丰田酷路泽汽车音响改装，武汉哪家改装案例丰富且专业？
谢邀，武汉音乐之声有非常丰富的丰田车系汽车音响改装案例和隔音案例尤其为路酷泽（巡洋舰），丰田霸道 ，丰田汉兰达最多，以下丰田酷路泽（巡洋舰）案例为最新改装方案，希望能帮上您。
汽车音响区别于家庭音响，在汽车音响上的技术含量比家庭音响高很多，音响是一门很深邃的专业技术学问，汽车音响同样如是。汽车音响怎么改？音响怎么改装会有效果，汽车音响改装预算多少合适？相信很多车主都会有这样那样的问题，丰田巡洋舰武汉音乐之声汽车音响改装有着非常丰富的音响改装升级的经验，针对丰田酷路泽（巡洋舰）车主的要求做专业精致的音响改装搭配，此次改装方案是一套性价比很高的音响系统改装系统，让我们看看整个施工过程。
全新的丰田巡洋舰，新车提了第一时间联系音乐之声，选择施工了大能全车高标准大能隔音降噪，在安静的驾驶环境上再改装音响，让音响效果聆听得到锦上添花之美感。
丰田酷路泽（巡洋舰）汽车音响配置清单：
原车主机
音源：歌航A2无损播放器一台
前门喇叭：德国艾索特KP165一套
后门喇叭：意大利史泰格同轴喇叭
功放：德国艾索特P4功放一台
超低音：德国艾索特V10超薄低音一只
解码：魔立方DSP6音频解码器一台
大能隔音全车施工标准：四门/底盘/后备箱/前后翼子板/引擎盖/后备箱盖板/U型槽
施工店家：武汉音乐之声汽车音响改装店
丰田酷路泽原车喇叭，纸盆喇叭只是一个发声的物体，简陋的几个喇叭是不可能会有好效果的，试听原车音响的时候就可以听说毛刺感很重的高频，和像破锣一样散漫的低音效果，大声点就会失真。
轮胎噪音是汽车噪音的主要来源之一，前翼子板处大能蓝金刚和吸音棉细致施工处理，给予丰田巡洋舰更安静的驾驶空间。
前门喇叭选择的是德国艾索特2017年最新品，KP165套装两分频喇叭，喇叭盆面以桦木浆为振膜制作，处理工艺难度极表面经过特殊涂层处理，大幅度降低低音单元止汽车恶劣的工作环境下的影响。高音制作也是极尽精细，特制柔软光滑，耐损性强，，搭配上一体铝合金外壳，光看外表级就已经足够赏心悦目。
后门选择意大利史泰格同轴喇叭辅助前声场的声音，前后呼应衔接，完美一致。
高音原车位安装。
德国艾索特超薄X10超低音安装在副驾驶座椅下方，它的存在是为了弥补超低音而存在，如果对它寄希望于大动态，那就是有点勉强了，超低音不一定是为听摇滚而存在，它就一种厚重的感觉，一种厚实感一种磁性感，一份低音提琴的低频共鸣，听蔡琴女中音的那份厚实度和圆润质感！有低音和没有低音，在听感上有着很不一样的感受，所以，如果觉得不希望占用太多空间，同时可以享受体会到那份厚重，那么，这款超薄深水炸弹非你莫属。
为节省后备箱的空间，精细设计后备箱安装位置，把功放和解码器以及无损播放器都低调安装在左侧，做好固定，无任何异响产生的同时，牢固耐用。
后备箱内饰件回复，看外表是看不到任何器材的存在，只有打开音响，听到声音，就会听到那份与众不同，扣人心弦的天籁之音，它的美妙让我们难以忘怀，每次聆听，犹如在寂静的湖面，泛起一丝丝甜美的涟漪，感受那份难得的心动和共鸣。
感谢您的信任和关注!
