今天给各位分享前轮胎压比后轮胎压大多少的知识，其中也会对汽车胎压前轮比后轮高进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车前后轮胎压要一样吗
正常情况下，前轮的气压高于后轮。因为发动机在汽车的前部，所以汽车前轮承受的重量比后轮大。根据物理学原理，如果两组轮胎的原始气压相同，但是，如果哪一组轮胎所承受的重量更大，那么该组轮胎的压力也会相应更大。因此，由于汽车的发动机在前面，造成较大的承载重量，所以前轮胎的压力大于后轮胎的压力。
一辆车的前后胎压不可能完全相同，但最好保持左右胎压相同，允许误差范围为0.1bar，以普通家用车为例。一般两人乘坐时，前轮和后轮的标准胎压分别为2.3bar。当增加负荷时，如满载时，可适当增加胎压，前胎压可调节至2.4bar，后胎压可调节至2.6bar。
可以在汽车的加油口检查每辆汽车的标准胎压。胎压表的第一排是标准胎压，大部分家用车的标准胎压是2.3bar，其实不管是冬天还是夏天，我们基本都不用刻意的增加或者减少胎压。只要我们按照标定好的标准胎压行驶，胎压不合适就不会有疑问。
当轮胎内气压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，进而摩擦阻力增大。当轮胎内的气压比标准气压低30%时，油耗会增加10%。当车轮气压比正常值下降10%时，轮胎寿命将减少15%。当胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减小，轮胎的抓地力会受到影响。此外，当汽车通过沟壑或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空空间来吸收冲击，不仅影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会导致对悬架系统的冲击增大。注意:一辆车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围，比如一个轮子2.5，一个轮子2.6，但是如果2.5和2.7相差比较大，就要调整。但是，最好左右胎压相同。左右胎压最大的关系就是方向偏差，也会导致左右轮胎磨损不均匀。
为了车子可以满载行驶顺畅，减少车胎磨损消耗。建议大家一定记住，2.5这个数字。我们还要将轮胎进行全面检查，是否扎钉子，是否有裂纹，是否偏磨了。此外，别忘记了备胎也是需要加压检查的。
@2019
请问汽车前后轮胎的气压是一样的吗
如果是前驱车,建议前轮胎压比后轮低0.1 4个轮胎压力保持一致就可以了 您好，这个一般情况下是实用同一个胎压标准的。如果您对我的回答满意，请设为最佳答案。 前后轮胎压一般保持一致2.2-2.5，但前驱车的发动机在前面，所以前轮胎看起来能瘪一点，没事，保持一样就行。 发动机在前面，前轮胎气压高些。 您好，一般前后轮胎由于重量分配等原因，气压应该是不一样的。具体标准您可以查看飞度的胎压标准，车身上应该也有标注（可能在油箱盖上，也可能在B柱上） 1、轿车，前面大都在1.9个压力，后轮大多在2.4个力压，货车，后轮气压应该大于前轮。因为载重要高气压，而前轮也如是，必然太跳，而且用不着这么高气压。 2、山路行驶，气压均略减。（货车除外）摩托车的后轮气压随时高于前轮，赛车不在此例。 3、车子满载和空载的情况下压力是不同的。满载的时候要比空载的时候胎压大。 4、冬天和夏天也不一样，冬天要气压高一点，夏天会低一点。。 5、车上都会有标注前后轮的胎压，正常的话都是后轮比前轮胎压高。不过这也要看汽车的前后重量的比例，有个别的车型前后轮的胎压是一样的。 6、对于你的车，建议你仔细观察你的车门边上会有你的胎压提示，满载和空载的胎压都会有 你好，前轮应该比后轮高一点，因为前轮承载发动机的重量。 一般发动机前置的, 说明书上都是前边的比后轮要小点, 前轮2.2, 后轮2.5的样子...但是实际来说, 四轮一样也是没有问题的, 像我去4S充气, 前后轮都是2.6的... 这个是理论仅是参考，平时开的话都保持一个胎压值就可以了。 @2019
