平时骑行平路和山路，烂路参半，选择什么样的山地车车胎合适？
选1.9的足够了，你说的这几种都行，无所谓的。爆胎看人品，这个不好说。如果想爆胎少，防刺胎要好一点。外胎如果你换1.9的，内胎可以不用换。再换大，2.0以上了我就不好说了（因为我不知道你内胎标的什么范围），内胎上面有标范围的，貌似原装的车内胎是可以装大的。不过1.9还是1.95一般是个分界，具体我忘了。好久没骑山地了，现在骑的公路。
就你选的这三站，用半光头吧，那两种弹性好不经扎。另外，如果你怕爆胎，你去网上找找好的防刺胎，或最一般的那种笨重便宜的，建大、正新的啊，也不容易扎。
三地自行车的轮胎被磨平了怎么办？
磨平了就要及时更换新外胎，不然后期外胎很容易被扎破而漏气，可以根据自己经常骑行路况来选择合适的外胎，如果属于在城区道路上通勤使用的山地车，可以购买光头胎，光头胎在平坦的路面抓地力小，骑行比较省力一点，如果是山路骑行就要选择山地轮胎。
山地车轮胎粗细如何选择？
山地车轮胎的选择需要看自己的骑行要求，如果休闲骑行，我建议选择1.95吋齿胎，不仅防滑性能好而且速度可以提升。如果喜欢速度更快，可以选择1.5～1.75光头胎，摩擦力小、速度快，但是防滑性能减弱。
如果喜欢越野，我建议购买2.0以上齿胎，越野性能好，骑行舒适，但是在平路骑行速度不如其他轮胎。
山地车轮径大小优缺点？
山地车大轮径轮胎，有着小尺寸轮胎不具备的优点，因为大轮胎在转动的时候，惯性要比小轮胎大很多，这有肋于保持稳定的车速，在通过一些比较崎岖的路面的时候难度就更小，而且越野性能更佳。
小轮胎的伏点是能减轻整车重量，转向操控性更加录敏，但是对通过性比较差，对路况不好的路面容易被卡住。
山地车换细胎和旅行车差不多吗？
山地车换细胎我个人感觉和旅行车还是有一点差别的，首先山地车的作用是越野和应对相对较差的路况的，如果把山地车换成细胎，那么山地车的本身性能有些打折扣。而旅行车一般不设前后减震。骑行公路兼备速度和爬坡。不能用于越野。山地自行车我个人觉得没必要换成细胎。因为旅行车有旅行车的作用，山地车也有山地车的特色。
什么花型的山地车胎骑行快？
山地车要速度快的胎必须是光头胎。胎当然是越窄也越快，但是就是太窄了摩擦力不够配上山地的刹车很容易打滑。而且窄的不够帅。。个人经验是用1。9的光头胎通过性最高而且也快，1。 75和1。5的我也试过，1。5的太窄了稍微光滑一点的路面连前轮都滑，1。75雨天不行，1。9就全部都适应。 公路车追求速度不追求通过性和强度，所以架子和轮胎超细而且都是光头胎。