怎么样辨别轮胎的好与坏？
辨别轮胎优劣的方法：
一、查看轮胎是否被翻新
翻新后的轮胎与品牌轮胎相比，最大差别在于耐磨性上，而最为直观的判断方法为：看，轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然；按，用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则符合质量要求；扯，胎面上的橡胶钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；划，用指甲在胎面上划过，如果未留下指印，则符合质量要求。
二、轮胎的识别与选择
1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；
2、若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响；
3、如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形连轴节等部件磨损较为严重；
4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；
5、轮胎花纹若已磨得较为平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。
如何根据车胎的花纹深浅和裂纹大小判断轮胎的老化程度？
看轮胎的老化程度可从这几方面判断：1、轮胎花纹的深浅。轮胎出厂时都有较深的花纹和胎毛，当然胎毛在使用后很快就会磨掉，这个不用说，而轮胎花纹的凹槽会随着使用而变得越来越浅，而且，轮胎凹槽里面有个轮胎磨损指示器，可直观的显示轮胎的磨损度，当轮胎外壁越靠近指示器，说明磨损得越严重，当磨到或很靠近指示器时，就应该换轮胎了。2、轮胎裂纹的大小。轮胎在使用过程中，会出现“正常”的裂纹，这个裂纹比较细小、均匀，不影响使用，但从裂纹来看轮胎的老化这个不好量化，也没有指示器可参照，只能说裂纹越多、越大，老化越严重。如果如下图这样掉皮、或者明显的大裂纹，就应该考虑更换了。3、出厂时间。一般轿车轮胎出厂后5-6年就应该更换，不管是不是经常使用，因为这时橡胶已经严重老化，再使用就会有安全隐患。
教你如何辨别轮胎是否翻新劣质？
1、最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新过的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，胎体比较粗糙。
2、翻新胎胎面会有一层蜡，摸下去会有指纹，而新轮胎按压胎面，则不会留下指纹。
3、通过轮胎上的标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志标明轮胎的型号和性能。
4、一般翻新胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些轮胎则是和轮胎一体的。
5、用手指甲抓挠车胎上这些标志，一般翻新胎的这些标志贴的都不是很紧，能抠掉的必定是翻新胎无疑。
二手车轮胎老化怎么看？
您可以查看一下您的轮胎情况，老化的轮胎，周围会出现很多细小的裂纹 如果你发现裂纹密集，或者是有一定深度的情况下，那就是需要换轮胎了
加重轮胎的鉴别方法？
最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
另外，还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
使用劣质翻新轮胎的危害很大。注意这里说的是“劣质”翻新轮胎，因为合格的翻新轮胎是可以使用的。
我国是鼓励创新废旧轮胎翻新技术，以此来提高废旧轮胎的重复使用率，节约能源消耗。
目前，我国翻新轮胎仅用于货车上，而且需经过严格制造和质量把关，目前国内质量可靠的轿车翻新轮胎并不多。
轮胎识别法？
看轮胎最首要的就是轮胎上的标识，而轮胎上的标识有十多种，根据了解这种标识来掌握轮胎规格型号、速度级别等，轮胎上一般有我国强制产品质量认证标识、胎面纹路名字、磨损标示标识、轮胎内部构造、较大载重量及在制冷情形下的较大打气工作压力、轮胎规格型号标识、知名品牌标识、载重量指数、速度级表明等。
下边咱们来讲好多个关键的标识，并掌握轮胎上边的数字数据代表什么意思
1、轮胎规格型号标识
一般，轮胎规格型号由横断面总宽、轮胎扁平比、轮圈直徑、载重量指数、速度等级，在其中轮胎扁平比是横断面高宽比与横断面总宽的百分数。
比如195/55R15 85V，这一串数据便意味着轮胎的规格型号，从左到右看，195指的是横断面总宽（W），55指的是轮胎扁平比（AR），R15指的是轮圈直徑，85指的是载重量指数，表明可以承担的最高净重为515公斤，V意味着速度级别，指在規定情况下安装要求负载的最大速度为240千米每钟头。假如速度超出了规范的时速时，会产生许多安全风险。
一般状况，全地貌轮胎（AT）的速度级别要小于道路型轮胎（HT）。
2、负载指数及标准气压
一般在轮胎上标明了较大负载和相对应的标准气压，负载是以“KG”为企业，标准气压即是轮胎轮胎气压，企业为“千帕”。
3、损坏極限标示
轮胎的一侧选用塑胶条或块来表明轮胎的损坏極限，假如损坏到贴近硫化橡胶条或块4mm上下就必须考虑到拆换了。
4、看三“T”指数
三“T”指数包含耐磨损指数、牵引带特性、溫度指数，在挑选轮胎时，能够依据这三“T”指数开展参照。