本篇文章给大家谈谈轮胎漏气多久可以充气，以及轮胎漏气打气能跑多久对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、汽车轮胎多长时间充气
- 2、汽车轮胎多久充气一次？
- 3、轮胎缓慢漏气一周需要打气
- 4、轮胎缓慢漏气一周需要打气，车一个月会自然降低多少胎压
- 5、汽车轮胎多久充气
- 6、汽车轮胎多久打一次气？给汽车轮胎充气要注意什么？
汽车轮胎多长时间充气
一般来说，一个月左右就要补充胎压一次，肉眼一般能看出亏气的，基本上来说已经亏气严重了，建议自备一个压力表，每周都检查一次。也就30元左右。需要加气的话可以去汽车美容店和轮胎专卖店，都可以添加气压。
扩展资料：
至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。检查胎压时应冷胎状态下进行-即应至少泊车三小时以后检查。如必要，应将胎压补充到汽车告示牌上规定的压力。因为冷胎的读数最准确，应尽可能开车至最近的充气点充气。热轮胎禁止放气或减压。
当然热轮胎注意不要马上放气或减压，必须冷却后才进行。轮胎由于驾驶升温后，胎压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。
轮胎由于驾驶升温后，胎压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。另外，要用高质量的气压表检查轮胎压力，不要太相信自己的眼睛。您不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。
一般情况下你检查汽车的时候多看一下轮胎，轮胎对于汽车太重要了，而且要使轮胎爆胎或是出现其他现象也比较致命。所以要多检查轮胎，给轮胎做保养。平时做好了保养关键时候轮胎也不会掉链子。而且要提醒大家的是轮胎一定要注意备胎的保养，备胎不是没用就会一直好使，即使因为平时没保养，可能造成备胎失效，在需要的时候已经不能用了。
汽车轮胎多久充气一次？
轮胎充气时间并不是固定的，最科学的方法是根据胎压数值来判断是否要充气。如果汽车是有胎压监测的，仪表上看一下胎压值，和汽车的标准胎压对比一下是否需要充气，汽车的标准胎压在油箱盖上面会标明。如果偏低了，就及时充一下气。需要注意的是：建议要在冷车的时候查看胎压，因为汽车开过一段时间，轮胎温度升高了，胎压也就随之升高了。无胎压监测的车，看轮胎下面的花纹。磨损不是特别严重的轮胎，在正常胎压下，花纹和地面接触的数量是6个，充到只有6个轮胎花纹接触地面的时候，差不多就是标准胎压。轮胎压力监测系统介绍:胎压监测是非常必要的，可以让车主提前发现轮胎问题，提前预警，避免重大事故或损失。高速上的交通事故大多是因为爆胎造成的，主要是长时间不充气行驶造成的。如果能提前发现轮胎漏气，许多事故是可以避免的。而且现在的胎压监测设备都是智能化的，胎压异常预警非常准确和人性化。轮胎的胎压象征着一辆汽车的血压，因为汽车在行驶时，轮胎承受着各种载荷、变形、支撑力以及高低温的作用，还要求有较高的耐磨性和柔韧性，以及相对较低的滚动阻力和发热。因此，轮胎气压的高低对轮胎性能和车辆行驶起着非常重要的作用。
轮胎缓慢漏气一周需要打气
轮胎 迟缓漏气一周必须 加油打气，这类现象的漏气是相对性明显的，最好是到修理店开展查验，搜索是由于哪些情况造成 发生漏气现象。一切正常情况下，车子一个月会肯定减少0.02bar上下。
在凉车情况下，车子前胎胎压为2.2-2.3，然后胎为2.4-2.5是归属于正常的范畴内的，但也有些是相反，前胎为2.4-2.5，后胎为2.2-2.3，实际能够依据车子标明的胎压为标准。而依据热涨冷缩的基本原理，夏天时的胎压能够比标准值降低0.1-0.2，而冬天时的胎压能够比标准值提高0.1-0.2。
轮胎发生迟缓漏气，也就是跑步气现象，有下列几个因素导致的：
1、不科学的驾车习惯性，导致轮胎侧边损坏，在日常情况下，车子数次撞倒道牙子得话，会使轮胎侧边产生损坏，长此以往便会发生跑步气现象。
2、轮胎脆化，轮胎应用久了，会产生脆化、开裂等情况，这种也会导致轮胎迟缓漏气的现象。
3、轮毂变形，一切正常情况下，轮圈与轮胎紧密联系时才不容易漏气。而当轮毂变形时，轮胎与轮圈的密闭性不太好，便会发生跑步气现象。
一切正常情况下，每月必须 完成一次胎压的查验，能够到修理店、汽车美容店开展精确测量，有标准得话能够自身配置一块胎压表，便捷随时随地开展精确测量胎压。
