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福克斯轮胎螺丝拆卸技巧(汽车轮胎螺丝拆不下来怎么办)

汽车轮胎固定螺栓拆不下来或者固定螺栓断裂问题的原因分析:缺点是多数司机都不会常备这种易燃液体)关于汽车轮胎螺栓拔出的原因分析汽车轮胎螺栓是用来紧固轮毂与制动鼓的。最近我司汽车就连续发生了3起轮胎螺栓拔出的质量问题,1、轮胎螺栓与紧固轮毂制动鼓总成的内螺母配合问题,很大一部分原因是因为螺栓磷化后导致轮胎螺栓尺寸变小不合格。最终在装配轮胎...

汽车轮胎螺丝拆不下来怎么办?

汽车轮胎固定螺栓拆不下来或者固定螺栓断裂问题的原因分析:

要把无法卸下的螺丝弄下来,只能损失两个套筒的代价了。

拆卸 步骤:

1.、用小一号的套筒敲进去 ;

2.、使用除锈剂喷到难拆卸的固定螺栓上,过一段时间再进行拆卸;

3、带松动后把扳手拉出来,然后把螺杆更换掉。

注意:砸进去以后记得受力的那个位置垫起到水平位置才能卸下来螺丝。

造成轮胎螺丝无法卸下的原因主要有两个:

一个是年头久锈死了,二是上轮胎的时候用的气动扳手,打的太紧了。

防止汽车轮胎螺丝无法卸下:

1、轮胎螺丝使用一定时间需要更换,否则可能因为生锈导致无法卸下。

2、使用气动扳手上轮胎时注意不要打得太紧,以免以后无法卸下。 使用瓶装除锈剂对准车轴与轮圈接触的地方反复喷射之后即可轻松拿下(此种方法省力有效,缺点是多数司机都不会常备这种易燃液体) 关于汽车轮胎螺栓拔出的原因分析 汽车轮胎螺栓是用来紧固轮毂与制动鼓的。

在汽车行驶过程中,如果出现轮胎螺栓松动或者断裂,将严重危及车辆的行驶安全。 轮胎螺栓作为前、后桥总成的重要组合件,我厂生产的轮毂及制动鼓总成发生的质量问题中,轮胎螺栓拔出故障一直都有发生,最近我司汽车就连续发生了3起轮胎螺栓拔出的质量问题,故障比较典型,现对轮胎螺栓拔出原因进行分析如下:

一、轮胎螺栓有质量问题,主要有以下几个方面原因:

1、轮胎螺栓与紧固轮毂制动鼓总成的内螺母配合问题,主要表现在一端有螺纹另一端为光杆,螺纹乱扣,螺纹有明显缺陷。

2、轮胎螺栓尺寸不合格。前期轮胎螺栓都为镀锌,实际上轮胎螺栓拔出质量问题是在响应国家环保政策,将螺栓工艺由镀锌更改成磷化后才出现的,很大一部分原因是因为螺栓磷化后导致轮胎螺栓尺寸变小不合格。

3、材质、表面粗糙度不合格。 二、装配问题,主要有以下几个方面原因:

1、紧固轮胎螺栓与紧固轮毂制动鼓总成的内螺母时,因装配时未按照工艺要求预拧3~5扣,螺母与螺栓没有预旋合,虽经过气动扳手高速旋转调整后紧固,但是可能已经导致螺纹部分滑丝,最终在装配轮胎螺母时受力拔出。

2、紧固轮胎螺栓与紧固轮毂制动鼓总成的内螺母时,力矩不合格。这里不合格不仅指未达到力矩不合格,如超过力矩也有将导致轮胎螺栓丝坏,所以并不是说力矩越大越好,要在螺母的承受范围以内,偏大为好。

3、汽车厂在装配轮胎过程中力矩过大。

现在很多汽车厂要求了轮胎螺栓连接轮胎部位的长度、粗细等尺寸,为满足汽车厂要求,很多轮胎螺栓都是两端粗细不一,特别是小分度园的轮毂制动鼓总成,紧固轮毂制动鼓的内螺母用30粗的套筒,紧固轮胎螺栓的螺母用38~41的套筒紧固,两端力矩的差异也是导致轮胎螺栓拔出的主要因素。 综上所述,轮胎螺栓拔出主要是因为螺栓、螺母质量不合格,导致在汽车厂装配轮胎前就已经失效。

