一年的车怎么看轮胎换没换过？
这个问题比较简单，一是看轮胎颜色新旧如果颜色就比较灰暗就可能换过
二是看汽车生产日期，在看轮胎的生产日期如果轮胎日期比汽车生产日期早就正常如果轮胎生产日期比汽车生产日期晚则肯定换过
三是看轮胎的磨损程度
四是看轮胎的生产日期
哪种情况才能作为换轮胎的评判标准？
汽车轮胎更换参考标准-概述
磨损
老化
破损
简而言之判断轮胎更换的标准有这三项，细化如下。
磨损的标准可参考轮胎胎冠沟槽内的凸起点，磨损至凸起位置后胎冠的排水能力与泥泞道路的摩擦力会变差很多。轮胎的刀槽（胎冠槽）的作用有很大一部分是用以排水，在雪天总能开到前车的轮胎甩出很大的水雾，这是排气系统在发挥作用；如果磨损严重失去排水能力，车轮在行驶中则容易与地面之间出现一种类似于“水膜”的隔层，轮胎抓地力大大下降容易在过弯时造成侧滑。
至于在崎岖路面无法以胎冠压出地面的造型，轮胎的抓地力自然也会变差。所以在胎冠磨损至凸起指示点后则需要更换，或轮胎外侧胎肩位置的三角形指示符号也可作为参考，磨损至这一位置要尽快更换了。不过以城市道路代步为主的话，以中低速驾驶还能勉强继续使用，只是在雨雪天气驾驶一定要合理控制车速；频繁高速通勤则不要从轮胎节省用车成本，轮胎比任何汽车安全配置都重要。
老化更换标准参考停车环境综合时间观察开裂程度。
汽车轮胎是真空胎，也就是没有内胎，以外胎和轮毂组合密封住空气；所以轮胎的强度与稳定性直接关系到驾驶安全，而轮胎的强度总会自然而然的降低。因为轮胎的主要材质是合成橡胶，橡胶在空气雨水与温度的作用下会逐渐老化，老化后的状态的变硬变脆。而轮胎装车后在使用过程中会被以极高的频率，被压缩变形再恢复原形；在这种频繁的压缩中如果已经出现老化变硬，那么轮胎则会在频繁的形变中出现分子结构的断裂，久而久之就会出现开裂。开裂会带来哪些问题，重点要看一看轮胎的结构与厚度。
参考上图轮胎最厚实的位置是胎冠，其花纹层的厚度约为7mm，花纹之下的冠层厚度约为6mm，并且有钢丝层带束层等结构进行加强。这一位置理论上开裂最慢且影响不大，但实际确实开裂最严重的位置；因为行驶中胎冠频繁形变压到异物则会撕扯花纹层下面的冠层，这就像有脚气的人有事没事的掰脚趾玩，结果会撕裂中间位置，后果可想而知。
其次则是轮胎侧壁，其厚度仅为6mm左右且只有帘布层进行加强，在行驶中又会会被高频率的压缩形变；所以侧壁开裂的速度也会比较快，与胎冠沟槽开裂一般都在4年左右。重点是侧壁的强度很低，如开裂严重则有可能造成行驶中因胎压升高而爆胎。判断是否应该更换可以按照两个词的描述分析：裂纹，裂缝。如两个开裂位置只是浅浅的纹路则可继续使用，如已经出现深度可见（2mm左右）的裂缝，那么这种轮胎在使用中则会有很大的风险了。
决定轮胎老化报废的因素主要是停车环境，如露天停放车辆则有可能在4年左右出现严重开裂；如有室内停车场停放的话，轮胎使用在6年左右是没有问题的。所以判断老化的程度要综合停车环境、时间与开裂程度分析，时间或长或短都是正常现象，与质量并无绝对惯性。至于破损更换标准已经不用赘述了吧，参考上文所述的轮胎两个位置的厚度，只要破损达到厚度的¼~⅓则需要更换而不是维修；侧壁破孔≤3mm可以修补，再大一些即使修补后安全等级也会下降（建议更换）；胎冠可以适当放宽标准，毕竟加固层的强度要高一些。
三种方式参考的更换标准大致如上，以长途通勤为主或自驾游之前，建议按照这一标准对轮胎进行全面的检查。
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各位大佬帮忙看下，轮胎这个样子是不是就该换了，才3年2万公里？
轮胎的更换眼看磨损程度和时间长短，虽然6年不换轮胎的大有人在，但是时间长了轮胎毕竟会老化，它的耐用程度已经下降了很多，而车子也变成了旧车，更换轮胎觉得不划算，很多人的选择就是无视。
像问题里的这两张图片，看起来并没有大问题，虽然有小的伤痕，但是不影响使用，而且它也没有磨损那么严重，轮胎的凹槽里有一些小的凸起就是磨损线，如果已经到了磨损线，那就需要更换轮胎了。
如果是正常使用的话，6年更换一次即可，轮胎的磨损也是有数据的，当磨损到1.6㎜的深度时，就需要更换了。
从外表也可以看到轮胎的好坏，如果有鼓包必须要及时更换，轮胎上有裂纹的话也该及时更换，轮胎侧壁受伤深度不要超过3㎜，超过3毫米的轮胎跑高速存在爆胎风险。
平时停车环境很重要，如果经常停在地下车库就比停在外面的车寿命长，轮胎在阳光暴晒或者风吹雨打，老化、氧化的更快，同样车漆也会老化的更快，所以有条件的停车尽量停在车库里。
用了5年轮胎，胎沟有无数小裂纹，是不是该换了？
您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。 除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
怎么检查轮胎是否需更换？
判断轮胎是否需要更换主要看轮胎胎面接近轮胎磨损处的标记、轮胎是否出现鼓包或裂缝、轮胎使用年限是否到期。
怎么判断大货车的轮胎是否换？
轮胎花纹中间有观察线，磨到即更换，否则有隐患。