冬天不是防滑胎怎么办？
预防车辆打滑的方式，一般有安装防滑胎、安装防滑链、降低车胎胎压三种，接下来就给大家分析下这三种防滑措施。
首先是防滑轮胎，它比一般的轮胎防滑性能、抓地性更好。它的材质更加软，轮胎上的花纹沟壑更深更宽，可以在干冷、湿滑、积雪的路面上提供更好的制动和操控性等性能。
第二种常见的就是给轮胎安装防滑链，尤其适合冰雪路面，它可以增加轮胎与地面的摩擦力，而且防滑链原理简单，易于安装，实用性很强，是冬季常用的防滑措施。
第三种就是给轮胎降低胎压，增大轮胎与地面的接触面积，也可以增加轮胎摩擦力，起到防滑的效果。但这种防滑效果非常不靠谱，降低胎压后，轮胎因为气压不足而变形，也就是我们常说的亏气，会影响刹车效果。
三种方式中最推荐的还是在冬季安装防滑胎，可以有效防滑，获得更好的刹车性能，也能获得更强的牵引力。
免充气自行车外胎怎么样？
：免充气轮胎具有不怕扎、弹性好、耐磨、滚动阻力小等。
2：使用寿命是充气胎的3倍以上。
3：轮胎内侧设有热交换器，使胎体内外的热冷空气自动交换，可以有效地降低胎体的温度，大大延缓轮胎的老化。
4：免充气轮胎彻底解决了传统充气轮胎易漏气、爆胎的难题，适用于自行车、电动自行车、高尔夫球车、儿童车、老年代步车、医疗器械车、摩托助力车等各种车辆。
缺点：
1：免充气轮胎的胎噪、舒适性还有待改进。（胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别）。
2：成本高，由于采用了最新技术，在制造成本上远远高于传统轮胎，而且外形较差。
3：舒适性差，在行驶过程中容易颠簸，同时还会增大阻力，从而导致车辆的舒适性差。、
4：承重较低、速度不能过高。由于内部支撑结构的原因，这一类轮胎还无法承受较重的负载以及较高的速度。
5：支撑结构易受损。由于支撑结构裸露在外，而且这些高分子结构的塑形材料结构强度并不如想象中那强大，一旦轮胎内部进入异物，那么必将会导致支撑结构的受损
gz150e轮胎打滑吗？
gz150e轮胎打滑。防止胎体受机械损伤、传递车辆牵引力和制动力、缓冲轮胎在行驶过程中所承受的冲击。要求具有良好的耐磨、耐刺扎性能，好的弹性和对地面的抓着性能。
根据车辆的行驶要求选用不同类型的花纹。通常通过成型、硫化使胎面与外胎成为一体。为了延长外胎的寿命，有时采用由一个或数个带有钢丝帘线等骨架材料制成的、可以更换的活胎面，这种胎面在使用中磨损后，更换方便，成本也低。
真空轮胎泥地打滑,适当放气后可以解决问题吗？
会稍微好些，但效果有限，下面先说说泄气的作用。
车辆在沙地行驶容易陷入，轮胎放气后接地面增大，压强降低，更容易通过，此外低压胎经过碎石、渣土等恶劣路面时轮胎容易变形，能很好的随地面变化，增强摩擦力，更容易攀爬。此时充气很足的轮胎由于形变有限，容易打滑。因此越野车大都使用高扁平度轮胎，就是为了通过性的提升。甚至有些专业车辆带自动轮胎气压调节系统，能在车上遥控自动调整气压。
再说说轮胎花纹。轮胎就像鞋一样，皮鞋不能走长路，但登山鞋日常穿着有很累。不同路面适合不同的花纹，当然还有硬度。大部分家用车都配置了四级公路胎，纹路较平直，胎壁软硬适中，这种胎适合公路高速行驶，颠簸小噪声低，但这种胎容易沾满泥巴，使轮胎失去摩擦力，在泥泞中容易打滑。而老切诺基、牧马人等能看到轮胎花纹更粗、轮纹深，甚至有改装车使用的轮丁揣弛废佾肚崇莎搐极胎像拖拉机一样的横纹，这类轮胎更适合泥泞和碎石路，更能排出泥土，保持车轮的抓地能力，当然这种胎高速行驶噪声大、振动大，舒适度不佳。
二轮电动车防滑胎有用吗？
二轮电动车防滑胎没有啥用。
首先买电动车，车厂生产的轮胎就具有一定的防滑功能，单独花钱搞一个防滑轮胎得不偿失，而且自己买的轮胎，很多时候还不如原厂生产的。即便是花高价买了防滑轮胎，也会因为轮胎过宽，导致平时骑行阻力太大，功率降低，费电费力，实在是性价比不高，没啥用处。
轮胎质量排名中，哪款轮胎比较防滑？
我推荐固特异轮胎，这方面真的很不错。苏州这几天一直在下雨，我作为新手司机别提有多胆颤了，还好有固特异轮胎，下雨天轮胎一点也不打滑，我上路也更安心了，最近我同事也在我的安利下换了固特异的轮胎。