
(9)、清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。
(10)、更换缸盖衬垫。
(11)、测量气缸压力：检查发动机转速。
2、底盘保养作业：
(1)、转向机构;转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。
(2)、拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。
(3)、拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。
(4)、检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
@2019
汽车车胎该如何保养？
1、定期检查胎压：
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。
2、经常清除胎纹内杂物：
轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除，会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉，并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。
3、检查轮胎的磨损情况：
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱，容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。
4、进行四轮换位：
当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
5、及时补胎：
如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了。
6、预防路肩和坑洞：
有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开，因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。
汽车保养换什么机油好，机油加到机油尺的哪个位置最合适？
提升发动机性能最好是给车子加好的全合成机油。机油应该加到刻度尺中间。我车子很早就想自己保养了，又怕在外面买到假机油，直到后来买到德国GT机油。流行度没有三大机油高，但关键没有假货，还是四类PAO,品质比其他的全合成机油好。换完动力实在漂亮，油门一踩，推背感足足的，起步更快，急加速更有劲。以前开车发动机有点异响我都容易受干扰，换完GT，压根就听不到一点声音，开起车来特舒服。
如何利用剩下的机油？
机油对于整个车子来说可是灵魂般的存在，是一辆车的血液，所以它的重要性就无需多提了，基本上每次保养必不可少的一步就是机油，但每次保养之后的机油都会剩下一部分，那么如何利用剩下的机油呢？
1、将每次剩余的机油保存放好，经过三四次保养的时候，将这些剩余的机油一起加注到放空机油的发动机内，这样不仅能够提高机油利用效率，同时也能够清洁发动机。
2、机油拿回家，可以用来润滑家里的自行车链条、门轴等等机械工具上润滑一下。
3、润滑，轮胎长期处于高温环境，容易出现干裂的现象，可以在轮胎外部涂抹一点机油，可以延长轮胎的使用寿命和防止轮胎干裂的情况出现。
4、防止铁质材质生锈，汽车很多部件为铁质材质，久经风吹日晒会产生氧化生锈，在这些螺丝等铁质材质上涂抹一点机油，会防止铁锈的生成。
5、燃烧最后的光和热，汽车天窗这些都是要经常维护的，利用剩余的机油对天窗滑道进行润滑，能够起到延长使用寿命和防止渗漏的情况发生。我们需要注意的就是剩余机油切不可随意乱丢，否则会污染环境。
冬天给汽车补充机油的时候，该如何做好防冻？
冬天给汽车补充机油的时候，想要做好防冻就应该买防冻机油，不用担心机油结冰。冬季选油时，请选择流动性高、耐磨的产品。检查机油的SAE等级标志，国内车主大多会选择5W-30或10W-40粘度。我们可以大致认为这不是粘度的单位。前面的数字越小，油的耐寒性和流动性越好。5W可以在零下30℃的环境下使用，但是10W的机油在零下25℃也能很好的保护发动机。
1.在发动机中加入适量的防冻液也能起到御寒的作用。但是，在使用防冻液之前，应先将原发动机防冻液取出，然后清洗水道。最好加入厂家指定的防冻液，以免以后水道腐烂。此外，防冻液的加注应适当，不得忽视。在光滑的路面上打开发动机罩，很容易看到防冻液箱的位置，防冻液的水垢非常明显。但是要等到发动机停止运转并完全冷却下来。
2.正常情况下，防冻液的高度应该在最高点和最低点之间。比如防冻液颜色变暗浑浊，证明质量下降，需要更换。如果防冻液太多，可以先排掉多余的防冻液，使其降到最高点以下，然后继续检查。如果防冻液仍在上升，则表明发动机存在潜在问题，应立即到维修站进行检查和维修。如果防冻液水平线降到最低点以下，说明发动机缺水，很容易导致发动机温度快速上升甚至锅炉沸腾。如果需要立即补充防冻液，最好使用厂家指定的同品牌产品。
3.防冻液要多防冻，量一定要到位。加油时燃油标号可升级一个等级，应经常检查轮胎磨损程度。在选择玻璃水时，有必要识别规格。最好玻璃水含有除冰成分，能在当地最低温度下正常工作。这样用雨刮器和玻璃水清洗挡风玻璃时，就不会造成再结冰。以上就是对冬天给汽车补充机油的时候，该如何做好防冻这个问题的解答。
电动摩托车 轮子怎么让它润滑？
电动车的清洗和润滑，是电动车保养的重要内容，电动车加注润滑油后，可减少摩擦阻力，不仅乘骑轻快，而且可增长零件的使用寿命。一般每隔一年左右，应将电动车拆统一次，换上干净的润滑油。链条、飞轮、车闸等转动或滑动部体则最好每月加机油润滑一次。
电动车的滚动轴承应采用黄油进行润滑，以保持较长时间的润滑性能。如果注入薄质润滑油，会使原有的黄油稀释流久降低润滑性能和防锈效果；而链条、飞轮、车间等其他活动部分，则应加注薄质润滑油（机油）。因为这些部分如采用黄油容易粘附尘土，加速零件磨损。加注机油最好采用小油壶，加油量一次不宜太多，以免沾污轮胎、车闸皮等橡胶件，使其老化受损。
传动部件的清洗方法：将链条等传动部件零件拆卸下来，先用废纸或旧市将链条、链轮、飞轮等零件上的油泥擦去，再将零件放入煤油内浸泡。浸泡链条的时间要长一些，以使链条内的污垢被煤油溶解。浸泡底再转动链条，用刷子将链条一节一节地洗刷干净，然后将链条挂起来，使链条上粘带的煤油滴入盆内。最后将链条呈一字型放在桌子上用布擦拭干净。
滚动轴承的润滑：先将钢碗和钢球用煤油清洗于净，并用布擦干，再用干净手指挑一些黄油涂在钢碗的球道上，然后将钢球均匀地装入球道（钢碗内装满钢球后，钢球间应留有半个钢球的间隙，如采用球架式钢球，应将钢球朝内，与钢碗接触，不要将钢球架装反），再在钢球外面涂一层黄油，并用手指扶平。
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