胎压过高过低全是不能的，这二种情况都是会给加剧轮胎的损坏，降低其使用期限，提升了安全驾驶全过程中的安全风险。此外，胎压过低也会发生方向跑偏现况，而胎压过高，车子轮胎爆胎的几率会提升。
轮胎缓慢漏气一周需要打气，车一个月会自然降低多少胎压
; 轮胎缓慢漏气一周需要打气，这种现象的漏气是相对严重的，最好到维修店进行检查，查找是因为什么情况导致出现漏气现象。正常情况下，车辆一个月会自然降低0.02bar左右。
在冷车状态下，车辆前胎胎压为2.2-2.3，而后胎为2.4-2.5是属于正常范围内的，但也有的是反过来，前胎为2.4-2.5，后胎为2.2-2.3，具体可以根据车辆标注的胎压为准。而根据热胀冷缩的原理，夏季时的胎压可以比正常值调低0.1-0.2，而冬季时的胎压可以比正常值调高0.1-0.2。
轮胎出现缓慢漏气，也就是慢跑气现象，有以下几种原因造成的：
1、不合理的驾驶习惯，造成轮胎侧面磨损，在日常情况下，车辆多次撞到马路牙子的话，会使轮胎侧面发生磨损，久而久之便会出现慢跑气现象。
2、轮胎老化，轮胎使用久了，会出现老化、龟裂等情况，这些也会造成轮胎缓慢漏气的现象。
3、轮毂变形，正常情况下，轮毂与轮胎紧密结合时才不会漏气。而当轮毂变形时，轮胎与轮毂的密封性不好，便会出现慢跑气现象。
正常情况下，每月需要进行一次胎压的检查，可以到维修店、洗车店进行测量，有条件的话可以自己配备一块胎压表，方便随时进行测量胎压。
胎压过高过低都是不可以的，这两种情况都会给加重轮胎的磨损，减少其使用寿命，增加了驾驶过程中的安全隐患。除此之外，胎压过低还会出现跑偏现状，而胎压过高，车辆爆胎的可能性会增加。
汽车轮胎多久充气
一年一到两次
1、但是一般一年两次就可以了。一般人都会在跑长途的时候之前查看汽车的胎压，这是个好习惯，不过通常来说夏季的胎压适当的调低，防止高速爆胎，冬季要保持正常胎压，防止过低和过高造成的其他问题。
2、夏天天气太热，汽车的胎压会出现一定的上浮，因此我们再检查胎压的时候应该尽量在冷胎状态下进行，何为冷胎呢，就是将汽车开往阴凉的地方，防止两到三小时等汽车轮胎冷却了以后再检查。
3、一般来说，一个月左右就要补充胎压一次，肉眼一般能看出亏气的，基本上来说已经亏气严重了，建议自备一个压力表，每周都检查一次。也就30元左右。需要加气的话可以去汽车美容店和轮胎专卖店，都可以添加气压。
4、至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。检查胎压时应冷胎状态下进行 - 即应至少泊车三小时以后检查。如必要，应将胎压补充到汽车告示牌上规定的压力。因为冷胎的读数最准确，应尽可能开车至最近的充气点充气。热轮胎禁止放气或减压。
5、当然热轮胎注意不要马上放气或减压，必须冷却后才进行。轮胎由于驾驶升温后，胎压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。
6、轮胎由于驾驶升温后，胎压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。另外，要用高质量的气压表检查轮胎压力。
扩展资料
充气
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。
2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水份和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准过多后再行放气，也不可因长期在外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过份伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
参考资料
百度百科-汽车轮胎
汽车轮胎多久打一次气？给汽车轮胎充气要注意什么？
汽车轮胎的结构决定了它很久才打一次气。
普通的小车轮胎跟自行车、摩托车的轮胎是不一样的，汽车轮胎没有内胎，橡胶材料的轮胎与金属材料的轮毂之间是用倒扣的组合装配在一起的，然后在轮胎与轮毂之间充气，气体充入后，压迫倒钩，越扣越紧。
自行车的轮胎是把气充到内胎的，汽车轮胎是把气充到金属轮毂与橡胶轮胎组成而成的密封空间的，这是两者的本质区别，气越充足（不超标准气压值的情况下），金属轮毂与橡胶轮胎扣得越紧，所以汽车轮胎不需要内胎。
影响汽车轮胎气压值的三个原因是：
1、气门嘴的密封性。
给汽车轮胎打气时，就是从气门嘴打入的，需要向里面按一下，才能正常打气，气门嘴的密封性好坏，直接影响汽车轮胎的气压。
