宝马配的防爆胎有什么特别之处？
首先感谢邀请！
首先，普及一下姿势～防爆胎并不是扎了也不影响行驶，还是需要更换的，扎的不严重能行驶200多公里，比较严重的。就近找个修理厂吧，注意就是速度别超过80左右，还是有危险的，给各位更新一下宝马轮胎的配套品牌这是5系的
为什么题主说宝马防爆胎，而不是奔驰或者奥迪呢？针对这个问题，我们来聊一聊电瓶！！！
哎，对对对，你没看错，就是电瓶，这跟电瓶真的有关系，拥护啥呢？《注解:因为什么》因为宝马的全系标配防爆胎，这样后备箱备胎位置就节省出来了，然后宝马就把电瓶放里面了，这样做节省出了发动机舱的空间，这就是进步。
从轮胎说到电瓶，那么既然冬天了，我就说说电瓶，因为这两天，电瓶卖的很多，这个年我能吃饱了，冬天电瓶工作环境差，容易损坏，所以你海柱兄弟这两天吃面都加蛋了！喝酸奶都不舔盖了。
普及一下电瓶姿势～
5系宝马F18电瓶，一般都是90A《90A是电瓶的型号，》然后就是看你原车带不带启停功能，知道这两个知识点，就能购买到自己车适合的电瓶了，一般宝马原厂的电瓶是1750，这是目前的价格，低于这个价格都是高仿的，年前肯定涨价，广州那边已经开始炒货了。还有105A的，不超过2500。这是电瓶的型号和零件号，92A就是90A，别较真奥
北方的冬天，注意一定要保护好电瓶，至于保护方法，自己查查，头条里就有，我懒得写了，
全是手打，真心希望给海柱大兄弟一个赞，不图钱，不图利，就是给大家指好路。别掉坑，别翻车。18年大吉大利，晚上都吃鸡！至于吃什么鸡，就看个人喜好了
今天有两个姿势，学会了，请点赞，另外我35小时游戏时间都没吃到鸡，麻烦悟空问答给我推送点吃鸡的问题，我学习一下
宝马一系118有备胎没？
这款车是没有备胎的，它配备的是防爆胎。所以没有配备胎。即使轮胎损坏的情况下，还继续可以行驶100多公里。不过防爆胎，轮胎的噪音要比平常充气的轮胎大，减少了舒适性。。
宝马防爆胎扎钉子没漏气需要补吗？
防爆胎是可以修补的：1、但是BMW是不建议补，在国外一般都是换掉，为了安全；2、防爆胎的胎壁比普通的轮胎要厚，没有气后还有一定的支撑力，胎面厚度都差不多；3、防爆胎一般没有多大的洞是可以正常的补胎的，最好用进口胶水，普通胶水补胎，时间不长。
宝马的防爆胎是不是不会爆的？
防爆胎（缺气保用轮胎）同样会爆，只不过防爆胎爆了之后所带来的后果小，爆胎并不可怕，而可怕的是爆胎后所到来的后果，比如爆胎会导致高速行驶中的车辆瞬间失控、或导致严重伤亡；而普通轮胎爆了之后没法继续行驶，要么自己换胎、要么等待救援，别无它法；但对于防爆胎来说就将这些问题带来的麻烦降至最低，所以防爆胎防的不是爆，而防的是爆胎之后所引发的麻烦、后果，所以防爆胎应该叫不怕爆轮胎比较贴切。。。高速行车时，爆胎极容易造成危险；
爆胎导致的最大风险就在于高速行车中的突然爆胎，普通轮胎在爆胎的一瞬，轮胎瞬间失去内部压力（瘪了），而车身在爆胎那一方向瞬间失去支撑，车身产生倾斜，这种状态下就非常容易引发事故了，当然也要根据实际的车速来决定，单绝大多数车速较高的情况下，普通胎一旦爆了（前胎），车子即便得到控制也必然让驾驶者手忙脚乱，但对于控车经验不丰富的朋友来说或许很致命，如上图胎壁上的黄色区域变得更厚，即便轮胎彻底失压，防爆胎仅仅依靠更厚的胎壁即可行成支撑！