今天给各位分享primus是什么轮胎的知识，其中也会对PRIMUS是什么轮胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、primus185/65r/15轮胎好不好？
- 2、primus是什么牌子轮胎
- 3、Gopro轮胎是什么品牌？Gopro轮胎质量怎么样
- 4、Gopro轮胎是什么品牌
- 5、激情驾驭，耐克森N'FERA Primus QX全测评
- 6、GOPRO固谱是什么轮胎？
primus185/65r/15轮胎好不好？
185表示是轮胎的宽度断面宽度是185毫米。65代表是扁平率也就是高宽的一个比率是65%。这个数字越小，说白了，它的侧面会越窄，那么这个轮胎的舒适性会稍微差一点，但是它的操控性和稳定性会越高，一般防爆胎的话是低于45的。啊代表是子午线轮胎。15是轮胎的内径是15英寸。
primus是什么牌子轮胎
Primus，又叫普利玛斯 轮胎 ，要安睿驰轮胎集团旗下自修复经久耐用安全性轮胎，轮胎内腔有特殊性镀层胶料，当有物件捅穿轮胎，拔出来一瞬间，胶料的物理化学构造会填充空缺，进而完成全自动修复。这类材质具备流通性与弹性，伴随着轮胎旋转而更改部位。
安睿驰轮胎创立于2012年，关键给予车系，360度全景图系统软件与自修复轮胎的供货。
自修复轮胎技术性最初由韩泰轮胎在2015年公诸于众，并可以直接做为当初大众途安车系的正室轮胎，伴随着时间发展趋势，锦湖轮胎，德国马牌轮胎倍耐力轮胎及其有名的米其林轮胎轮胎都陆续添加这一工艺的市场竞争，必须 留意的是，自修复轮胎比一般轮胎，每条重1.2KG，而且自修复轮胎与补胎一样，刺进物件直径超出6mm，没法修复。
下边是大家进行的提议：
安睿驰轮胎是一个新入知名品牌，没法保持一切正常的供应与售后服务，与此同时价钱不比合资企业的知名品牌低，因此 人们更提议选购德国马牌，韩泰这种品牌的自修复轮胎不错。自修复轮胎的合理性与特性都有一定的变弱，请购买的买车人衡量。
Gopro轮胎是什么品牌？Gopro轮胎质量怎么样
; Gopro是固谱轮胎，为安睿驰轮胎其中一个系列轮胎。它是无锡安睿驰科技有限公司旗下的轮胎品牌，该公司成立于2012年，旗下拥有金孚驰kinforest系列、普利玛斯primus、佩驰pace系列等4个系列轮胎，产品涵盖家用轿车轮胎、电动车摩托车轮胎、卡客车轮胎和军用轮胎等。
Gopro轮胎质量怎么样？
首先，Gopro轮胎是正规的轮胎，通过了国家相应产品检测，质量符合标准。同时，该轮胎还符合ts16949质量管理体系的标准，质量还是很不错的。其次，Gopro轮胎拥有自主研发的硅胶mpn，可以实现轮胎的自我修复，在防止扎钉漏气和防止爆胎方面都有不错的表现，可以有效保障驾车的安全。
另外，Gopro轮胎主打舒适、静音、节油、排水性和操控性的驾驶体验，轮胎的耐磨性、湿地抓地力等都还行，所以有需求的车友可以考虑使用。
值得一提的是，Gopro轮胎虽然可以实现自我修复，但该技术最早于2015年问世，而Gopro轮胎又是一个新晋品牌，所以在技术方面难免有些欠缺。轮胎的价格也不是很低，且自修复轮胎的性能对比普通轮胎会有所减弱，因此如果是由于自修复技术选购Gopro轮胎的车友更要慎重考虑。
Gopro轮胎是什么品牌
Gopro是固谱 轮胎 ，为安睿驰轮胎在其中一个系列轮胎。它是无锡市安睿驰高新科技股份有限公司公司旗下的轮胎知名品牌，该公司成立于2012年，集团旗下有着金孚驰kinforest系列产品、普利玛斯primus、佩驰pace系列产品等4个系列产品轮胎，商品包含家用小汽车轮胎、电瓶车摩托轮胎、卡客车轮胎和军工用轮胎等。
Gopro轮胎质量如何？