备胎低音炮优缺点？
优点：价格比较便宜，造型比较小，比较薄，可以放在座椅下面不占用空间，安装位置不受限制，可以给后备箱节省更大的空间。
缺点：就是效果比不上箱体低音出来的低音效果好，这是低音的特性所决定的，低音喇叭加装箱体目的就是为了改善低音效果，高音喇叭就不需要箱体；低音音箱的容积和结构直接直接影响低音效果，而超薄低音炮因为超薄容积较小，结构紧凑不利于低音再现
邓禄普音箱是哪个国家的？
邓禄普轮胎是英国的品牌，但是没有听说邓禄普造音响了呀
大众捷达汽车音响改装案例有吗？
谢邀！这个最简单无损音响改装案例推荐给您，您做个参考！
今天来到武汉伟鹏汽车影音的大众捷达车主，这是第二次进行升级了，第一次改装是入门级的俩分频汽车音响，表示他的工作大部分的时间是在车上度过的，枯燥的行车时间，需要音乐的调节，但是大众捷达第一次改装是入门的俩分频音响高音不够通透，低频下潜不够深等等。只是音质上的提升，对音乐有所追求的车主觉得原车音响满足不了自己的听音要求，于是再次选择来到武汉伟鹏汽车音响改装店对自己的爱车进行音响改装。
根据车主平时的听音要求，武汉伟鹏汽车影音的改装技师为其量身定制一套改装器材 。
大众捷达第二次升级音麦图旗舰6.5英寸通用型三分频套装扬声器 IS1.3
配置主机：阿尔派153
功放1：音麦图M400.4四路功放 音麦图680单路功放
音频处理器：8音度H680六进十二出DSP
隔音：引擎盖、轮胎叶子板、4门、后备箱、座椅底下。
改装店家：武汉伟鹏汽车音响改装
下面介绍下漫步者顶级【音麦图】三分频ISI.3主动分频的特点：
1.高阶平面振膜高音细节丰富，解析出色2.专业高精度三分频设计，自然真实3.进口棉布音盆高效率、低失真4.钕铁硼磁体，听感澎湃
音麦图IS1.3三分频套装包含了：
2只高音扬声器、2只中频扬声器、2只低音扬声器、2只分频器以及若干零配件
车门原车位音麦图IS1.3低音扬声器安装效果~
A柱倒模安装效果，倒模
音麦图IS1.3使用专业高中低分频器设计，精选优质的元器件，高中低每一个频段声音都有专属的扬声器回放，并通过专业的分频器分频处理，整体的声音回放更为真实自然，声音衔接也非常顺畅，不做任何拖泥带水。
整体安装效果大气美观协调
8音度H680 DSP音频处理安装在座位底下~不占空间
8音度H680 DSP音频处理器是一款专车专用的无损音改处理器，是独一无二的解码面板，拥有专用的调试声音的功能。用它调试出您车内音响系统最美的声场环境，从而缔造出令您满意的车内音乐环境，对于Hi-Fi爱好者来说，这款产品更可以为您个性化的打造出属于您自己的音乐风格！
优质的喇叭自然需要好的功放来推动，这样才能将喇叭的性能发挥得更加彻底。此次担任保证声场喇叭及尾低音出色演绎的是音麦图M400.4四路功放 音麦图680单路功放，相比于其它功放，此款更为小巧而轻盈，不占空间且稳定性和推动力度都十分足够。
俩台音麦图汽车功放安装
漫步者10寸无源低音炮放在尾箱后
所有的器材经过改装师的专业安装和调教，相比第一次升级效果音质有了质的提升。升级完成后的大众捷达播放出来的音乐收放自如而且性能稳定，同时对细节方面的刻画也非常的到位，从而让音乐更加的真实细腻、自然动听。车主对此次改装也是甚是满意.
济南汽车音响改装哪家比较专业？有没有本田艾力绅的改装案例？
济南孚卡悦听不错，比较专业，可以参考以下案例。
【本田艾力绅两分频配置列表】前声场：意大利史泰格MS650C两分频套装喇叭后声场：意大利史泰格SQ650同轴功放：意大利STD401D四声道功放低音：马来西亚爱威超薄低音赛伦科特轮毂隔音抑制胎噪施工店家：济南孚卡悦听
史泰格MS650C中低音喇叭的安装，好马配好鞍，好喇叭配上专业安装，让喇叭的潜力与优势发挥到最大，这才是致胜关键。虽然只是小改装，但是也是要认真对待的。
汽车音响改装先隔音，门板的隔音是一定不会少的，喇叭发挥需要有一个像样的箱体空间，原车隔音环境较差，门板隔音就是为了加固钣金强度，抑制行驶中产生的风噪共振，更重要的是能让喇叭更好的发挥，给音响器材提供了一个类似箱体的空间，这样喇叭会发挥会的更好声音更加饱满有味道。
后声场史泰格同轴喇叭的原车位安装。
后门的隔音。
意大利史泰格STD401D功放的安装，何谓功放？让讯号的强度更强，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。??功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
马来西亚爱威超薄低音的安装，汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。
轮毂的隔音，此部位做隔音除了阻隔轮胎噪音外，还可以降低路面噪音和减轻共振，因为支撑体连接着减震器，行驶中的振动和传声都比较严重，通过专业的工艺进行隔音之后，效果非常明显。
后记：改装之后，提升效果很是明显前后声场器材搭配都很平衡，不管是驾驶室还是后排座位上的乘客都有很好的聆听感，关上车门整个车空间的音乐氛围浓郁，音乐的细节表现优异，听者可以很轻松就能溶入到音乐趣味中，如果再次升级的时候可以加入一台DSP来进行调音的话那效果就更棒了。
本田缤智音响不够好听，想做提升，怎么做好呢？
先换轮胎，再做全车隔音。最后更换六个喇叭，中音同高音各一在，加一个重低音。总共7个喇叭。后门装高音