如何检查爱车的轮胎？
汽车轮胎保持良好的状态是安全行驶的前提，所以，我们有必要做好轮胎的日常检查。
首先，看胎压。
主要是检查轮胎有无漏气情况，从而判断轮胎有无受损，扎伤等。若有，则需及时的修补或更换新胎。
同时，还需保持正常的胎压，达到轮胎使用的最佳性能并延长轮胎使用寿命。
胎压过低则会造成轮胎散热性能降低，两侧磨损严重。
胎压过高，则会造成轮胎中心磨损，同时还存在轮胎鼓包，爆胎等风险。
而正常胎压的轮胎磨损均匀，抓地力和减震缓冲能力得到保证，安全性大大提升。
所以，需随时关注自己爱车的胎压是否处于正常状态。
其次，检查轮胎花纹和排水槽里有无石子等镶嵌异物。
轮胎花纹里镶嵌了石子等异物后，轮胎的摩擦力会降低，从而使轮胎的抓地力降低，过急弯时容易出现侧滑，甩尾等事故。同时，由于摩擦力降低，还会使制动距离加长，影响制动安全。
另，若石子，异物较大，还会影响轮胎的动平衡，高速行驶时车身抖动增强，影响操控安全性和舒适性。
所以，轮胎花纹和水槽力的石子，异物应做好日常检查和清理，保障安全行车。
再次，检查轮胎有无偏磨现象。
若轮胎出现偏磨，吃胎等异常磨损现象，则会大大加快轮胎的报废速度。所以，需做好日常检查，及时预防此种情况。一旦出现苗头，就需要通过做四轮定位来校正。
同时，最好是每2-3万公里做一次四轮定位。
最后，轮胎寿命检查。
轮胎也是有一定寿命周期的，通常为3年或5万公里左右。
轮胎一旦出现老化裂纹或磨损到极限后，就需要更换了，不然则会严重影响行车安全。
以上就是轮胎检查的几个主要方面，希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
更换轮毂后要做什么检查？
汽车轮胎包括备用轮胎，一定要每月定期检查。检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
1.外侧边缘磨损如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
2.凸状及波纹状磨损假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
3.表面均匀磨损轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。
4.中心部分磨损如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。
5.轮胎内侧磨损轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。轮胎侧面裂纹这种情况多因保养不善，或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即行动，如修补不好就要更换轮胎。
前后轮胎对换后车身抖动？
1、可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
2、可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的修理店检查，这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
3、是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在地盘碰撞过的车比较多。
怎么看轮胎是否被4s店偷换过？
首先看轮胎和车辆生产日期，车辆生产日期一般不会晚于轮胎半年。再就是看轮胎，轮胎的胎毛是新胎的重要标志，检查胎毛也是一种方法。
更换轮胎胎压监测需更换吗？
换轮胎后胎压监测需要重新安装，胎压监测也叫做胎压学习，每个轮胎都携带了一个胎压传感器，通过无线方法将胎压传给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。
常用的胎压监测方式有以下3种：
直接式胎压监测：
直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
间接式胎压监测：
当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：
它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
更换轮胎有哪些步骤和注意事项？
换汽车轮胎有六个步骤：
1.检查轮胎故障。在更换轮胎之前，应该检查哪个轮胎有问题，一般出现以下情况的轮胎需要更换：轮胎胎纹深度磨损严重；轮胎扎钉漏气严重；轮胎出现严重偏磨等等。
2.拆车轮。先用扳手将车轮固定螺丝松开，一般有五六个固定螺丝。松开后先不要取出来，将车辆举升到合适的高度，将螺丝取出来之后再将车轮从轮毂上取下来。
3.扒轮胎准备过程。将取下来的车轮放气、去掉轮辋上的平衡块，然后用扒胎机将轮胎从轮辋上分离下来。
4.扒胎机扒胎。用扒胎机将轮胎与轮辋内缘分离开，然后将准备好的车轮放在扒胎机上、用扒胎机夹钳固定住轮胎，然后用撬棒插进胎缝，通过脚踏板控制车轮的旋转将轮胎与轮辋分离开，将轮胎从扒胎机上取下来。
5.装新胎。旧胎取下来后，将新胎按方向套在轮辋上，然后用同样的方法将未装好的轮胎固定在扒胎机上，通过手工辅助扒胎机转轮旋转的方式将轮胎套进轮辋。装好之后给轮胎充气，充气的过程中会听到轮胎两声爆响的声音，此时说明轮胎到位。
6.装车轮。将更换好轮胎的车轮安装在轮毂上，打紧螺丝。调整每个轮胎的胎压，进行胎压复位，最后进行试车。
注意事项：轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。