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怎样选择越野轮毂轮胎(越野车轮胎怎么选择)

今天给各位分享怎样选择越野轮毂轮胎的知识,1、越野车用的轮毂17寸好还是20寸那种更好更适合越野2、越野车轮毂尺寸越大越好吗3、越野轮毂改装,如何选择适合自己车的轮胎5、不同的车型换装轮胎时,越野车轮毂尺寸越大越好吗轮毂大的优点优势:散热性更好安全性提升、美观、留有更大的空间更换更大的刹车盘和卡钳。更换轮胎和轮毂的费用高、复杂路面容易...

今天给各位分享怎样选择越野轮毂轮胎的知识,其中也会对越野车轮胎怎么选择进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录:

越野车用的轮毂17寸好还是20寸那种更好更适合越野

越野车是越野用的,如果有条件的话,建议使用16寸轮毂,这样匹配的MT胎选择会更加多样。20寸的不适合越野最重要的原因就是刚性。跟你说你可能不信,给你打个比方。一块板砖,和1/4块搬砖,你尝试用手去劈断,就知道体积对整体刚性的影响了。轮毂这东西不是大了就好,根据自己的需求选装,一切根据自己的诉求来

再看看别人怎么说的。

越野车轮毂尺寸越大越好吗

轮毂大的优点优势:散热性更好安全性提升、美观、留有更大的空间更换更大的刹车盘和卡钳。缺点:更换轮胎和轮毂的费用高、复杂路面容易磕轮毂。

轮毂小的优点:附着力增加提速快、制动距离简短、散热更好、过弯时的操控性更好。缺点:费油、费用更高、胎躁增大、转向助力系统的压力增大。

市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,而且各有各的利弊。

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言),重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。

合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主,当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。

越野轮毂改装,选择什么轮毂牌子好?

少辐条轮毂改装风格

这种类型的轮毂型号,一般为日本Rays出品的TE37比较经典,其实,这款轮毂的全称为“Touring Evolution 37”,TE37是它的简称。经典的造型,过硬的品质,使得这款轮毂在改装圈富有极高的人气,使改装爱好者们趋之若鹜。

改装TE37轮毂的奥迪Q5

改装TE37轮毂的奥迪Q5

相对于普通原厂轮毂,Rays的TE37不仅在重量上明显更轻,同时在抗拉强度和弹性变型方面要强将近20%,最为重要的是,TE37轮毂坚持只在日本本土生产,品质安全得到了可靠的保障。同样也是因为经典百搭的造型,无论是城市SUV还是硬派SUV,搭载TE37轮毂仍会让自己的爱车提升颜值。

改装TE37轮毂的丰田FJ酷路泽

改装TE37轮毂的丰田FJ酷路泽

多辐条轮毂改装风格

这种轮毂从视觉上会感觉到尺寸明显变大,而且对于提升整车的档次感有着明显的帮助,常见于比较豪华的城市SUV中,其中最为典型的式样就是BBS的LM系列轮毂。由于多幅条轮毂并不向少而粗壮的辐条那样皮实坚固,所以一般用作城市豪华SUV中。如果是经常跑烂路的话,是不推荐改装这类轮毂的。

宝马X3改装BBS LM轮毂

宝马X3改装BBS LM轮毂

极端越野防脱圈轮毂

这样的轮毂,一般都是为了满足越野、沙漠等恶劣状况下产生的,目的是为了在低胎压行驶的时候,轮胎不会发生脱落而设计,此类轮毂的生产厂商有美国的KMC、日本的迪比特等。不过由于这种轮毂是特殊设计,导致相同体积下重量更大,增加的簧下质量对于公路行驶的燃油经济型有一定的影响。所以如果不经常越野,是没有必要改装这类轮毂的。