其实上图的对比就很容易说明问题，防爆胎并不是真正意义上的防爆，只不过它的好处在于爆了之后轮胎不瘪、依然保留了很大一部分的支撑力，所以跑高速的时候即便爆胎依然不至于让车辆彻底失控，给驾驶者将车辆控制住提供了一些余量；高速爆胎之所以可怕，主要在于普通胎爆掉之后轮胎瞬间变瘪、产生的形变太大，车子产生严重倾斜后导致失控，而防爆胎即便爆了，车身倾斜并不明显，所以防爆胎真正的好处就在于将高速爆胎所引发的危险降至最低，所以关于防爆胎高速行驶更安全的说法无论是理论、实际都是成立的！高速爆胎产生后果严重与否，主要在于车身的侧倾幅度（主要是前胎），侧倾幅度小，就容易控制住车辆；侧倾幅度大则必然失控，多高技术都没用；从实际角度来看，现如今车辆的轮毂越来越大、胎壁高度越来越低，所以导致扁平比越来越低，所以相对而言扁平比越低的轮胎，爆胎后产生的风险越小，因为轮胎非常扁，即便爆了产生形变程度也低、车身侧倾幅度也小，所以也是比较容易控制的；这就是关于120KM时速爆胎是否会活命的答案，主要看是什么胎、扁平比的高低、控车技术，如果是防爆胎、扁平比较低、控车技术可以，那么甭说120Km，再快点也没事！但如果是普通的轮胎、扁平比高，没准100Km时速爆胎就已经没办法控制了。。。
防爆胎可以零胎压行驶一段这一点很多答友都提到了，所以鄙人就不一一赘述了，实际上防爆胎可以零胎压行驶依然是利用了它厚实的胎壁所形成的支撑，有支撑自然就可以继续前进；不过真的是要在高速上爆胎了，从高速坚持跑到汽修店的几十公里路程足够把防爆胎滚废掉，毕竟配备防爆胎的车辆大都没有备胎（SUV除外），所谓的零胎压行驶只是确保驾驶者不会因为爆胎而无法继续前进，重点在于保护驾驶者；至于轮胎是否损坏并不在考虑范围内！相比较之下现如今能亲自操作换胎的朋友已经不多了，很多朋友甚至连千斤顶撑在哪里都不清楚、剩余一部分发现轮胎根本拽不下来，所以逐渐习惯舒适的现代人已经开始对换胎产生陌生，实际上换胎已经不再是现代驾驶者所必须掌握的技术了；而宝马也是出于这方面的考虑，为了让驾驶者更方便、不必承受换轮胎的麻烦（实际上让一些女孩子亲自换轮胎是很不现实的），所以就率先玩起了防爆胎，随着时间的发展、成本会越来越低，日后的防爆胎会逐渐的实现普及，毕竟从安全、方便的角度来看，防爆胎占尽优势，至于噪音确实大，不过即便噪音大点，但相比安全性来说，当然还是安全最重要！
总而言之防爆胎（缺气保用轮胎）并不是真的能防爆，只不过由于其厚实的胎壁结构使其可以规避爆胎后所带来的严重后果，轮胎爆不爆无所谓，只要人安全就是胜利，所以防爆胎爆了之后可以保证人员的安全、可以保证继续行驶一段里程，这就是防爆的意义，防的不是爆不爆、防的是爆胎后所带来的严重后果！补充一句防爆胎是可以补的，采用内补就行，鄙人配备防爆胎的一辆车至少补了九次，并且顶着一个鼓包跑了两万多公里（如下图所示，普通胎爆胎后效果）。。。
宝马防爆胎扎了还能跑多远？
防爆胎在爆胎后一般能支持车辆行驶250公里，实际如果遇到较大的破损(例如被大面积尖锐物刺穿)或路面状况恶劣，行驶里程可能缩短为几十公里。
宝马防爆胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料，根据车辆负载情况，这种自支撑轮胎能够在压力降至最低的情况下，使车辆以80公里/小时的最高车速继续行驶50至250公里。
宝马防爆胎有多厚？
宝马防爆胎侧壁厚度为12mm。
防爆胎的使用注意事项：一般来说，防爆胎爆了还能以80KM/h的速度开250公里（具体的数值以汽车厂商的规定为准），可以防止车主在一些偏远公路受困的状况发生。
不过需要注意的是，当轮胎破损比较严重或路况较为恶劣时，行驶里程可能会缩短至几十公里。