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23555r18改装19寸轮毂怎么改
轮胎18改19，直径增大，相应轮胎的胎壁需要变薄，以保证轮胎改装需保证其直径误差在±3%之间。
如果断面宽度还是215的话，可以考虑215/50R19这个规格。新旧轮胎直径相差值为：0.58%（误差值应控制在±3%）更换新轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：99.42km/h轮胎厚度变厚：2mm。车速表比实车速略慢，不需调校行车电脑和车速表，行车时候，需要相应降低车速，避免卡表超速。可将断面宽度加宽10mm，以增加接地面积，提高抓地性能。
推荐225/45R19。新旧轮胎直径相差值为：-1.15%（误差值应控制在±3%）。更换新轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：101.15km/h轮胎厚度变薄：4mm。车速表比实车速略快，不需调校行车电脑和车速表。
想改轮胎的话，最大可以改多大？
宝马m4配备前轮轮胎尺寸265，后轮尺寸285。如果要改装轮胎，最大前轮可以换成285，最大后轮可以换成295。轮胎越大越好。轮胎越大，抓地力越强，转向性能越差。因此，需要仔细考虑轮胎尺寸的修改。轮胎是装配在各种车辆或机器上的环形弹性橡胶产品。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎通常由外胎、内胎和缓冲带组成。也有不需要内胎的，胎体内层有一层气密性好的橡胶层，需要特殊的轮圈。世界各国的轮胎结构都在朝着无内胎、子午线结构、扁平、轻量化的方向发展。
轮胎改性是将轮胎高度与扁平率升级，从而获得车辆转向过程中响应更灵敏、变形更小的车辆改性，从而增加抓地力。根据自己的需要选择轮胎，不要只凭哪个好的看法去选择轮胎。不同类型的轮胎具有不同的耐磨性、抓地力和舒适性。轮胎改装其实是一个很复杂的过程，不需要你想怎么换就怎么换。与原轮毂数据匹配的轮胎已经是最大尺寸的轮胎了。一般的改装要遵循一个原则，就是最好是改变原尺寸的轮胎，其相关的胎面宽度、平顺性、轮毂尺寸都要和原一样，即使有变化也要和原轮毂直径差不多。左右出入不宜过大，过大过小会造成速度数据不准确，过大也会造成滚动阻力增大，轴承负担增加，其他负轮毂会涉及很多，相应产生一些副作用。希望你能理解。
捷豹XEL的厂商指导价为28.18-42.58万元，在热门对比车口碑排名中以4.49分排名第二，其中外观、空间、操控等方面排名第一。新车长4788mm，轴距2935mm，225/45R18轮胎，全铝车身采用航天工业技术的一系列铝合金制成。以2019年2.0T250PS专属版为例，采用8速自动手动变速器，前后驱动，2.0升涡轮增压250马力发动机。价格36.28万，最高折扣8.6万，值得关注。根据口碑渠道，41位车主登记的平均油耗为10.3升/100公里。年检都过不了。
如果没有得到交通管理部门的批准，汽车轮毂改装后就不能通过年检。已登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车管所申请：变更持照机动车的车身颜色、型号、性能、用途、结构，更换车架、车身或者发动机，必须向车辆管理所申请变更登记。原则上不允许安装尾翼，扩大外壳，改装排气管。轮毂的改装是一种引人注目的改装，可以直接从视觉上判断一辆车是否改装过轮毂。
汽车改装 想知道这个轮胎轮毂那么里面是怎么改的 地盘那么低怎么改的
改装车轮胎可以正着拆，可以反着拆（反着拆好拆一点我感觉）正着拆首先把轮胎拿机器压凹进去（正反面）然后拿到机器上面用助力轮压下去，然后用撬棍插下去，看看哪里有凸出来的地方拿助力臂去压，一圈凸出里就压一圈，压下去升上来的同时撬棍也掰过来（如果有哪里卡住的话，要么在轮胎的一边俩只手使劲扒上来，要么就是在轮胎俩边，一只手一边同时使劲扒上来）第二阶应该很简单不难，装的话第一阶不难，主要看第二阶（如果像刚刚拆的那样卡住的话，那就抓住轮胎的一边的侧面使劲往下扒），（因为改装车就这样，像那些轮胎宽的很容易卡住的，上也上不去，下也下不来，就卡在那里，所以要俩只手同时使劲发力，才可以让他下得去，上的来）助力轮压下去，助力臂压在轮胎右下边的位置拿助力臂平面推过去，（注意助力臂下面有颗螺丝一样的东西很容易刮破轮胎侧面，一定要小心）右手抓着轮毂，助力臂跟助力轮成平行状态，然后走进去以后拿助力轮先压下去升起来之后在慢慢走，一点一点的走千万不能快，一快就容易出错，到了最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升一点起来让轮胎自己掉下去（记住一定要慢，越慢越好，因为难拆的轮胎快不起来的）然后打气。最后介绍一下反装过程，就是在轮胎正面气门嘴地方画一条直线，同时把轮胎反一面过来在刚刚那画线的地方的背面也画上一条线，然后也跟正面拆装一样，气门嘴（胎压监测器）对着撬轮胎的左边的位置，装的话胎压对着轮胎右下边的位置，撬棍也还是撬着气门嘴（胎压）的后面，反正其他的也都跟正面的差不了多少。
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