JEEP牧马人改装KMC防脱圈轮毂

其实,选好合理的改装轮毂后,也需要注意一点是:要和自己车辆产证上轮毂轮胎的尺寸完全吻合,也就是说,18寸的只能改装18寸轮毂,不可以加大到19或者20寸,否则就不合法了。最后,希望各位改装爱好者,能选到自己称心的轮毂。

汽车轮胎怎么选择?如何选择适合自己车的轮胎

;     选择适合自己车的轮胎要根据轮胎的尺寸、轮胎品牌及轮胎的性能选择。适合自己车的轮胎尺寸是选择轮胎的第一步;然后是轮胎品牌,要尽可能选择知名度的大牌,这样比较有保障;最后是轮胎的性能,轮胎的性能将直接决定着使用感受,比如说你是家用,讲究的是驾乘的安静舒适性,而选择了一款很耐磨,但是噪音大的轮胎,这会大大降低驾乘舒适性。

      

首先是轮胎的尺寸。在轮胎的胎侧上,标注着很多的信息,有速度级别、规格、载重指数、品牌图标、花纹代号等许多的信息,而需在选择汽车轮胎时要重点关注的是规格、载重指数、速度级别、花纹。如:185/60 R14 91H,185代表的是轮胎的宽度,单位为mm,胎面宽意味着与地面的接触面积就越大,轮胎的抓地力就越大,操控性能也就越好。但是宽的轮胎滚阻会增大,那么油耗也就会也有所增大。

      60代表的是轮胎的扁平比,扁平比越小,操控性就越好,但是舒适性及耐用性就会下降。14代表的是轮毂直径,单位为英寸,R代表的是子午线轮胎;91代表的是载重指数,也就是最大可承载重量,91代表的是615公斤,四条轮胎4X615,H是速度级别,也就是轮胎的最高时速210公里/小时。

      

然后是轮胎品牌。国际一线的品牌有米其林、固特异、普利司通、邓禄普、马牌、倍耐力等等,二三线的轮胎品牌有韩泰、锦湖、优科豪马等,国产知名度较高的品牌有朝阳、三角、回力、玲珑等。国际一线的品牌价格比较贵,而国产的轮胎价格会比较便宜。在轮胎品牌的选择上,根据自身的经济能力即可。

      

最后是轮胎的性能。轮胎的性能有运动性强的、安静舒适性好的、耐磨的、操控性能好的、抓地力好的等等。一般而言,安静与耐磨是对立的性能,两者不可兼具,当然,不排除一些性能较为均衡的轮胎。安静舒适性适合家用,因为家用的轮胎行驶的路况较好,对于耐磨性要求不高。

      而经常行驶于路况较为苛刻的地方,则需要耐磨性强的,比如:越野;如果是经常跑高速的话,则需要抓地力强的;如果是注重性能的话,可以选择运动性能及操控性能强的。

不同的车型换装轮胎时,应该怎么正确选择?

不同的车型换装轮胎时,应该怎么正确选择?更换的新轮胎与原轮胎的直径误差应控制在0.3%以内,以保证轮毂与轮胎的紧密结合。对于多雨的地区,我们在选择轮胎时,可以选择轮胎表面排水线较多、轮胎相对较宽的轮胎作为重点。

轮胎作为整车磨损最严重的部件,其重要性不言而喻。但是很多车主在购买轮胎的时候会遇到很多困惑,在选择轮胎的时候也会出现一些错误。那么我们如何选择汽车轮胎呢?

