养一台雷克萨斯es300一年要多少钱？求简答？
ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车身上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。
轿车轮胎几年更换一次？
一般来说，轮胎的寿命对于家用车这样的使用频率来说，更换的周期不会太短，比如按理论是2年这样需要换轮胎了，但是如果只是平时上下班，然后日常通勤使用，偶尔长图出行，3年一换也是OK的。也有的心大的，或者经常只是城市里用的，5年一换也没问题。但是也要具体问题具体分析，要看轮胎的实际性能状况。
轮胎侧面一般会有一个三角形的标记，顺着标记指的方向，可以在胎面上找到标示磨损限度的小方块，如果轮胎磨损到与小方块齐平时，就说明要换轮胎了。如果这时候不换轮胎，会对车辆性能以及驾驶安全有影响。比如花纹磨损严重的话，车的静音、抓地等性能就会响应下降。另外轮胎太薄的话容易爆胎，安全性堪忧。还有一个问题，轮胎磨损严重，那么势必会影响摩擦力，这样一来，刹车性能会受影响，如果刹停距离太长，容易追尾甚至造成更严重的交通事故，特别是在地面本来就滑的情况下，比如雨天、雪天。
轮胎的性能和保养不仅跟保质期有关，跟我们平时用车习惯也有很大关系，比如不要经常急刹车或者急加速，这样会加快轮胎的损耗，轮胎表面纹路如果出现问题，甚至会影响刹车距离。还有要控制好轮胎温度，不宜过长时间驾驶车辆，驾驶一段时间后最好让轮胎有个休息的间隙，长时间运行轮胎温度持续过高也会伤害轮胎。另外，胎压的控制也很重要，过低的胎压会让轮胎接触面加大，磨损加大，胎压过高又会加重轮胎的弹力和受力程度，比较容易造成轮胎变形。
轮胎什么时候该换？
轮胎多长时间更换并没有固定的时间，具体要看轮胎的使用情况。正常使用的话，轮胎一般在4-5年或6-8万公里时需要更换，达到这个时间期限的时候，由于轮胎橡胶已经开始老化，所以后期继续使用的话，损坏以及爆胎的风险在加大。

不正确使用轮胎会导致寿命缩短
1、胎压过高或过低，这两种情况都会对轮胎造成损害，并且影响汽车的行驶性能。
2、在行驶过程中，汽车频繁加速、急刹，都会加快轮胎的磨损，所以在路况较为复杂的路段行驶时，应减速慢行。
3、汽车长时间存在超载或偏载的情况，都会加重轮胎的负担，加速轮胎胎面的磨损。

如何判断轮胎需要更换：
1、轮胎表现出现了许多细小的裂纹，这些裂纹通常会在轮胎使用三年左右出现，后期使用应定期检查裂纹是否有变化的情况，如果裂纹过长、过深，或者在胎侧出现裂纹，这时需要对轮胎进行更换。
2、通过轮胎磨损标记来判断，每个轮胎都会设置有磨损标记，一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当我们在检查磨损标记与胎面平齐时，说明轮胎磨损已经很严重了，这时需要对轮胎进行更换。
3、轮胎出现鼓包的情况时，建议立刻对轮胎进行更换，因为继续行驶发生爆胎的可能性极大。
轮胎用多久要换？
汽车轮胎更换标准参考因素：磨损与老化
轮胎是汽车损耗件中成本最高的一项，更换一组轮胎总需要一两千元起步。所以对于普通代步车用户而言，总是期望轮胎能用的长久一些，但如果轮胎达到了以下两个程度后一定要及时更换，否则车辆失控的概率会相当高。
磨损更换标准轮胎胎冠的每一道沟槽内都会有凸起点，这一凸起的位置正是轮胎冠层磨损的极限。一旦冠层磨损到与凸起点齐平，此时用以搜集、引导、排出路面积水的刀槽则会基本失去作用；此时车辆如果在雨天或积水路面驾车，以每分钟数千转高速旋转的轮胎就会与地面形成“水膜”，轮胎的抓地力与摩擦力会出现3倍以上的下降，车辆的急加速、加刹车或中高速过弯都很有能打滑失控。
