轮胎寿命一般几年？
轮胎年限到底可用3一5年。
对于轮胎寿命是多久，目前并没有官方权威的说法。普遍认为轮胎的使用年限为3~5年，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换;而很多4S店的建议是3年或5000公里更换一次轮胎。
专业人士介绍，轮胎使用寿命是受多种因素制约的，主要是行驶里程、刹车使用、胎压保持、外力撞击等。通常受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为3-5年或3-5万公里。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损，其次看年限。如果磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现炸胎风险。
一年中什么时候换轮胎最好？
至于说一年中，什么时间过轮胎最好，可以说，在北方的冬季和夏季使用的轮胎是不一样的，冬季用的是防滑轮胎，夏季用的是耐高温耐磨损的夏季轮胎。
至于什么时间换轮胎这要根据当地的气温来决定，在北方的大兴安岭地区一般都是十月下旬就更换雪地轮胎了，到了来年的四月中旬再换下来，再把夏季轮胎换上。
不管是雪地轮胎还是普通轮胎只要轮胎花纹磨损到一定的程度就得更换新轮胎，尤其是雪地轮胎，只要花纹磨损到一半必须更换，因为不防滑了。
19年轮胎什么时候更换？
2019年的轮胎2021年可以换。2019年的轮胎距离今年也就二年左右的时间，换是可以换，就是有点浪费了，如果不是出现破损的问题。轮胎的保质期一般都有六年左右，随着时间变化，轮胎也会慢慢老化，我们平时开车也要经常检查一下轮胎的好坏，预防发生意外。
轮胎需要多久更换一次？
对于一辆汽车来讲，除了主体结构（钢材）外，几乎每个零部件都是有既定使用寿命的，一旦达到使用寿命极限，就应该尽快更换以保障行车安全。
例如机油一般是5000公里一换，火花塞是4万公里左右更换，那么作为汽车重要组成部分的轮胎，又是多久需要换一次？相信这是很多车主都想知道的一件事情，毕竟轮胎对一辆车来说非常重要。
正常情况车轮胎是6年一换，但是有时候也需要具体问题具体分析：
如果车子经常跑，比如一年就跑了5万公里，那么更换的周期就要适当缩短一些，对于私家车来说，一年跑5万公里的车子并不多，但是出租车随便跑都不止5万公里。除此之外还有一个判断的“土办法”，那就是看轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎胎纹深度小于1.6mm，那么不管轮胎用了几年或者跑了多少公里，这时候轮胎就要换了。
这是因为当轮胎胎纹很浅说明轮胎已经磨损得比较厉害，新轮胎刹车性能最强，车轮滚动向前跑得时候，轮胎与地面接触摩擦轮胎表面会不断磨损，刹车性能也会逐渐下降。
那如果时间已经到了6年，但是车子平时很少开，一年也跑不到1万公里，轮胎看上去还很新，花纹也还很深，这种情况时间到了要不要换呢？答案是肯定的
这是因为轮胎是由橡胶制作而成，车子即使不怎么跑，轮胎也会自然老化，就像一条橡皮筋，如果放着没怎么使用，但是时间一长也会变脆，一拉就断。所以为了安全起见，即使车子平时很少跑，6年时间一到也建议及时更换。
上面说到，正常情况下，轮胎是6年一换，但是修车工也提醒大家：一旦出现这种情况，再新也要马上换掉。 那就是轮胎出现鼓包，因为轮胎一旦出现鼓包，轮胎就很容易爆胎，特别是高速行驶时，爆胎的几率更大。
所以一旦发现轮胎鼓包千万别掉以轻心，这是因为当轮胎鼓包时，轮胎内的“帘布层”或者金属保护丝已经受损甚至已经断裂。这时候的轮胎已经很脆弱，即使再新也建议马上更换掉。
轮胎几万公里换一次？
车辆轮胎一般6-8万多公里更换一次，可是车辆轮胎的更换期限不可以只考虑到所行驶的千米数，还必须看轮胎的制造期限，由于轮胎是橡塑制品，它会由于時间的提高而产生当然老化状况，一般轮胎产生老化的时间段在4-5年中间。换句话说，轮胎六年了即便仅仅行驶了2万多公里也需要更换轮胎，由于六年的時间轮胎早已老化了。
老化了的轮胎如果不立即更换，那麼发生道路交通事故的可能性便会非常大。自然，轮胎的使用年限分辨规范远远不止这种，要依据具体的运用状况来辨别是不是必须 更换。以下是较为常用的分辨轮胎是不是必须 更换的方式：
磨损水平
最立即的分辨办法便是观查轮胎的磨损水平，基本上每一个轮胎都是会有设定一个磨损标识。一般小汽车轮胎的磨损标识高度为1.6mm(这一高度也是法律规定的轮胎最少管沟深层)，载重量轮胎上的磨损标识高度为2.4mm。假如发觉磨损标识和胎面一样齐得话，就表明轮胎早已磨损得差不多了，应立即将其更换。
轮胎起包/裂缝
轮胎一旦发生起包得话，那麼损伤部件的橡胶制品是非常之薄的，非常容易发生漏汽乃至立即轮胎爆胎的状况，要清楚在车辆行驶时产生轮胎爆胎是十分凶险的，因此 一定要立即更换。次之，假如轮胎以前发生过猛烈撞击，造成 胎面或是胎侧有一条很深的裂缝，此刻也是必须开展更换的。
轮胎扎孔比较大/修复频次太多
假如扎孔非常大或是修复频次太多得话，是可以直接危害到安全行车的，此刻补胎早已于事无补了。特别是在快速行驶的情况下，轮胎的气体压强很高，若长期行驶得话，具备较大的可能性会发生轮胎爆胎的情况，需立即更换。
轮胎更换周期详细讲解？
虽然说不同轮胎的质量不同，但普遍来说，一条轮胎的使用寿命也就只有3-5年或5-10万公里，平常很少用，保养的好也能有6-7年的寿命，在到达年限之前，也需要看轮胎的磨损情况来适时更换，因为轮胎不止存在自然老化的问题，驾驶中的磨损也会缩短轮胎的寿命。
通常来说，轮胎在出厂后没有即使使用，里面的抗老化成分会慢慢失去，轮胎就会慢慢开裂，这样的轮胎同样就不能使用了，所以在购买轮胎的时候，也需要注意轮胎的出厂日期，在每条轮胎上面都有，在轮胎上面可以找到一系列的四位数字，前两个是轮胎生产周期，后两位就是生产年份。
除了年份会导致老化开裂以外，日常使用的磨损情况也是判断更换轮胎的重要标准，在轮胎的凹槽处会有几个小的橡胶凸起，如果从平视的角度可以看到凸起的话，说明就要更换轮胎。还可以用硬币放进凹槽处，露出面积越多，说明磨损情况越严重。
更换轮胎还有一个重要指标，那就是扎洞的个数，一般轮胎被扎破，小洞就直接选择补胎了，毕竟换一条胎都需要大几百甚至上千元，补胎更加经济，但如果扎了3个洞以上，最好还是换一条胎，否则也会存在一定的安全隐患。记住，如果是胎壁受伤，就只能更换轮胎，而不是补胎，胎壁比较薄，最容易出现爆胎的情况，所以遇到这种情况，一定要选择换胎。