1.轮胎选择

轮胎胎面分为直槽花纹、横槽花纹、纵横槽花纹、泥雪花纹和越野轮胎。根据轮胎性能,可分为舒适型、控制型、节能型和耐用型。选择轮胎时,应尽量选择与原厂参数相同的轮胎,否则会造成加速慢、油耗增加等问题。另外,换胎时要保持相同的胎面花纹,否则行驶中车身会抖动跑偏,而且由于雨天胎面花纹不同,胎面花纹的排水能力不同,容易被操控。

2.更换的新轮胎与原轮胎的直径误差应控制在0.3%以内,以保证轮毂与轮胎的紧密结合。过大不仅会导致车辆行驶时轮胎脱落,还会影响我们仪表盘的正确读数。太小会影响轮胎的正常负载力。

3多雨地区轮胎选择的重点。对于多雨的地区,我们通常要考虑的是汽车下雨后如何增加轮胎对地面的吸附能力,以及如何快速排水。因此,我们在选择轮胎时,可以选择轮胎表面排水线较多、轮胎相对较宽的轮胎作为重点,因为轮胎线越多,路面排水能力越强,轮胎宽度越宽,接触地面的面积越大,所以抓地力越强。

4.崎岖地区轮胎选择的重点。顾名思义,在这样的地方骑行车辆,最给你感觉的就是颠簸。所以为了增加乘坐舒适性,我建议重点考虑减震低、轮胎噪音小的轮胎。

5.汽车轮胎主要配备1~2.5吨的家用踏板车,轮胎静止时会压缩变形;轮胎在行驶过程中的高频变形会导致硬化橡胶层开裂,这是由内向外发生的。最容易开裂的位置是轮胎胎侧,只有6毫米左右厚,薄橡胶和胎侧只用帘布层加固。一旦发生严重开裂,行驶中爆胎的概率会大大增加。如果国产车平均年行驶里程在1万公里左右,短里程磨损到需要换轮胎的地步需要5~8年。也就是说,当轮胎磨损不严重时,轮胎因老化需要更换;那么在选择轮胎的时候就不需要过多考虑耐用性了。

越野轮胎用什么牌子的好

全球十大品牌 轮胎 推荐1.米其林米其林法国成立于1889年。米其林兄弟引领了行业的发展,从研究自行车轮胎,到充气轮胎,到平行轮胎,再到子午线轮胎。经过100多年的发展,米其林已经成为轮胎行业的巨头。其产品销往世界各地,年销

越野轮胎用什么牌子的好 全球十大品牌轮胎推荐

1.米其林

米其林法国成立于1889年。米其林兄弟引领了行业的发展,从研究自行车轮胎,到充气轮胎,到平行轮胎,再到子午线轮胎。经过100多年的发展,米其林已经成为轮胎行业的巨头。其产品销往世界各地,年销量达2亿条轮胎。它在世界各地建立了工厂和RD中心。百年米其林,米其林的品牌知名度高,市场影响力非常好,被车主广泛认可。

米其林高端静音舒适轮胎具有噪音低、操控方便、抓地牢、制动性能好等特点。车主普遍反映米其林轮胎不太耐用,容易鼓包,不适合崎岖路面。用这款米其林郝跃第四代中型轮胎谈谈米其林的特点。

不对称的长花纹设计更有利于湿滑路面切割水膜。

纵向凹槽更宽,更坚韧,更耐磨。

4层牙冠,硬度和韧性增强。

通过优化胎体结构,可以分散突发的意外压力,保证轮胎失效。

米其林的静音技术让驾乘者更加舒适。

更多米其林轮胎的车型推荐,可以看看下面这个关于米其林的专题。

2.德国马品牌

德国品牌马是大陆集团的子公司,也被称为大陆轮胎。成立于1871年,是世界三大轮胎制造商之一。马牌轮胎每年销售超过1.42亿条轮胎。全球有100多家工厂和RD中心,员工80000人。在中国合肥还有一家轮胎加工厂,一期年产轮胎400万条,满产轮胎1600万条。

马牌轮胎采用立体胎纹设计,涡流排水,安全性、稳定性好,操控灵活,噪音低。马牌也是SSR防爆轮胎的发明者。在爆胎的情况下,它仍然可以以80英里/小时的速度继续行驶80公里。