轮胎侧壁与胎冠衔接的位置叫做胎肩，这一区域会有一个三角形的指示箭头。如胎肩磨损到箭头知识点则同样需要更换，这一区域虽然进行了加强但也是具备钢丝层的胎冠、与不具备钢丝层的侧壁的衔接位置，严重磨损后在行驶中受到较大程度的冲击是有可能造成爆胎的。其次轮胎存在偏磨现象也需要注意观察胎肩，磨损严重后需要进行四轮对调以均衡磨损。
老化更换标准由合成橡胶制造的轮胎会出现自然老化，老化带来的问题是橡胶硬度的提升与韧性变差。而车轮在行驶中的每一圈都会造成轮胎的压缩变形，比如下图的A点是固定点，车轮旋转到与地面接触时会被压扁，在旋转到B点时才能恢复原状——汽车轮胎一分钟数千转则等于轮胎所有的点，都在行驶中被不断的压缩变形，韧性差且硬度高的轮胎被频繁的压缩会怎样呢？
关键点1：轮胎胎冠的沟槽内底部是最容易开裂的区域，因为胎冠直接与地面接触，在行驶中面对路面的起伏则等于不断地撕扯胎冠。而在撕扯时胎冠凸起的位置就是“借力点”，撕扯的部分就是刀槽内部的橡胶。所以沟槽内的橡胶很容易开裂，裂缝达到2mm左右既需要更换，因为内部底层的橡胶厚度共计只有6mm左右的厚。
关键点2：轮胎侧壁出现裂纹尚可使用，但如果裂纹变成了裂缝也就不可以使用了。因为侧壁存在的价值就是被轻易的压缩，以保证面对路面细碎的起伏可以只压缩轮胎变形，而不至于高频率的压缩悬架以造成螺旋弹簧的金属疲劳。所以轮胎侧壁的厚度也只有6mm左右，且加固层只有帘布层一层，严重开裂会大幅提升车轮爆胎的概率哦。
轮胎是汽车最重要的安全配置，不论车辆有多丰富的电子安全配置，一旦在高速驾驶中爆胎车辆都会有极高的概率失控。所以在轮胎因磨损或老化达到上述标准后，建议要及时更换。
编辑：天和Auto
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es200保养项目？
保养项目大致可以分为免费项目和收费项目，其中免费项目包括机油，机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，汽油滤清器，制动液，刹车片，刹车盘，雨刷胶带，玻璃水，火花塞，燃油添加剂，垫片，差速器油，全车48项检测，保养工时费，收费项目包括油路清洗，节气门清洗，车身美容项目，变速箱油，四轮互换，四轮定位，导航升级，零部件未达到更换标准，非质量问题更换轮胎。
雷克萨斯es200油耗和保养？
雷克萨斯es200的这台2.0L自然吸气发动机并没有想象中的“弱鸡”，丰田的这台发动机融合了较为先进的技术，混合喷射供油方式下使得整车动力表现相较于电喷发动机动力提升15%左右，而且燃油经济性能也有不错的提升。
配合着AT变速箱敏捷的思维逻辑，低速加速以及中段爆发力也都表现还算可以，尤其是0-70km/h以内的加速表现可以。油耗问题，这台自重1.6吨的中大型轿车，目前在我手中油耗表现在7.8L百公里，小计里程为472,km测算出来的电脑数据，实际自行测算数据也稳定在8L左右，误差并不大。
雷克萨斯对于纯燃油版车型提供4年/10万公里的免费保修保养，对于混动版车型提供6年/15万公里的免费保修保养，并且这个政策针对所有雷克萨斯4S店都有效。
另外，这项政策是跟车不跟人，即使没到4年10万公里就转手，下一任车主也能享受到这些政策，这对于雷克萨斯汽车的保值率做出了积极的贡献。
总的来说，雷克萨斯的免费保修保养已经算非常全面，除了日常大小保养用到的机油三滤、制动液、火花塞外，像是刹车片、刹车盘、雨刷器甚至玻璃水都是免费的。不过像是更换轮胎、四轮定位、导航升级这些还是需要自费。