今天给各位分享轮胎载重指数高了好吗的知识，其中也会对轮胎载重指数不一样可以吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、轮胎载重指数和速度级别是什么
- 2、轮胎耐磨指标如何看？ 数值越高不代表越好
- 3、选购汽车的轮胎承载能力和速度级别是否越大越好？各有什么优点和缺点，望能手写，请不要粘贴
- 4、轮胎载重指数是什么意思
- 5、轮胎的速度指数越高越好吗
- 6、轮胎的速度指数越高越好吗？
轮胎载重指数和速度级别是什么
在汽车轮胎的尺寸参数后面，通常还会有比如91V、105V等参数，前面的数字表示的是轮胎的载重指数，后面的英文字母表示的是轮胎的速度等级，它表示的是轮胎在单胎和双胎情况下可以承受不同的载重量，一般单胎载重指数高，双胎载重指数稍低。
轮胎的载重指数是指轮胎在按照规定的压力充气的情况下，轮胎所能承载的最大载重量。它通常用一个数字来表示，比如91表示每条轮胎的最大载重量为615Kg，96表示每条轮胎的最大载重量为710Kg，105表示每条轮胎的最大载重量为925Kg。但是也并不是说轮胎超过了这个最大载重量就会立即损坏，而是不允许长时间运行。比如使用载重指数为91 的轮胎，每条轮胎的最大载重量为615Kg，一台车上四条轮胎总载重量为2460Kg，如果汽车的总重量超过了这个数值，轮胎的变形量较大，长时间运行就会产生更多的热量，最终导致轮胎疲劳受损，寿命降低，甚至结构受到破坏而导致爆胎事故。
我们乘用车常用的轮胎载重指数一般在80~110之间，适用于车重在1.0~2.5吨之间的车型。很显然，车越重，轮胎的载重指数也越大。不过这个载重指数也不是一成不变的，它会随着车速的增加逐渐降低。另外，如果轮胎受到过损伤，使用时间过长，受到腐蚀老化等，也会导致轮胎载重指数的下降。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
轮胎耐磨指标如何看？ 数值越高不代表越好
理论上是看“T”——Treadwear耐磨指数（磨损数值一般在160-540之间），数值的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数值越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。
Tips：不是所有轮胎都有“3T指数”；且由于“3T指数”不属于国标强制范围，而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值，所以可能出现的情况是：一个品牌Treadwear是400，另一个品牌是340，但400的不一定比340的耐磨。
轮胎的耐磨程度，一定程度上和橡胶的配方和硬度有关。
扩展资料：
轮胎生产厂商普遍建议的使用年限为3~5年，综合路况下行驶里程不超过6万公里。
轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。例如4117，就是表示2017年第41周生产的。
但如果磨损严重，即使只用了一年，同样需要更换；而如果轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也建议更换，因为轮胎橡胶时间久了容易硬化、老化、发脆，出现裂纹，冬季寒冷更加发硬，或夏季炎热轮胎膨胀，这样都容易发生爆胎风险。
轮胎在使用1w公里时就应该交叉换位，使其均匀磨损，增加轮胎的使用寿命。单导向花纹不能交叉换位，只能前后换位。
选购汽车的轮胎承载能力和速度级别是否越大越好？各有什么优点和缺点，望能手写，请不要粘贴
一般来说，载重指数越高速度级别越高，轮胎的用料越好，但相同的规格这两个参数相差不会很大。有个别规格载重指数相差很大，不建议互换，一般同一规格，载重指数较大的那个(标示为c/b，如85/83)适用于商用车，较小的那个(标示为a，如79)适用于轿车胎，舒适度较好。
轮胎载重指数是什么意思
轮胎载重指数是轮胎在最大空气压中，一条轮胎于规定的条件下，所能负荷之最大载重所表示的数值。它通常用一个数字来表示，比如91表示每条轮胎的最大载重量为615Kg，96表示每条轮胎的最大载重量为710Kg，105表示每条轮胎的最大载重量为925Kg。
但是也并不是说轮胎超过了这个最大载重量就会立即损坏，而是不允许长时间运行。比如使用载重指数为91 的轮胎，每条轮胎的最大载重量为615Kg，一台车上四条轮胎总载重量为2460Kg，如果汽车的总重量超过了这个数值，轮胎的变形量较大，长时间运行就会产生更多的热量，最终导致轮胎疲劳受损，寿命降低，甚至结构受到破坏而导致爆胎事故。
我们乘用车常用的轮胎载重指数一般在80~110之间，适用于车重在1.0~2.5吨之间的车型。很显然，车越重，轮胎的载重指数也越大。不过这个载重指数也不是一成不变的，它会随着车速的增加逐渐降低。另外，如果轮胎受到过损伤，使用时间过长，受到腐蚀老化等，也会导致轮胎载重指数的下降。
（图/文/摄： 凌秀芳） @2019
轮胎的速度指数越高越好吗
不是的，要根据说明书选择轮胎，只有适合车的，才是最好的。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
轮胎的速度指数越高越好吗？
一般情况下，轮胎的速度指数越高，轮胎抓地力越好。
大部分乘用车轮胎的速度等级在S到Y之间，也就是说最高可承受速度在180-300公里/时之间，对于绝大多数人来说，这个速度级别已经够用了。但是，轮胎作为车辆行驶的主要载体，一个直接与地面接触的存在，他所受的外部影响比我们考虑的更多。
作为一个橡胶制品，轮胎随着年限的增加，承载能力越来越弱，加上路面温度升高及滚动过程中受到挤压、变形产生的热量，也会使轮胎最高速度级别大打折扣。有数据显示，在夏季40℃高温天气下，柏油路的地面温度往往会达到60℃以上甚至70℃。而一般来说，厂家也会在轮胎的配备上都会比限速120公里高出好几个级别，来保证轮胎的安全性。
通俗来说，速度级别越高，轮胎耐温性能越好，因为他要承受最高速度级别时轮胎自身产生的热量和外部环境的热量。从轮胎设计及对材料的要求方面来看，通常情况下，相同品牌、相同尺寸规格的轮胎，载重指数越大、速度级别越高，性能越好，售价也会越贵。
而往往为了更好地缓解轮胎变形和热量产生，高速度等级的轮胎在胎肩和胎纹上都会做出增强，这不仅会减少轮胎在滚动过程中的变形，并且轮胎的与地面的接触面性能更稳定。一般来说，速度等级高的轮胎在车辆转向时的抓地力更强，操控性能更好。
关于轮胎载重指数高了好吗和轮胎载重指数不一样可以吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。