静音、舒适、运动操控、越野轮胎都有,市面上各大车型都可以选择。“卷曲效应”的独特设计,可以缩短制动距离,提高操控性能。轮胎内侧的胎面花纹有效降低噪声流动,消除噪声传播,主动降低3D中的噪声。平滑滚动轮胎,独特的橡胶配方,能适应不同路面。想了解更多关于马牌轮胎的信息,可以看看以下关于马牌轮胎的合集。

3.普利司通

普利司通是一家日本企业,成立于1931年。其创始人是市桥正二郎,总部位于日本福冈县。它是世界上最大的轮胎制造商和财富500强企业。普利司通产品涵盖汽车、工业、建筑、电子材料等多个方面,销往全球150多个国家和地区。有超过50家工厂,数百家附属企业和六个RD中心,其中一个在中国无锡。普利司通2019年销售额为35256亿日元(约合人民币2240亿元),轮胎是其主要产业,销售额为29531亿日元。

1999年,普利司通在中国的产业全面铺开,在沈阳、天津、无锡、惠州、宜兴等地投资建厂,包括生产、培训、管理、销售、RD、运营等,中国员工超过6000人。普利司通拥有路捷、RFT等先进技术,将成熟的轮胎技术引入中国,同时不断研发冲击中国市场的轮胎,致力于生产安全、舒适、环保的高品质轮胎。

普利司通主要包括顶级运动系列POTENZA“sky clan”,中高级乘用车的舒适系列TURANZA“泰然”,城市和山路SUV的DUELER“Power Man”系列,为注重驾驶安全的商务人士开发的DRIVEGUARD,以及专为冬季安全驾驶设计的BLIZZAK“Ice Sharp Passenger”雪地轮胎。普利司通轮胎的主要优点是环保、稳定性好、制动距离短、结实耐磨。任何轮胎都有优缺点,一定要根据自身情况选择相应的轮胎型号,满足日常需求。

以这款Power Man H/L400(225/65R17 102H)为例。是一款SUV车型的轮胎,采用UNI-T技术。其独特的设计确保车辆可以应对各种气候环境。操控性能,抓地性能好,过弯稳定,舒适性好。是中高端轮胎品牌中最耐磨的。更多关于普利司通轮胎型号的信息,请参考以下关于普利司通的专题。

4.倍耐力

倍耐力公司成立于1872年,是意大利品牌,也是世界第五大轮胎制造商,专注于高价值轮胎的设计和生产。倍耐力在160多个国家和地区开展业务,在全球拥有10,000家经销商。倍耐力在全球拥有24家工厂,生产汽车、轻型卡车、摩托车、公共汽车和推土机的轮胎,员工超过31500人。2016年,倍耐力被中国化工集团以71亿欧元收购。

倍耐力在研发方面投入巨大,通过提高科技含量和高性能,增强了产品竞争力,不断丰富定制产品。是奔驰、奥迪、宝马、宾利、法拉利、玛莎拉蒂等豪华车品牌的指定轮胎配套品牌。倍耐力非常重视中国市场,将丰富的轮胎制造经验引入中国,在中国山东兖州和河南焦作建立了两个轮胎生产基地,年产轮胎1200万条。

高性能、操控性、安全性是倍耐力轮胎的标签,也是动感轮胎的代表。交错的轮胎细纹和沟槽可以提高干湿路面的性能。噪音低,加湿体验更好。使用环保材料,减少环境污染。使用更轻更硬的材料和高二氧化硅含量的胎面聚合物,可以降低20%的滚动阻力,减少油耗和二氧化碳排放。使用寿命延长,旧轮胎仍保持其性能和高安全性。就像它的名字一样,轮胎舒适、耐用、安全,受到很多中高端车主的认可。

这款倍耐力新P7 Cinturato P7 AO(245/40R18 97Y)原配奥迪、沃尔沃等车型。滚动阻力低,驾驶舒适性提高,农田噪音小,操控性强。优化胎面结构,创新高分子材料,保证优异性能。转弯时可以减少轮胎变形,压力分布均衡,降低滚动噪音。

