如何给轮胎充气？
可以用车用打气泵充气。车用打气泵又叫充气机、打气机、车载充气泵，通过内部马达的运转来工作。抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。 汽车轮胎充气泵就是利用车载电源，对轮胎充气的电器。输入电源为12V-15A。一般有两种接入方式， 一、点烟器接入 电源转换夹 此类接入方式适用于单缸充气泵，适用于排量较小的车辆使用，因为功率比较适合，也方便。 二、电瓶接入 此类属于双缸车载充气泵适用于大功率车辆，例如小型货车、客车、越野车等承载力较高的大排量车辆。需要接电源转换器连接到电瓶来使用。
真空胎充气原理？
利用充气膨胀的原理，靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭轮胎内部气体，外胎兼起内胎的作用。真空胎与车轮圈密封为一体，对其制造精度要求高，多数为压铸铝一体化车轮毂，车胎间的定位性高，车轮的径向跳动量极小。
无论是哪一种车子的真空轮胎，它的大道理构造全是一样的，是由刚圈边加硬、加一个外气嘴、真空泵轮胎构成。三样物品看上去比较简单，可是有它的生产制造加工工艺构造，刚圈比一般钢圈要厚、要硬，这就是要支撑住真空泵轮胎边密封性住，加一个真气体嘴，便是加油打气便捷，安裝在刚圈上。
充气实心轮胎区别？
免充气轮胎是指不借助空气压力，而实现减震缓冲性能的轮胎。充气轮胎是用橡胶密闭有压力的空气，空气受到压缩时，空气分子对容器壁的碰撞更加激烈导致气压升高，形成宏观上的弹性，充气轮胎优越的缓冲性能和低滚动阻力的特性迄今为止尚无其他轮胎可以超越。免充气轮胎也就是不用充气的轮胎，不借助空气，仅利用轮胎自身材料和结构实现支撑、缓冲性能。
①橡胶实心轮胎。这种轮胎已经有上百年的生产历史。主要特征是，胎体重量大、弹性差、滚动阻力大、承载大。适用于运动速度慢载重要求比较大车车辆。
②开式结构轮胎。采用聚氨酯材料为原料，利用开式结构、管型交错三维减震制作而成，优点是外观美观、重量轻，缺点是低速行驶，不耐高温
汽车轮胎是什么原理？
汽车轮胎常开不会漏气，久放会漏气。
因为：
1、汽车常开时轮胎处于运动状态，轮胎和轮辋会完全密封。如果长时间不开轮胎与轮辋会产生固化因此会慢慢漏气。这是由于热胀冷缩的原理 。
2、汽车运动时温度较高，运动中的汽车轮胎是多面受力，而停放的汽车轮胎是单面受力，始终都是一个面与地面接触，导致压力得不到分散而漏气。
3、 因为汽车常开时轮胎处于运动状态，轮胎和轮辋会完全密封。如果长时间不开轮胎与轮辋会产生固化因此会慢慢漏气。
汽车一般的漏气位置和解决方法：
1、轮毂与轮胎的边缘。
汽车的轮毂与轮胎的边缘漏气需要把轮胎拆下后检查轮毂是否有生锈的或者轮胎缺陷的位置；
2、气门嘴。
汽车气门嘴漏气有的气门嘴在安装轮胎时，可以更换一个新的气门嘴；
3、气门芯针慢漏。
汽车的气门芯针漏气可以到专业修理店打磨轮毂内侧，打磨光滑，使其与轮胎契合良好，就不会漏气了，如果打磨之后没用，需要更换轮毂。
汽车轮胎充气注意事项：
1、先散热后充气。车辆停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时，轮胎温度上升，对气压有影响。
2、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防胎内橡胶变质损坏。
为什么充气轮胎比实心轮胎更省油，速度更快？
免充气轮胎是指不借助空气压力，而实现减震缓冲性能的轮胎。充气轮胎是用橡胶密闭有压力的空气，空气受到压缩时，空气分子对容器壁的碰撞更加激烈导致气压升高，形成宏观上的弹性，充气轮胎优越的缓冲性能和低滚动阻力的特性迄今为止尚无其他轮胎可以超越。免充气轮胎也就是不用充气的轮胎，不借助空气，仅利用轮胎自身材料和结构实现支撑、缓冲性能。
①橡胶实心轮胎。这种轮胎已经有上百年的生产历史。主要特征是，胎体重量大、弹性差、滚动阻力大、承载大。适用于运动速度慢载重要求比较大车车辆。
②开式结构轮胎。采用聚氨酯材料为原料，利用开式结构、管型交错三维减震制作而成，优点是外观美观、重量轻，缺点是低速行驶，不耐高温
自动充放气轮胎原理？
原理：当胎压下降到预定值，调节器将打开开关，将空气吸入一个抽吸管，当轮胎滚动时，这个抽吸管会被压扁，将空气压入轮胎进气阀自动充气轮胎。