235R14.5LT轮胎载重多少？
轮胎载重是2300Kg。载重指数为91 的轮胎，每条轮胎的最大载重量为615Kg，一台车上四条轮胎总载重量为2460Kg，如果汽车的总重量超过了这个数值，轮胎的变形量较大，长时间运行就会产生更多的热量，最终导致轮胎疲劳受损，寿命降低，甚至结构受到破坏而导致爆胎事故。
轿车载重1000斤没事吧？
回答是轿车载重1000斤是没事的。现在生产的轿车类车辆，大都是五座三厢和两厢车型，按照官方给出的载重数据，都是可以载重1000斤以上的重量的，如果，轿车载重1000斤货物行驶，虽然可以，但是长时间会对车辆的减震，轮胎，车轴等造成一定影响。
为什么卡车能把桥压歪, 却不爆轮胎, 卡车轮胎可承重多少？
2019年10月10日晚，江苏省无锡市一座高架桥突然倒塌，造成3人死亡2人受伤，罪魁祸首是一辆超载的货车：限载65吨的加长货车，实际载重却超过180吨。几百吨的载重，桥都压塌了，轮胎却安然无恙，难道一个轮胎比一座高架桥的承重还大吗？
首先，轮胎和高架桥的受力点是不一样的。桥梁的承重在一个个的桥墩上，每一座桥梁在设计的时候都是有其承载极限的。一旦超过限定的载重，再加上车辆通常是行驶在道路的一侧，因为受力不均，桥梁很容易失去平衡，发生侧翻。
而路上的卡车有多个轮胎，一辆六轴挂车的轮胎甚至超过20个，这些轮胎共同承载着货物的重量，分摊下来，每个轮胎的承重并不是特别高。
其次，轮胎的最大载重并不是轮胎崩溃的极限。现如今，大货车卡车提回来的第一件事，就是把原车自带的普通轮胎换成全钢丝子午线轮胎。这是因为原车自带的轮胎超载必爆胎，而全钢丝子午线轮胎则不同。子午线轮胎是指轮胎帘线一圈一圈地排列，样子和地球的子午线很像，帘布层排列和带顶成直角排列。帘线层上面裹着两侧钢丝带，将轮胎纵向包裹起来。这种轮胎与地面的结合面积更大，抓地力强，弹性更好，不易爆胎，使用寿命也更强。
换上这种全钢丝子午线轮胎，承重力就非常强了，至少可以提高卡车5倍的载重能力，比如行车证上标注10吨的卡车，换上这种轮胎后可以运载50吨的货物。一只标注载重能力为3吨的轮胎，实际使用中超载一倍是没有问题的。
一辆六轴挂车有22个轮胎，即使超载后货车总重量超过100吨，每一只轮胎也只承受大概5吨的重力，而桥梁承受的货车的总重量，超过了桥梁限定载重的好几倍，所以桥梁会因为卡车超重而倒塌，轮胎却不一定会爆掉。
还有一点，独柱墩桥梁的缺陷也是造成桥梁损坏的一个原因。桥墩的形式有重力式独柱墩、双柱墩、V型墩等多种形式，独柱墩桥梁，是指只用一个桥墩来支撑整个高架桥，是我国乃至全球范围内都比较常见的一种桥梁结构，经常在城市立交和公路跨线时使用。
这种设计的优点是占用空间小，经济美观。但独柱墩桥梁因为只有一个桥墩，在设计上“先天不足”，相比其他桥梁结构，墩顶抗扭能力较弱。就像两条腿的板凳一样，当多量超载车辆或严重超载挂车一起在桥梁的一侧行驶时，极易引起桥梁严重偏载，强大的扭力，会使梁体发生转动，就像坐偏了板凳，很容易发生侧翻。而如果两侧车道都有载重车辆通过，是不会发生侧翻的。
写在最后：
随着科技的进步，轮胎工艺不断革新，承重能力会越来越强，但这不能成为超载的依仗。为了一己私利开着超载的货车上路，不仅是对自己生命安全的严重不负责，更对他人生命造成了极大的威胁。
珍爱生命，远离超载！
轮胎最大载重包含轿车自重吗？
轮胎最大载重量是指某种轮胎的有效载荷重量和最大承载重量。如果是大货车?的轮胎，还包括半拖挂车的承载量，那就是所有在货车车箱内和拖挂车车箱内的货物，如果轿车也在承载的货物内，也包括轿车的自重。而轿车的轮胎承载量就只包规定的乘员和少部分行李及车辆本身的重量。
车辆超载超员可以引起轮胎爆裂吗？
如果总重量超过了轮胎的载重极限就容易爆胎
轿车超过满载重量会怎么样？
超过满载重量会降低制动性能缩短安全距离，同时缩短减震系统远见的寿命，降低了车辆的通过力。