5.古德伊尔

固特异,全称美国固特异轮胎橡胶公司,成立于1898年,创始人弗兰克·希佩林兄弟,总部位于美国俄亥俄州。固特异在全球28个国家开设了90多家加工厂,员工超过8万人。固特异于1889年开发出充气轮胎,并逐渐开发出无内胎轮胎、飞机和卡车用充气轮胎、尼龙帘线轮胎。

20世纪60年代,固特异开始生产子午线轮胎,包括轿车、轻型卡车、农用车和飞机。固特异皇家骑乘轮胎是固特异的高端产品。采用固特异最新静音技术,封肩设计,减少噪音传递,花纹设计统一,使轮胎触地更柔和,具有静音舒适的特点。奔驰、宝马、奥迪、福特、克莱斯勒、雷克萨斯、劳斯莱斯等汽车品牌选择固特异轮胎。

固特异轮胎种类繁多,可以适应市面上的各种车型。以这款固特异安全Triplemax (205/60R16 92V)为例来说说固特异轮胎的特点。大花纹咬合,加宽胎纹设计,增加地面接触,抓地力提升。对称花纹设计,可变肩距设计,有效降低噪音。硅胶材质可以有效降低滚动阻力,一定程度上节油。

更多固特异轮胎型号,请看以下精选的固特异轮胎系列。

6.横滨优客豪马

友好马轮胎,又名横滨轮胎,成立于1917年,总部位于日本横滨。主要生产轿车、卡车、轻型卡车、工程车的轮胎、管材、铝合金轮毂等汽车产品,是日本排名前三的轮胎制造商。大多数日本汽车制造商和保时捷使用横滨轮胎。优豪马主要有威驰AE01、GEOLANDAR SUV、ADVAN dB V551、ADVAN NEOVA AD08 R、ADVAN SPORT V105系列。

经过90年的发展,优客马浩积累了丰富的轮胎制造经验,轮胎制造技术成熟,专注于节油经济型轮胎。滚动阻力低,但运动表现一般。2006年,日本横滨在中国投资并监管横滨(中国),主要生产和销售轿车和卡车用子午线轮胎。

轮胎种类繁多,高中低档都能适应各种车型。这是一个以高性能轮胎闻名的国际品牌,并且一直在开发新产品。4条笔直的延伸凹槽和出色的排水花纹设计,无论晴天还是雨天都有出色的表现。可变间距的胎面花纹设计有效降低了行驶过程中的噪音。

7.韩泰

Kontro成立于1941年,是韩国知名轮胎企业,世界第七大轮胎制造商。韩泰轮胎销往180个国家和地区,员工超过22,000人。除了自己的国家,韩泰还在中国、日本、美国、德国设立了5个RD中心,每年收入的5%用于研发,经过70多年的发展,泰伦在环保、安全、性能、舒适等方面都达到了世界一流水平。为奔驰、宝马、奥迪、一汽大众、上海大众、北京现代等27个汽车品牌提供配套轮胎。

韩泰轮胎1996年进入中国,在江苏淮安和浙江嘉兴设厂。1998年,它在嘉兴设立了研发中心。目前,韩泰轮胎在中国拥有10多家销售公司和数千家经销商,在中国的轮胎市场份额约为15-20%。涂士、澳特玛、英孚然、径向、Smart、Kinergy、达内普等系列。韩泰轮胎耐磨、省油、安静舒适、性价比高。

以这款韩泰K415(205/55R16 91V)轮胎为例来说说韩泰轮胎的特点。中央模式提供了更好的处理性能。最佳凹槽宽度、良好的排水性、湿滑路面上的安全驾驶、胎侧花纹、有效减振、高舒适性。总的来说操控性能和舒适性还可以,性价比也很高。更多韩泰轮胎型号推荐,请见以下文章。