福克斯轮胎螺丝拆卸技巧相关了解点第9点

打开后备箱盖(三厢)/尾箱盖(两厢)后,掀起底垫,找到便携千金顶与内六角扳手。使用便携千金顶将车辆需要拆卸轮胎的那一角撑起,轮胎离地超过2~3cm即可。千金顶支撑位一般为车辆侧裙靠近需要更换的轮胎10cm左右处。如担心刮伤侧裙可以垫一块硬泡沫或者橡胶。使用内六角扳手拆卸轮胎固定螺丝。(轮胎固定螺丝的拆装均要采用对角拆装的方式,避免连续拆装相邻的两颗螺丝)如果螺丝咬得力道很大可以上脚踹扳手松动螺丝。五颗螺丝拆卸完成后轮胎依旧难以卸下,继续上脚踹,基本一脚就松,取下轮胎即可。如果需要更换轮胎要注意螺丝对角上紧,如果安装时轮胎有倾斜可适当上脚踹一下。对角上紧螺丝最后一定要用力,如果觉得自己力气小到最后可以补一脚。不要怕上太紧,要怕的是没上紧轮胎跑掉了!备注:如果是更换备胎行驶请尽快到修理厂对原车轮胎进行修理更换,切勿使用备胎长时间行驶。

福特轮胎螺丝断了怎么换?

轮胎螺丝断了,需要拆卸下来才能取出来的,拆卸的方法:

1、使用千斤顶时要找对位置,以免支撑不稳而导致车辆从千斤顶上滑下来的危险;

2、卸螺丝按对角卸,这样使轮胎的应力不会集中在一块上,所需的力也会较小;

3、当拧松螺丝后,不要马上拔出来,当把所有的螺丝都拧松后再一起拔;

4、然后在螺丝上做一个记号,这样安装的时候,就不会乱序,螺丝的磨损也会少一些。

自己换轮胎这两颗螺丝怎么拆?

1.将要拆卸的轮胎螺帽用套筒全部拧松。

2.将千斤顶顶在汽车相应位置(不同品牌的车位置有分别,可参照随车说明书),轮胎离地后,用锤子敲打轮胎四周使其松动(有人用脚蹬),然后将轮胎从螺栓上拉出。

3.将替换的轮胎套入螺栓,拧上全部螺帽(因轮胎悬空很难拧紧,用套筒拧至刚紧即可)。退出千斤顶,轮胎落地。

4.用带有扭矩调节(紧固力度)的专用板手,参照随车说明书的指引,调节至对应的扭矩值(即拧紧螺帽的力度)。

5.把螺帽按时钟对角拧紧:12↔6、10↔4、8↔2 (有的轮胎是五颗螺帽,同样相应对角拧紧,切记不能按顺序紧固)。换胎完成。 注:有人因为没有专用的扭矩板手,只好用套筒,螺帽最后通过用脚发力踩套筒手柄紧固。这方法不可取,假如螺帽过松,行驶中会脱落;用脚踩过紧会把螺栓拧断。厂家指引规定的扭矩值是最安全的。

轮胎螺丝上面的标志的拆卸方法?

轮胎螺丝上面有标志的拆卸方法和正常的轮胎螺丝是相反的,顺时针旋转式拆下,逆时针旋转是上紧

车上轮胎防盗螺丝卸不下来怎么办?

1.平地停好车,拉紧手刹,车轮着地的情况下,用扳手拧松爆胎的车轮的螺丝/螺母。拧不动就拿脚踩。(铁轮毂可能先要摘下轮毂盖,有防盗螺丝/螺母的话,得用配套的套筒)

2. 用千斤顶撑起车子爆胎的那一角,具体支撑位置看车子说明书。

3. 把第1步中拧松的螺丝/螺母卸下来,卸下车轮。

4. 换上备胎。

5. 降下车子,按照画五角星的顺序拧紧螺丝/螺母。有扭矩扳手的话按照说明书的规定扭矩拧紧。

6. 非全尺寸备胎的话,按照要求低速行驶,尽早换回正常轮胎。

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