怎么安装轮胎？
轮胎的安装1.轮胎安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后在使用中产生故障。2.有的外胎上没有平衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以保持轮胎在高速运转时的平衡性。3.安装时，先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。4.用撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。5.将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。6.外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触，不应偏向一边，可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手锤重击的方法加以调整。7.充气不要过急。由于内胎柔软并可折叠，如果内胎塞入外胎后突然大量充气，内胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死，从而造成内胎损坏。因此安装内胎要分两步充气，先充入少量的气体，稍停，然后放气，使内胎的折叠部分得以展平，再充气至规定的气压。8.为了安全起见，在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒，卡住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地面或其它建筑物，防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。9.从一定意义上说，气压是轮胎的生命。因此务必按技术手册规定的标准充气，禁止为了减振和降温而随意降低充气压力。10.为了顺利向内胎充气，可将气门芯拧松，待充足气后，再快速将气门芯拧紧。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。初期的充气轮胎，使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体。因为帆布的纵线和横线互相交叉，行走时由于轮胎的变形，导致线的互相摩擦；这样，线就很容易被磨断，这时的轮胎只能跑200-300km。1903年，J・F・帕玛先生发明了斜纹纺织品，这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展，使轮胎的寿命向前跨了一大步。因为斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引起摩擦，帘线不容易被磨断，所以寿命大大加长。1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此，轮胎的发展是经历了一个漫长的历程，在这漫漫长夜里，不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。
轮毂轮胎如何换装？
我们的第一步操作是拆卸车轮。这项操作看似十分简单，只是将轮毂上的螺丝松开而已，但拆卸螺丝的顺序是有讲究的。轮毂是五螺丝结构，拆卸时应采用对角顺序，相当于画五角星的步骤。这样操作，从理论上看，每颗螺丝的受力会更加均匀，能尽量减轻螺丝及安装孔的形变。
将新轮毂从包装箱中取出，小心地放到轮胎拆装机上固定好，就可以开始套上轮胎了。
将轮胎套上轮毂后，还要按照标准气压帮轮胎充气，一边充气一边检查轮胎与轮毂的密合程度。随着气压升高，轮胎内沿不断被挤压，逐渐与轮毂贴合。
轮毂替换指南？
改装轮毂之前，你首先要了解一下H9的轮毂数据原厂轮毂18寸的尺寸：18X8J孔距：6*139.
7偏距：42中心孔：75.1轮毂螺母型号：M12X1.5确保轮毂是否能够安装的最基本的标准，孔距6*139.7而中心孔：75.1，如果轮毂中心孔过大需要配变径圈，过小就要改孔，最好的选择是原车中心孔：75.1的，偏距：42决定装车后轮胎整体向外凸出多少的数据表现。原车42，换车20就是说轮胎整体外出22毫米，也就是很多人说的负值轮毂。下面给你几个改装参考。
方案1保持原有尺寸：更换18寸的偏距15~20左右轮毂，增加轮距，提升行驶稳定性的同时，让车更为饱满。不显得小脚的感觉。轮胎还是用原车的26560R18的轮胎。也可以更换一些AT类的轮胎，例如百路驰KO2等品牌。
方案2更换17寸：更换17寸的（后期养护，通过性都是性价比最高的）可以考虑用26565R17用17寸的轮毂偏距也是15~20左右需要更宽的轮胎也可以用27565R17方案3更换20寸：首先更高大尺寸的轮毂，通过性降低，路感更明显。不推荐。如果实在想换可以用26550R20
轮毂变径圈安装方法？
安装轮毂时套在半轴轴头上面的那个圈圈，就是变径圈。
锻造轮毂用螺丝来固定轮圈，中间圈套在轴头上，起到固定、稳定的作用，就是通过中间圈跟半轴的轴头
安装轮胎正确方法？
手动更换轮胎的步骤自己动手更换轮胎时，其步骤如下：
①拧松螺丝帽，将汽车升起。如果轮圈有盖，要先将盖子撬出，这样可以看到轮圈上有数颗螺丝帽。用扳手将其稍稍拧松（只要稍稍拧松，不要将螺丝帽整个拧出，因为这样可能导致车轮突然松脱，车辆会因为失去平衡而发生倾侧导致危险）。完成之后，用千斤顶将汽车升起，一般在车底会有一条横梁，上面有2个缺口位，千斤顶的摆放位置就在两个缺口位之间。
②松开螺丝帽，拆下车胎。由于在车胎触地时就已将螺丝帽拧松，因此，车升起之后，很容易就可以把所有的螺丝卸下，取下车胎。
③换上新胎，拧上螺丝帽。将新胎放上原位，并以对角的次序略为收紧螺丝帽，以保证每颗螺丝帽所受的力比较平均。
④放下车身，拧紧螺丝帽。放下车身，拿掉千斤顶，并再次把螺丝帽按照对角的次序进一步拧紧。此时，应以较大的力将螺丝帽上紧，以保证行驶时轮胎不会脱落
轮胎怎么套上轮毂的？
你问的是轮胎的橡胶部分跟钢圈，还是整个轮胎跟轮毂？
橡胶部分跟钢圈，小车是直接套上去了，用扒胎机装上，气一打足就压紧了。
大车的钢圈有一侧的挡圈是可拆下的，一般套上后，再上挡圈，然后再加个锁圈，挡圈就锁住了。有些车的大尺寸胎挡圈是用螺栓固定上去的。整个轮胎跟轮毂，那就是通过螺栓了