本篇文章给大家谈谈高性价比轮胎帕萨特，以及什么轮胎更适合帕萨特对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、帕萨特汽车用什么轮胎好？
- 2、新帕萨特用什么牌子轮胎好
- 3、帕萨特换什么轮胎比较好？
- 4、大众新帕萨特用的什么轮胎，新帕萨特用什么轮胎好
- 5、B5帕萨特换轮胎，倍耐力还是邓禄普好？大家推荐个性价比高点的
- 6、大众帕萨特新领驭换什么牌子的轮胎好？澳泰怎么样？
帕萨特汽车用什么轮胎好？
帕萨特的话，如果想要选择轮胎，尽量选择相对质量好一点的，比如普利司通或者邓禄肯都是可以的，如果选择国产的话，那么首选的是韩泰车胎，正新和玲珑也是可以将就的
新帕萨特用什么牌子轮胎好
佳通和国产大牌的轮胎如威狮、朝阳等，性价比比国际大牌高很多
帕萨特换什么轮胎比较好？
帕萨特新领驭原车使用的轮胎有两种：2.0和1.8T使用的是米其林轮胎。2.8使用的是邓禄普轮胎。首先，看轮胎磨损程度。如果轮胎磨损到胎面花纹沟在1.6毫米时或轮胎胎肩上磨损警告标示处露出一条横线时就必须更换了，否则易出事故。
另外，因为橡胶材料时间一长就会有变质老化的现象，所以在购买新轮胎的时候也要看生产日期，以保证轮胎能用的时间足够长。
其次，不同的轮胎有不同的使用寿命，在正常状态下一般可以行使10万公里。不过建议在行驶八九万公里或使用超过3年时间就要去检查一下是否需要换胎。虽然有不少的车主用车里程并不多，但如果发现轮胎逐渐变硬、老化龟裂等情况发生，就应毫不犹豫的换轮胎，特别是有类似气泡的突起物，就标示该处的结构层已经断了、承受不起胎压而气泡，随时都有爆胎的情况发生。
正确选择适合的轮胎
轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。
高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。
大众新帕萨特用的什么轮胎，新帕萨特用什么轮胎好
对于喜欢运动型的车主可以使用米其林Pilot Primacy，这是一款轿车运动型的轮胎，具有优良的操控性、湿地牵引力和低噪音，让驾驶人士体验到高性能和舒适性的结合。便宜一点的可以考虑马牌ContiPremiumContact 2（RMB300），由于轮胎紧密外胎肩和较少数量的胎面花纹块确保了最优的道路接触和卓越的转弯稳定性。#帕萨特用什么轮胎，帕萨特换什么轮胎好_太平洋汽车百科 大众新帕萨特车型配置不同采用了三种品牌的轮胎，分别是韩泰、邓禄普、米其林。这三种轮胎各有特色，各有优点。轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。以大众帕萨特380TSI轿车为例，其轮胎规格是235/45 R18，表示轮胎两边侧面之间的宽度是235 毫米，45表示高宽比，“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎。18是轮胎的内径，以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号，分别用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度极限值。特别要指出的是高宽比，其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多的50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，轮胎的截面形状由原来的近似园形向扁平化的椭园形发展。近几年的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。因此，装配原子胎已在轿车领域中逐渐成为潮流。 @2019
B5帕萨特换轮胎，倍耐力还是邓禄普好？大家推荐个性价比高点的
如果不在乎钱，肯定倍耐力。奔驰宝马很多配套就是这个牌子！
你说性价比的话
那就有的说了！
轮胎分进口胎和国产胎。2个一样的轮胎拎在手里的份量都不一样！
进口最少跑8w公里报废
国产最少5w公里报废
轮胎不是价格高就一定好，是根据你的路况来决定！
跑高速
建议
米其林
胎噪小!
注意
（胎壁很薄）高速OK
跑城市
建议
固特易
跑城郊
建议
韩泰
正兴
耐磨啊
里面最便宜的就是市郊
依次往上推
最贵的应该是你的倍耐力！
普力司通就不推荐了
抵制日货！！！！！
大众帕萨特新领驭换什么牌子的轮胎好？澳泰怎么样？
1. 澳泰轮胎的运动型系列有新领驭的轮胎型号205/55R16，是理想的选择，性价比优良。
2. 如果路况不好，应该考虑普利司通或固特异的轮胎，较耐侧面的刮蹭（这点与驾驶习惯有关，可能有再留意改善的空间，或许可省下不少钱吧）
3. 如果只换一个轮胎，必须是同品牌、型号的，不然上路有极大的危险。
4. 最后建议把上回换的较新轮胎和这次换的全新轮胎放在后轮轴，旧的轮胎放在前轴。行驶5000~10000公里之后再作前后轮交叉对调。如果前轮（传动轮）的摩擦力远大于后轮，在驾驶的循迹性与制动性上较容易产生侧滑、偏滑的危险。
关于高性价比轮胎帕萨特和什么轮胎更适合帕萨特的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。