汽车前后轮胎，哪个胎压更高？
正常的情况，前轮的气压会比后轮的气压高的.因为发动机在汽车的前部，所以，车前轮承受的重量比后轮要大的.物理学原理，如果两组轮胎本来的气压是一样的，但是，哪个轮胎上承载的重量更大，该组轮胎的压力就会相应变大.所以，由于车子的发动机在前部，造成了更大的承载重量，所以呢，前轮胎的压力比后轮胎大。
轿车前胎后胎胎压多少
家用轿车一般建议胎压都在2.3-2.5bar，但是根据国标要求轮胎的爆破压力是轮胎最大承受压力的5倍。而厂家建议胎压大部分并不是轮胎设计的最大承受压力。也就是说哪怕你把胎压打到5bar也不会撑爆。那么轮胎胎压打高会有什么感觉？有什么影响呢？
1、省油
汽车轮胎与地面接触部分由于承受着压力所以会产生变形，与地面接触面积更大，轮胎更扁，而不与路面接触的部分则是正常状态。车轮向前滚动中轮胎不断被压缩，就像车轮前面一直堵着障碍物一样。所以轮胎越硬越不容易变形，行驶阻力越小，油耗自然就低了。
2、车辆响应灵敏
胎压高一点轮胎更硬，动力传递更直接。因为发动机的动力是先给轮毂，然后传递给轮胎，轮胎越硬动力传递越直接迅速，所以胎压高的话汽车起步响应更灵敏。而且在颠簸路面和转弯时硬一点的车轮侧向支撑力越好。总的来说胎压高一点汽车开起来更灵活。
3、舒适性下降，路感变好
汽车主要靠轮胎和减震器来吸收路面冲击力，轮胎太硬会导致行驶舒适度下降，路面稍有颠簸都很容易传递到车里。但是这样的好处是路感清晰，驾驶员可以清楚地感受到路面的状况。
4、轮胎抓地力降低
上图左侧是正常胎压，轮胎接地面积适中。中间是缺气的轮胎，接地面积变大，阻力增大，同样的抓地力也增大。最右边是气压太高的轮胎，轮胎接地面积减小，抓地力下降。这是比较严重的问题，因为抓地力下降就意味着车辆的稳定性、制动能力都会受到影响。
普通家用车只需要按照规定值打气就行，除非你想要获得不同的驾驶体验那可以在充分意识到潜在危险的前提下适当提高轮胎压力。
胎压前轮高还是后轮高？
正常情况下，前轮胎压高于后轮胎压。因为车头有发动机，车头的重量比较大，所以前轮的胎压比后轮高。所以车主只需要保证前轮和后轮的胎压相同，不需要四个车轮的胎压相同。对于自己车辆的正常胎压范围，车主可以在车门的B柱或C柱上查看厂家推荐的胎压胎压铭牌，或者查看车辆的加油口，了解自己车辆的标准胎压表。
前胎和后胎胎压一样吗？
汽车前后轮胎压不可能完全一样，但最好将左右轮胎气压保持一致，允许有0.1bar的误差范围。以普通家用车为例，通常乘坐两人时，汽车前轮标准胎压是2.3bar，后轮标准胎压也是2.3bar；当载重量增加时，例如满载情况下，可以适当增加轮胎气压，前轮胎压可调整为2.4bar，后轮胎压可调整为2.6bar。每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看，胎压表中的第一排就是标准胎压，一般家用轿车的标准胎压均是2.3bar。实际上，不论冬天还是夏天，我们都不用刻意调高或调低轮胎气压，只要按照标定的标准胎压行驶，就不会出现任何胎压不当的问题。当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10%；当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大。注意：汽车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围，比如一个轮2.5，一个轮2.6是可以的，但如果一个2.5一个2.7差别就比较大了，需要调整一下。但左右两轮胎压最好一样，左右轮胎压不同最大的影响就是方向跑偏，还会导致左右轮胎磨损不均匀。
前轮胎压比后轮胎压大多少的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车胎压前轮比后轮高、前轮胎压比后轮胎压大多少的信息别忘了在本站进行查找喔。