8.邓禄普

邓禄普轮胎公司(Dunlop Tire Company)最初是一个英国品牌,由创始人邓禄普·约翰(Dunlop John)于1888年创立。1905年开发出横式花纹汽车轮胎,后来在网球、高尔夫、乳胶床垫、气垫船等方面取得不俗成绩。它在1985年被日本公司收购。

经过数百年的发展,邓禄普已经成为世界级的轮胎制造商,拥有第三代数字轮胎技术,这是一种非石油资源的新一代环保轮胎技术。2002年,邓禄普在江苏常熟投资建厂,两年后实现量产。2010年,在长沙建立了第二个生产基地。邓禄普的轮胎综合指标均衡,运动性能好,安全系数高,坚固耐磨,价格适中,性价比高。车主普遍认可邓禄普轮胎,邓禄普已经成为高品质和高性能的代名词。

邓禄普是世界知名的轮胎制造商,具有良好的耐用性、经济性和环保性。

全新花纹设计,宽凹槽结构,防滑性能好。

碳和聚合物材料用于有效抑制发热和降低油耗。

大圆弧胎面,轮胎结构受力均匀,乘坐舒适性好。

9.感觉

童嘉轮胎公司是新加坡著名的轮胎制造商,也是世界领先的轮胎制造商。主要生产轿车、SUV、越野车、轻卡、客车、工程机械等各种轮胎。产品销往100多个国家和地区,拥有7万多家零售商。童嘉有许多品牌,如童嘉、童嘉、嘉安、登特路、华林、长城、路德金等。以满足不同阶层对不同质量轮胎的需求。

童嘉先后在中国、印尼、美国、英国、德国设立RD中心,并在中国、芬兰、英国和中国台湾省设立考点。在中国、印尼、美国有8家轮胎厂,员工总数35000人。童嘉为福田戴姆勒、现代、一汽东风、中国重汽、福田江淮、华菱、北奔、宇通、金龙、比亚迪、中通、神龙等汽车厂商提供配套服务。童嘉汽车轮胎有几个系列:舒适,运动,四季和SUV。童嘉轮胎环保、舒适、经济、耐磨,得到了很多车主的认可。

强化胎体结构,轻松驾驭干湿路面。辅助凹槽,优化花纹设计,有效降低噪音。高强度的冠层能有效吸收冲击力和震动,提高舒适性。高刚性胎面花纹、胎肩上的大胎面花纹、增加的接地面积和稳定的操控性。

10.不纯煤

玛吉斯是郑新公司的高端轮胎品牌,是世界知名的轮胎制造商之一。产品涉及轿车、轻型卡车、摩托车、卡丁车、沙滩车、农机轮胎。玛吉斯轮胎销往170多个国家和地区,员工超过3万人。玛吉斯轮胎经济耐磨,深受车主喜爱。他们是上汽通用、SAIC长安福特、戴姆勒、东风日产和东南汽车等汽车制造商的轮胎供应商。

边肖推荐了这么多品牌,总有一个品牌适合你。S店最贵,网上销售店次之。网上购买轮胎价格优势明显,选择范围广。JD。COM的物流系统很完善,很快就能收到。即使你选择在商店安装,价格也比直接在商店便宜得多。

国产轮胎在品牌影响力上不如米其林、马牌、普利司通等大品牌。它们都有悠久的历史。而中国国产轮胎发展较晚,品牌认知度较差。但其实国产轮胎质量还是不错的。轮胎生产的原料是橡胶,各大轮胎厂家都是东南亚进口橡胶,国内轮胎厂家也是如此。东南亚是全球主要的橡胶出口地,全球90%的橡胶来自东南亚。

国产轮胎在轮胎设计制造能力上不弱,但生产出来的轮胎实际使用差异不大。有专门的公司做过测试。无论湿滑还是干燥,刹车距离几乎没有区别,使用寿命也差不多。国产轮胎性价比更高。有些国家不太注重品牌,但是注重性价比。反而是中国轮胎在欧洲取得了不错的销量。

