使用寿命最长的轮胎？
没有使用最长的轮胎只有质量比较好的轮胎！
建议用米其林，固特异,普利司通。这些都是国外大品牌轮胎质量很好没有问题。国产的一般用三角，玲珑，青岛双星，风神，万力都可以，价格要比进口的便宜的多。不过一般轮胎寿命就是三年左右，如果你车用的多，路况也不好的话可能一两年就磨损的差不多了
汽车轮胎多久更换一次比较好，现在的玛吉斯轮胎已经用了3年了？
一般来说，轮胎使用3年左右就可以考虑更换轮胎的，当然如果保养得当，也是可以适当延长使用寿命的，具体的，建议你去专业门店做个检测，听汽修师傅们的建议吧。
像我，平时就比较注意轮胎保养，所以我的玛吉斯轮胎已经使用3年多了，上周刚去过玛吉斯轮胎门店做检测，师傅说轮胎的状态都还不错呢，还可以用~~对了，出于安全考虑，我是定期去做检查和保养的。轮胎寿命最长哪个牌子？
您的这个问题不具体，轮胎的寿命，年限是一方面，影响的还有使用环境，以及使用频率。
如果您想找个耐用的牌子，日系的普利司通，邓禄普都不错，可能舒适型稍差。米其林，马牌。舒适性好点。耐磨度差点，胎壁过薄，易损坏。不过，每个牌子里都有几个类型的胎系。舒适型，经济型等等。不知道您想了解什么规格的轮胎，大概有什么价位要求，不好判断。汽车轮胎多少公里换一次比较好？
你好！
汽车轮胎多久换，这个问题真的是一个让每个司机头疼的问题，换的勤了觉得太吃亏，浪费钱，而不勤有怕出危险，且危险系数一般都很高，一般来说，轮胎到了下列情况，就正好更换了
其一：轮胎到达磨损刻度线：每个轮胎的花纹里面都有一个磨损刻度线，它表示轮胎能接受的左后磨损底线，当磨损到达这个刻度的时候，汽车的轮胎就失不具备其自身的安全性能，必须强制更换。
其二：轮胎过了保质期，轮胎一般来说都是有保质期的，轮胎工厂给出的保质期一般是三年，三年内出了品质问题工厂是负责的，（买车的时候汽车生厂厂家自带轮胎，也是质保3年或10万公里）造成的安全事故也都根据责任进行赔偿，而过了三年也就意味着这个轮胎过了保质期了，不可以继续使用，否侧出了问题轮胎工厂是不负责的。当然了，有些轮胎出厂以后经过经销商最后买到轮胎店可能已经过了几周甚至两单个月，所以大家换轮胎的时候千万得看清楚轮胎侧台面上写的生产日期，不看的话吃亏了只能怪自己呀。
这里科普一下：轮胎的外表都有一个四位数的生产日期，前面两个是代表年数，比如17值得是2017年，后面两位代表周数，比如14代表第14周，合起来就是17年第14周生产的这个轮胎，这样就方便自己判断爱车轮胎到底使用多久了。
下来就是根据公里数来判断了，这里就根据你的轮胎品牌和使用情况，比如米其林，普利司通这样的，一般3-5万公里就会换一次，它属于舒适性，操控感比较好，而想韩泰这样的，可能6-10万才需要换，因为属于耐磨性的，所以品牌不同轮胎的使用寿命也有差异，品质越好当然使用寿命越久。
最后就是根据你自身轮胎的情况来了，比如是否有撞伤，擦伤等，然后自己判断
一般来说轮胎多久换一次，换什么轮胎好？
一般轮胎的使用寿命是多长？对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
怎样判断轮胎是否要换了？1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。下面就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。前轮打死方向进行查看首先我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。后轮用一元硬币进行检查因为汽车后轮我们没办法转，所以说看磨损指示点不是很方便。教你用一个一元钱的硬币来检查，你把硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，那就说明你该换新轮胎了，而把硬币插进新轮胎的时候，会被覆盖1/4左右，这个就可以作为一个基准进行参考了。轮胎损耗达到磨损指示点必须更换还有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的，别说没告诉你哦。因为，一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱，如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。轮胎裂痕现象说明：裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。轮胎鼓包现象说明：尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。胎壁被扎现象说明：胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。朋友们，只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。建议：轮胎要想用的久，平时朋友们一定要注意保养，定期检查胎压、经常检查轮胎的磨损情况，及时清除轮胎里的小石子等异物，按时更换轮胎等，延长爱车轮胎的使用寿命，保证行车安全。轮胎排名中，有哪款轮胎使用时间比较长？
国内外轮胎品牌从耐磨性考虑来讲是固特异轮胎耐磨性较好。
现目前知名的轮胎品牌有米其林，固特异，日本的普利司通，韩国的韩泰，德国的马牌轮胎。 其中固特异最出名的特点就是耐磨耐造，不过相对而言轮胎偏硬，胎噪较大！不过将耐磨性作为首选考虑的话，固特异轮胎是非常好的选择。
对于普通轮胎，4到6万公里就可以根据使用情况考虑更换了。当然这一定要考虑自己行车的路况和驾驶习惯，考虑到天气的影响和自然老化。
谢谢！