最先，Gopro轮胎是正规靠谱的轮胎，根据了国家相对应产品质量检测，质量符合规定。与此同时，该轮胎还合乎ts16949质量体系管理的规范，质量或是很出色的。次之，Gopro轮胎有着自主研发的硅橡胶mpn，能够完成轮胎的自身修复，在避免扎钉漏汽和避免轮胎爆胎层面都是出色的主要表现，能够有效的确保开车的安全性。
此外，Gopro轮胎主推舒服、静音模式、省油、排水管道性和操纵性的驾车感受，轮胎的耐磨性能、湿地公园抓耕地等都还好，因此有市场需求的车友能够 考虑到应用。
值得一提的是，Gopro轮胎尽管能够完成自身修复，但该技术性最开始于2015年面世，而Gopro轮胎也是一个当红知名品牌，因此 在工艺层面免不了有一些缺乏。轮胎的价钱也不是很低，且自修复轮胎的特性比照一般轮胎会有些变弱，因而如果是因为自修复技术性购买Gopro轮胎的车友更要深思熟虑。
激情驾驭，耐克森N'FERA Primus QX全测评
大家好，这里是轮胎商业专业测评第63回。炎炎夏季即将来临，想必各位小伙伴已经按耐不住躁动的心了，既然是出去玩，没有一款好轮胎怎么行，今天轮胎商业为大家带来一款超高性能轮胎全测评，这就是此次的主角：耐克森N'FERA?Primus QX全新操控运动轮胎。
耐克森N'FERA系列轮胎可不是平庸之辈。N’FERA 系列产品 N’FERA Sport 不但得到了世界著名汽车行业专家认可和推荐，而且曾获得德国红点设计大奖、iF设计大奖以及美国设计大奖的 N’FERA AU7，也成为德国汽车制造公司"大众"的北美"帕萨特"供应轮胎。不要忘记哟，耐克森N’FERA Primus 刚获得德国IF设计大奖。耐克森轮胎的N’FERA系列产品性能品质闪光点在众多轮胎品牌中脱颖而出。相信耐克森N'FERA?Primus QX会有非凡的表现，废话不多说，马上开始测评。
测评项目
本次测试分别分为静态测评和动态测评，从外观与驾乘体验中全面了解这款超高性能运动轮胎。
静态测量
1
花纹深度、宽度以及胎面硬度
2
胎体材质
在胎体结构中，胎面采用的是2层钢丝+2层聚酯+1层尼龙，胎侧采用的是2层聚酯。
3
胎面花纹
轮胎采用不对称花纹设计，胎面花纹非常漂亮，轮胎上细小的沟槽整齐排列，宽大的排水主沟槽纵贯轮胎，霸气十足，胎肩圆滑的设计尽显轮胎实力。
（1）细小沟槽辅助设计（红色）：有利于行驶过程中，提升转弯侧方行驶抓地力性能最大化。
（2）水滑性能横沟设计（蓝色）：极大提升排水性能。
（3）3宽+1窄的排水沟设计（黄色）：增强排水性，提升干湿地性能。
（4）轮胎外侧胎肩加度设计（绿色）：在外侧胎肩采用了Tie-Bar技术强化了轮胎的转弯性能和操控性能。
耐克森N'FERA?Primus QX是全新操控运动型产品，轮胎在满足操控性能的同时提供了优异的舒适静音性能，同时为了迎合环保的理念，轮胎采用了低油耗橡胶配方工艺，轮胎更加节油，通过各项静态测评，耐克森N'FERA?Primus QX无论是花纹设计还是胎体结构都极为符合运动轮胎的开发设定。
轮胎性能究竟如何，装上车，我们马上进行动态测评。
动态测评
耐克森N'FERA?Primus QX匹配的是凯迪拉克ATS-L 2016款28T精英型
测评环境
测试地面为普通沥青路面，风速2.7m/s，天气晴。空气温度20.9摄氏度。
P-BOX全程跟踪检测数据，实时抓取，使数据更为精准。
测试内容：动态测评包括静音测试、舒适度测试、加速测试、制动测试、操控性能和滚阻测试。轮胎性能究竟如何，让我们用数据来说话。
1
噪音测试
时速60公里时，驾驶室内的噪音仅为37.9分贝；静音效果出类拔萃。时速100公里，驾驶室内噪音也才64.5分贝。在驾驶室内几乎感受不到其他杂音，耐克森的这款运动轮胎在开发设定时不仅注重性能同时也兼顾了静音的设计。
