因高速公路上有轮胎躲避不及造成的翻车责任如何划分？
1、通常交警的事故认定书会写，遇到障碍，操作适当，引发事故。这种情况下，司机肯定是主责。
2、对于次责部分，则要看情况才能决定高速公路是否有责任。按照新的公路保护条例，导致产生障碍物的人要负责任；高速公路如果没有按照规定落实巡查（路政每天3次，养护每天1次）那么高速公路要负责任；高速公路如果接到举报，但却没有在合理时间内去清理，那么有责任。
在高速上轮胎爆了，能在高速上换备胎吗？
如果真的遇到这种情况，高速上轮胎爆了，还能安然无恙，真的是运气爆棚。现在高速行驶，速度超过100km/h，爆胎对于新手而言无疑是悲惨命运，前轮爆胎直接导致方向盘失控，有撞车或翻车风险，后轮爆胎，会好好一些，毕竟可以控制方向，保证行车安全。
高速上如果爆胎或论坛没有气，是可以直接更换备胎的，但前提条件是，车主要小心谨慎。
车主如果发现自己轮胎有异常，应该谨慎、小心，切不可慌慌张张，马虎大意。首先车主应该握紧方向盘。轮胎胎压出现问题，车辆不可以按照既定的轨迹行走，车辆很容易出现跑偏等现象，这种现象是非常危险的，车主需要尽可能控制车辆行驶轨迹。打开双闪灯。车辆双闪灯，其作用就是警示，可以警告后面的车辆，尽可能躲避行驶。车辆停在高速公路右侧应急车道。控制方向盘，在保证安全的条件下，把车往高速公路右侧移动，缓慢点踩刹车，车辆缓慢停止。
放置三角反光架。车辆停车后，车主应该在车辆正后方200m位置，放置车辆三角反光架，不要对200m这个距离有所疑问，主要是由于车辆速度太快，转眼即逝，120km/h的速度，200m行驶，仅需要6s。
车主这个时候可以放心的更换备胎了，具体备胎更换方法，车主可以查阅相关视频，但是备胎更换之后，更要谨慎小心驾驶，握紧方向盘，车辆速度应该尽可能保证在60km/h以下形式，在就近出口处驶出高速，开到维修店进行补胎或更换轮胎即可。
高速爆胎非常危险，车主在平时应该仔细检查自己车辆的状态。
摩托车在高速行驶中，突然爆胎会发生什么事？
摩托车在高速行驶的时候，突然轮胎出现了爆胎，这种情况毫无意外，毫无例外的都会翻车，并且最重要的，车毁人亡最轻的也应该四肢折断，因为摩托车毕竟不能跟汽车相比，汽车不管怎么样有4个轮胎，对车辆也不会有太大的损害，顶多是翻到沟里面，但是摩托车就不同了，几乎没有汽车这样的保护措施很容易导致。一些大的事故。
右后轮胎高速爆胎方向怎么打？
右后轮高速爆胎后：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
应对爆胎成功的先决条件是不能大角度打方向盘。即使是正常车辆在高速下猛打方向盘也会发生甩尾、滑移或侧翻，更不用说爆胎的车辆了。而且，这样做还有可能使爆裂的轮胎与轮辋脱离，酿成惨重后果。所以在平时注意一下高速变道或转弯时方向盘的转动范围大概是多少，爆胎后打方向盘不能过多超过此限。驾驶员也可能待汽车转过来后却发现是转的过分了，于是又反向猛打方向盘，造成汽车在左右护栏间来回冲撞。驾驶人员应该保持镇定，以双手紧握方向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。此外，最好反复一下一下地踩刹车踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂的后轮胎所承受的压力。千万不要猛踩刹车！高速爆胎有哪些危险性？
在高速公路上，你正在驾车飞奔着，突然转向盘猛地一抖，你本能地抓紧转向盘，还没等明白发生了什么事，只见后视镜里显出你的爱车后部拖起一道白烟。
紧接着传来"砰"的一声巨响，你的车头一偏……如果碰到这种情况，你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况——"爆胎"。
一旦在快速行车中爆胎，那结局......
在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。
下面这几个动作很可能致命：
比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。
爆胎后处理办法:
1.爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2.前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3.后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
4.若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
那么如何预防高速汽车爆胎呢？做到以下几点可以保命：
1.提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2.在车上装一套胎压监测系统
汽车胎压监测是一套简单的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉，把显示屏放在车子里。行车时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，仪器会自动报警。可以防止炸胎。
3.做轮胎防扎处理
汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜，当轮胎遇到尖锐物体后能够很好的包裹住，确保轮胎不会漏气。通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜，就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。
4.定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。小编建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
5.定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以，轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。
双钱轮胎怎么会在高速路上暴呢？
爆胎一般不是质量问题，绝大多数是先被路上杂物刺伤或者遇障碍物撞击所致。另外如果爆胎是质量问题那就说明其使用的帘子布或钢丝等原材料有问题（强度不够），但有质量问的原材料生产的产品就不能按正品销售。既然是正品销售就说明是合格品。