2、轮毂与轮胎的密合性。
由于汽车轮胎是靠轮毂与轮胎紧密配合形成相当于内胎的功能，所以轮毂与轮胎的密合性相当重要，如果你的轮毂出过事故撞击后变形，就有可能导致密合性降低，轮胎就会漏气得快一些，一般来说原装的密合性都是合格的。
3、轮胎的质量。
轮胎的质量也会影响到轮胎的气压，选择品牌轮胎，并从正规渠道购买，一般不会有质量问题，另外轮胎是有寿命的，轮胎的材料是橡胶，橡胶会随着时间而老化，也会随着里程数增多而老化，轮胎一旦出现老化就会有漏气的风险，还有爆胎的风险。
4、轮胎的使用情况。
轮胎不怕用，就怕你不用。
轮胎在使用过程中，轮胎的每个面都会和地面摩擦，承受的压力是均匀的，所以漏气情况比较少，而且由于摩擦生热，内部的气压与温度都会增加，导致轮毂与轮胎结合更紧密，只要你在正常使用，轮胎只要不坏，就无需充气。
但是你不可能一天24小时开车，汽车总有停着的时候，只要汽车停在那里不开，轮胎的气压就会有正常的损耗，这个跟你汽车有正常的磨损和折旧是一样的道理，一般来说，轮胎气压的正常损耗是0.07par/月。
汽车的标准胎压是2.3~2.5par，打个比方，你现在的胎压是2.5，每个月正常使用气压会损耗0.07，那6个月后你的胎压就是2.08，2.08虽然低于标准胎压，但也是可以用的，你可以选择打气，也可以过几个月再打，问题都不大。
一般汽车的胎压低于1.8会报警，但是胎压低了，会增加油耗，如果上高速的话容易爆胎，因为胎压低了，轮胎就变“软“了，与地面的摩擦力就会增大，阻力就大，那油耗就会增加，胎压低了，轮毂与轮胎之间的密封性就低了，一旦高速行驶，就有爆胎的风险。
以上所说的胎压都是冷车胎压，因为你的汽车行驶起来后，温度会升高，胎压也会相应升高，热车胎压都会高于冷车胎压0.2~0.3par左右。
那么汽车轮胎多久充一次气呢？
以标准冷车胎压2.5为准，如果你不上高速，6个月充一次气。如果你经常上高速，3个月充一次气。
这个时间不是绝对的，汽车品牌不一样，充气与正常的气压损耗也会有区别的，现在汽车都有胎压监测了，你也可以不管具体的时间，如果你经常上高速，只要胎压低于2.3就充气，如果你很少上高速，等到胎压低于2.0再充气也行。
我自己的汽车轮胎最长的一次是一年才充气，但不代表所有的车都是一年才充气，这个时间并不固定的，其他的都是六个月左右充一次气，不定时的，因为长时间在城市中跑，速度也不高，等到要上高速时，就检查一下胎压，充气到2.3~2.5左右。
那么给汽车轮胎打气需要注意什么？
1、温度对胎压的变化。
夏天与冬天的温度不同对胎压也有影响，夏天可以让胎压稍微低一点，比如打到2.3，冬天可以让胎压稍微高一点，比如打到2.5，因为夏天温度高，由于轮胎内外气压不一样，就会导致胎压也高，遇到胎压高报警的，还需要放气。
我有一年夏天在高速上行驶就遇到这种情况，当时冷车胎压是2.5，夏天温度有35度左右，在高速跑了3~4个小时，然后胎压报警了，提示胎压过高，我就减速到80公里/小时，慢慢开，到了服务区后停车，然后把气门嘴拧开，拿个东西顶住里面的芯子，让轮胎放气，报警显示哪个轮胎胎压高，就放哪个轮胎的气。
2、打气时四个轮胎保持胎压一致。
充气时的最终胎压是可以预设数值的，比如你规定四个轮胎气压是2.5，就都打到2.5，可以有0.1以内的差距，不要弄成不一样的胎压，你想想看，四个轮子是维持平衡的，你四个轮胎胎压都不一样，汽车就会有微弱的不平衡，就导致油耗增大，高速行驶有风险。
3、长时间停车不开需要再次开车时，一般要充气。
前面讲过汽车怕放不怕开，长时间停车不用，轮胎里的气会加倍损耗，一般停车超过三个月以上不开，轮胎气压都会低于1.8，时间越长，胎压会越低，所以长时间停车，需要再次开车时，一定要充气，可以买一个充气泵放在车上，用的时候直接从点烟器中接电，很方便。
4、如果汽车频繁漏气，就要考虑轮胎质量问题，而不是充气问题了。
一般来说，汽车轮胎充一次气，用3~6个月甚至一年是没有问题的，但是如果你刚刚充了气，没过几天胎压就低了很多，比如你今天充气胎压是2.5，过5天胎压变成了2.2，你再次充到2.5，过6天又变成了2.1，这是不正常的，轮胎气压不会在短时间内大幅度降低。
除非是其他问题，这个时候你要考虑是轮胎质量问题，还是轮胎老化问题，或者是轮胎扎了钉子，把车开进汽修店里检查一下，我就遇到这种情况，老是没气，原来是轮胎扎了个钉子，漏气就很快，注意了，钉子扎在轮胎上，短时间内是可以正常行驶的，但一定要排除这个隐患才能安全行驶。
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