2
舒适度测试
在驾驶室中能感受到轻微的震动，通过图表，我们也能直观的看到震动幅度较小。对于运动轮胎来说，如此优异的驾乘体验是不可多得的，看来耐克森的这款轮胎在舒适度方面下足了功夫。
3
加速测试
在百公里加速测试中，轮胎起步时稳劲有力，搭配四驱系统使得每一条轮胎都能充分的发挥发动机的动力，起步时不会打滑，拥有不错的抓地力，能明显的感受到推背感。从0加速到100KM/H用时7.9秒，加速性能卓越，是性能车的最佳搭档。
4
制动测试
百公里制动距离仅为38.8米，制动过程中毫不拖泥带水，灵敏可靠，轮胎的抓地性能得到了完美的体现，为车主的出行安全保驾护航。
5
操控性能
操控性能对于轮胎来说至关重要，搭乘了耐克森N'FERA Primus QX的凯迪拉克ATS-L ，在穿桩时行云流水，绕行8个桩桶用时9.43秒，最大速度为60.3km/h。避障敏捷，高速穿桩无摆尾情况，真是颜值与才华并驾齐驱。
6
滚阻测试
往往运动轮胎不够经济这点耐克森N'FERA Primus QX也进行了专门设计，采用了低油耗橡胶配方工艺，在滚组测试中表现优秀，时速30公里的自由滑行距离258.6米，让你在享受轮胎性能的基础上获得更多的经济实惠。
测评总结
综合来看，耐克森N'FERA Primus QX在测试中表现非常出色，耐克森强大的品质保证了您每一次出行的安全，安静舒适的驾驶环境让您愉快地享受每一次旅程；超凡的驾驶操控与强劲的抓地性能让您有信心应付前面未知的路况。如果你想享受轻松愉悦的驾驶，那耐克森 N'FERA Primus QX是你的不二之选。
目前耐克森N'FERA Primus QX全新操控运动轮胎即将上市，推出了从17英寸到20英寸的多种轮胎规格，可以说市面上绝大部分乘用车都可以安装此轮胎，相信在市场上一定会成为炙手可热的明星产品。
附：耐克森N'FERA系列家族英雄辈出：
耐克森轮胎旗下 N’FERA 系列产品 N’FERA Sport 在著名专业轮胎测试中，因其突出的产品性能获得了好评。其中，在 ADAC 专业轮胎测试中，在16款轮胎品牌中，综合成绩排名第五，入选“满意”级别；在 AUTOBILD 专业轮胎测试中，在50个轮胎品牌中，综合成绩排在第七，被选为“非常推荐产品”。另外，在瑞士 TCS 和奥地利 ?AMTC 专业轮胎测试中，从众多轮胎品牌中脱颖而出，获得了"推荐(recommendable)"评级。
耐克森轮胎的四季用轮胎"N’FERA AU7"是专门为高级轿车开发的超高端轮胎 UHP。这可以满足北美地区多种气候条件及路况下，其制动性能和湿滑路面性能的适用标准, 从而提供最佳行驶性能。耐克森轮胎将向德国汽车制造公司"大众"的北美"帕萨特"供应高性能轮胎"N’FERA AU7"。
此外, "N’FERA AU7"在世界三大设计大奖——德国的"iF设计大奖"和"红点设计大奖"以及美国"IDEA设计大奖"上都有所斩获, 在性能和设计方面都获得了全球竞争力的认可。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
GOPRO固谱是什么轮胎？
是安睿驰轮胎下面的系列，工作原因我经常要跑高速，去年车子在高速爆胎了，还好是后轮，没出事，前轮爆的话，估计我也不会在这里给你回答了。后来找防爆胎，有人推荐我他们的轮胎，马上找门店换了，用了一年了，被钉子扎了三回还在继续，挺好的！
关于primus是什么轮胎和PRIMUS是什么轮胎的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。