为什么右侧后轮胎胎压只有220？
这是不正常的，是属于轮胎胎压过低的情况。汽车轮胎的胎压应该保持在230到250之间，这才是正常胎压。
如果高于250，就需要降低汽车轮胎的胎压，保持在正常值，如果胎压过高很有可能会出现爆胎的情况。
胎压对汽车轮胎的影响
1、汽车胎压过低，会导致地面接触面积增大。行驶时，如果轮胎内温度上升过快，就会导致胎侧严重变形。容易引发爆胎，增加油耗，降低轮胎寿命。
2、如果胎压过高，轮胎和地面的接触面积会变小，所以单位面积所承受到的压力和磨损都会增加。
这样就很容易造成刹车失控，如果地面出现凸起或者凹陷，都会对汽车的悬挂系统有害，并且在乘坐时也会感到不舒服。
3、此外，如果胎压过高或过低，驾驶时会感到不舒服，油耗也会增加。感觉车内噪音很大，刹车刹不住，在车内剧烈骑行。我也会觉得加油速度慢，车辆左右晃动明显。经过一段时间的观察，油耗明显增加。
4年的汽车轮胎经常是压力不足是怎么回事？
一种原因是开始换胎时气压就没有充够，或以后长时间没有检查胎压，做适当的补充。
这种情况属于轮胎的慢性自杀，常年的低压行驶，使帘线反复生热、疲劳，这就像用手折铁丝一样，大家都知道，一段铁丝只要用手反复折它，就会使它分子间产生摩擦而生热，继而断开，而胎侧因为它是由二种以上不同分子材料构成的，也 就是说它是由尼龙和胶组成的，尼龙和胶之间更容易产生分子间的障碍摩擦，所以更容易生热量，导致断裂
右前侧轮胎压力受损什么意思？
这个是胎压监测报警，提醒你需要检查胎压情况了。 压力损失右前侧轮胎就代表右前胎胎压不足。 胎压过低的危害：
1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。
2.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。
3.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。
4.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
5.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
6.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
压力损失右侧轮胎怎么消除？
压力损失右后侧轮胎报警后，需要检查车胎，补胎，然后车辆重新点火就可以清楚
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右侧轮胎比左侧轮胎气压低？
可能是汽车左侧轮胎气压亏损或右侧轮胎气压过高导致的，也可能是汽车左侧的减震器坏了或是汽车左侧载重太大了导致。如果是普通的液压减震系统，需要检查一下减震器是否有漏油损坏的情况，弹簧是否有变形断裂的情况。
第一种，随着车辆的使用年限和寿命的增加，汽车左边比右边低，可能是左侧轮胎气压亏损或右侧轮胎气压过高导致，遇到这种情况的话，用轮胎气压表检查一下各个轮胎的气压，再检查一下轮胎是否有破损或扎胎的情况，待检查修复完毕后，将轮胎气压调整到标准轮胎气压，同一侧的轮胎气压要相同。
第二种，如果是普通的液压减震系统，需要检查一下减震器是否有漏油损坏的情况，弹簧是否有变形断裂的情况。当减震器和弹簧使用寿命到达时，会出现漏油异响等情况，严重的会导致无法支撑车辆的高度。将损坏的减震器和弹簧进行更换就可以解决。
第三种，如果是空气悬架或电子悬架的话，先确认单侧的车身高度是否完全降到最低，如果是单侧已经完全降到最低了，就代表该侧减震器漏气或电子控制方面出现问题导致。这种情况，将车缓慢行驶或用拖车拖到维修机构进行检查维修即可，一般为减震器损坏或管路线路等损坏导致。如果单侧的车身高度没有降到最低，只是明显左边比右边低，继续使用车辆正常的话。这种情况，需要到维修机构对悬架系统重新进行车身高度的修正，修正完毕以后就可以恢复正常。
第四种，车身或底盘元件变形或错位导致，如果遇到这种情况的话，将车开到维修机构，通过四轮定位和外观检查底盘的状态，将损坏的部件更换就可修复。
为什么右前轮总是胎压低？
可以考虑汽车右前轮轮胎老化、漏气等原因造成的，建议车主朋友们到4S店或者汽车维修店维修。一般情况下，并没有要求四个轮胎的胎压一定一致，但要保证两个前轮的胎压一致以及两个后轮的胎压一致，不然容易造成轮胎异常磨损，严重的还会导致方向跑偏从而影响驾驶。