标致508l用的什么轮胎？
标致508的轮胎采用了倍耐力的P7轮胎,抓地力非常好,而且噪音也很低,轮胎的尺寸为215/55 R17抓地力强劲 在转弯的时候就能完全体现出来 。
东风标致5082.0L手动经典版用的是什么牌子的轮胎?求高手回答？
东风标致508 2.0L手动经典版采用倍耐力215/60 R16规格轮胎，这是意大利的一个名牌，很耐用。
508l 17寸的轮胎够用吗？
17寸轮胎是否够用要看你的车具体版本，如果你的车是激情版或驭动版，那么17寸轮胎不够用，其余的版本都够用。
标致508L 2022款 400THP PureTech 激情版的轮胎规格为R18,即18寸。
标致508L 2022款 400THP PureTech 驭动版的轮胎规格为R18，即18寸。
以上两个版本发动机均为1.8T 211马力 L4
其余的版本轮胎规格均为17寸，这里需要注意的是发动机为1.8T 211马力 L4的低配版本 400THP PureTech 驾控版的轮胎也是17寸的。
标致508这车怎么样？
本次试驾的这台东风标致508L PHEV，也可以说是标致在此领域的力作之一了，虽然外观方面相比燃油版车型变化不大，但在细节和配置方面都有了更具诚意的提升；而当经过了为时一周对这款车的综合体验之后，我才知道，或许它已经是你能买到的目前标致旗下品质最高的车型了。
外观：还是独特的味道
东风标致508L PHEV上市于今年的广州车展，共两款配置，售价21.57-22.77万元。而从设计方面来看，这款新车也是延续了标致家族最新的设计语言，虽然与燃油版车型差别不大，但经过了一些细节之处的点缀也是让它显着更为精致，看着也更像508系列里的旗舰车型。同时这款新车也全新配备了自适应巡航等科技型配置，这都是在以往的508顶配车型身上都不具备的。内饰：新鲜感随处可见
如果你之前没有开过法系车的话，进入这台标致508L PHEV的车内一定会让你觉得非常独特且新颖，虽然整体与燃油版车型差别不大，但个性小巧的方向盘、设计凌厉的中控线条，以及各种物理按键都会让你觉得很有意思；同时在经过了诸多优化后，标致车机系统的操作逻辑也是针对国人的使用习惯做出了一些改变，用起来也没有以前那么繁琐了。油耗测试：百公里油耗7.6L
作为一台插电混动车型，新车搭载了一台1.6T发动机搭配前置电动机的动力组合，电机的满电纯电里程为56km，但充电时间相对比较长，日常驾驶的时候也不能保证任何时候都是在满电状态下开始行驶。 所以在油耗测试环节，我们模拟了非常接近日常生活的行驶模式，驾驶路况多为市区内的环路与拥堵道路，全程混动模式，电池的电量设置为四分之三；同时在电量不足的时候我们也会开启能量储备模式，在行使时用发动机对电池进行补电，所以完全可以看作是这台车日常状态下最真实的油耗数据。0-100km/h加速测试：8.18s
开启运动模式、关闭ESP，这时车辆将完全利用发动机进行行驶；测试场地当天的气温为5度左右，最终0-100km/h的加速时间为8.18s，对于一台1.6T的车型而言还算合格，也在我们的预期之中。100km/h-0制动测试：38.91m
38.91米的制动成绩对于同级而言还是比较不错的，全力制动时的点头现象也不明显，姿态比较稳健，整体的刹车脚感也比较为线性、均匀，多次测试之后也没有明显的热衰减，最终的测试结果为38.91m，符合主流水平。噪音测试
由于在低速状态下电机会介入工作，所以在怠速时的噪音表现非常不错，仅为33.8dB，之后随着速度的增加，噪音表现也适中处于比较低的范围内，相比燃油车而言还是具有先天优势的。噪音测试数据车型 怠速 60km/h 80km/h 120km/h508L PHEV 33.8分贝54.1分贝 59.2分贝 65.1分贝 注：数据来源制表： 太平洋汽车网
驾驶：行驶质感出色
在动力方面，新车是由一台1.6T涡轮增压发动机+前置电动机组成的插电式混动系统，其中汽油机最大功率为147kW(200PS)，电动机最大功率为81kW(109PS)，综合最大功率183kW，最大扭矩360N·m，从账面数据来看还算比较主流。 法系车对底盘调校一直有着属于自己的独特理解，而这台508L PHEV同样延续了这一优点，在城市中驾驶底盘的表现相当紧致，在紧急变线或高速过弯时，车身也能提供很好的支撑性，几乎不会出现侧倾的情况；同时在经过一些坑坑洼洼或者减速带时，车身也完全不会有着多余的弹跳与横向晃动，表现的很有韧劲。整体来看，不论你是平顺驾驶还是激进驾驶这台车都能给到你充足的信心，做到人车合一似乎并不难，而这也可以说是这台508L PHEV对比同级最大的优势了。 结语：在很多人眼中，插混车型似乎只是燃油车向新能源车型转变的过渡存在，也是不少消费者选择插混车型也并不是因为车型本身的硬件水平，似乎只是政策之下的一种妥协。 但当你真正的深入体验过一款插混车型之后，你会发现相比它既保留了燃油车的便捷，也有着专属于新能源车型的直接与痛快感，比如这台508L PHEV，在保持着经典设计的同时，完全可以看出标致在这款车型上的诚意与用心程度，整体的驾驶质感已经远超同价位的燃油车型；如果你对插混有需求，或者想选择一款20万的中型轿车，不妨可以看看这款车型，它绝对不会是你的过渡存在。（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）lx558轮胎是什么牌子？
ⅰⅹ标致508顶配车型采用的是马牌轮胎，是著名汽车品牌。采用的该系列轮胎适合suv和越野车在公路和常规越野路面使用，还注重低油耗表现。轮胎的质量会影响到车辆行驶过程中的噪音、平顺程度甚至安全性，所以说轮胎是车辆一个很重要的部分，面对当前国内汽车市场许多的减配胎。
12年标致508轮毂参数？
12年的东风标致508采用了规格为215/55 R17倍耐力P7系列的轮胎，17寸的轮毂经过全新的设计，螺旋旋转的辐条让其看上去运动感更加突出，不过这仅出现在高配车型，而低配车型的轮毂尺寸则要小一些，且造型也没有高配车型这样动感，标致508的备胎同样采用了倍耐力牌P7系列的轮胎。