边肖的分析主要有以下原因:

1.品牌知名度

品牌的影响力很大,中国人往往很看重品牌。手机要买苹果,家电要买西门子,手表要买劳力士,包包要买LV,轮胎要买马牌和米其林。中国的轮胎制造商并不知名。郑新轮胎和朝阳朝阳可能会在宣传上投入更多,但很少有其他轮胎制造商知道这一点。车主不是很懂轮胎,觉得选大品牌没错。就算买个苹果乞丐版也心安理得。买轮胎也是同样的心理学原理。

2.出于安全原因

轮胎不是消耗品,使用寿命相当长。正常使用3-5年,一个品牌轮胎就算几千块钱,日均成本也不高。而且车主通常家庭条件也不算太差,没必要为了追求性价比而选择350元国产的轮胎,担心产品质量,总是无所适从。

3.大品牌的技术优势

米其林、普利司通等大公司起步较早,技术积累比较成熟,在新技术研发上的力度也比较大。普通家用车上的轮胎和国产的差别不大,但是在一些特殊轮胎上明显有太多的优点,比如赛车轮胎或者斜交轮胎。国内轮胎RD投入明显不足,缺乏核心技术,只能追求性价比,主要集中在低端市场。

4.价格差距不大。

如果你在4S商店买轮胎,米其林轮胎的价格会更高。网上买的话,价格差不太大。如果一个轮胎贵两三百块,你肯定会选择买好一点的,而不是国产的。个人认为,轮胎的选择因人而异。好马配好鞍,这个道理不变。如果买50万左右的车,一定要选好轮胎。国产轮胎的性能和技术都达不到理想的状态。如果买一辆10万左右的车,选择最好的轮胎并不能达到最好的效果。

轮胎保养意见

1.胎压异常会严重影响轮胎的使用寿命,一定要引起足够的重视。在冷却条件下,四个轮胎的压力值都在车辆制造商推荐的轮胎压力范围内。如果不够或超过,要及时处理。

2.车辆行驶时,轮胎胎面经常会有小石子卡在里面。如果不及时处理,可能会对轮胎造成进一步的伤害。如果湿沥青、柴油和汽油已被压碎,应及时处理。

3.远离机油、酸碱等化学品停放,防止化学品腐蚀轮胎。夏天尽量不要停在空暴晒,以免影响轮胎的过早老化。平时可以打蜡保养。

4.4个轮胎的磨损会有所不同。定期更换胎序可以延长整体胎序。

5.轮胎一般3年或8万公里换一次,也要看实际情况。如果你的胎面磨损超过1.6mm,就要及时更换,避免安全隐患。

越野车装涉水喉需要备案吗?

越野车涉水喉需要备案,但根据《机动车登记条例》第五十七条的规定,公安机关交通管理部门将责令车辆擅自恢复原状,并给予相关处罚。

涉水喉的正式名称是“高进气管”,也有人称之为“涉水器”。简单来说就是进气延长管。它真正的作用是增加汽车的涉水高度,帮助发动机工作,更充分的吸收空空气,让发动机更有动力。因为普通车的发动机进气管进气口在发动机附近,如果涉水时进气口低于水位,进气口会将水吸入发动机,造成发动机损坏。安装涉水喉会大大改善发动机进气口的位置,保证越野车涉水时发动机不会进水。

一般涉水喉与集砂杯结合安装,因为涉水喉靠近发动机,位置过于暴露,车辆长时间在风沙中行驶难免会吸入较多灰尘,容易堵塞进气口,给发动机造成负担。集砂杯的功能可以用来过滤灰尘,很好的保证了进风口空的清洁度,减轻了涉水喉的工作负担。

越野轮胎用什么牌子的好 越野车装涉水喉需要备案吗? @2019

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