本篇文章给大家谈谈菲亚特菲翔普利司通轮胎，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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菲亚特菲翔轮胎型号
菲亚特菲翔轮胎的型号有：205/55 R16，225/45 R17。05/55r16款包括：菲翔2015款1.4T自动尊享版，菲翔2017款1.4T自动尊享版。25/45r17车型包括：菲翔2017款1.4T自动跳合版和菲翔2015款1.4T自动跳合版。【数据来自驾官网】
16寸轮毂全部匹配普利司通TURANZA泰然系列，尺寸为205/55R16，在紧凑型车中常见，是舒适性、静音性和驾驶操控相对均衡的产品。17寸轮毂的顶配车型是马品牌刚刚推出的ContiMaxContactMC5系列，这是一款专为亚洲市场设计的静音跑车轮胎。
Viaggio尊享版配备德国欧陆制造的17英寸静音运动轮胎，不仅能带来更好的抓地力，而且噪音比普通轮胎低8%，使车内空间更加安静舒适。此外，车内采用自动双区独立空调，满足不同位置乘员的需求。凭借诸多高端配置，Viaggio菲翔瞬间从家用车变身‘跑步客厅’。
菲亚特菲翔的轮胎是什么型号?
根据照片判断这条轮胎的品牌是普利司通（bridgestone也叫石桥,花纹是泰然者turanza
er300
型号是205/55r16。
菲翔全系标配普利司通轮胎，顶配马牌 ？
提问：广菲的第一款国产车型直接杀入了中国竞争最激烈的中级车市场，菲翔的核心竞争力在哪？答：菲翔国产之前我们做了充分的市场调研，说到核心竞争力还是要看产品本身，菲翔的车身尺寸达到了4679*1850*1471mm，轴距达到了2708mm，这些在同级产品中都是数一数二的，而且我们的配置相比较而言也非常丰富，全系标配ESP车身稳定系统，EPS电子助力转向和HHS坡道起步辅助等。值得一提的一点是我们的菲翔从基本版就配备了普利司通的轮胎，高配车型更是配备了马牌轮胎，同级别的车型大都配备的是二线品牌的轮胎，马牌轮胎则是更高端的豪华轿车才配备的。从这一点也能看出我们对菲翔这款产品的用心，我们希望从整车的品质和质量上带给超乎客户期望的价值感受。
菲亚特菲翔这款车好吗？
菲亚特菲翔2012款1.4T 手动畅享版
购买时间2013年02月
裸车价格11.98万元
平均油耗8.4L/100km
优点：看惯了满大街的车型，此车确实给人一新的感觉。车身材料做工非常不错，一体成型的车门，给人一种厚重感。跟标致308撞了一次前保险杠只蹭了点漆，标致前门全凹，安全系数绝对够高，同级车中可谓最坚固的。运动型车较硬的悬挂在外出不佳路况时通过率良好，不容易刮底。方向盘依车速识别所使力度，高速时方向不容易打偏。车身厚重，跑高速时很沉稳。作为紧凑型车，空间算是比较宽裕的。轮胎方面给人感觉非常厚道，普利司通+马牌。
缺点：正因为用料很足，车身较重，120马力的显得不是很足，上坡时要舍得给油，不过对开车中规中矩的人来说的话是基本够用的。前档的后视镜过低，非常影响视野，本人就拿去店里面重新移动了下位置。前雨刷器和后尾箱车灯那里流水槽设计得不好，容易塞垃圾也比较难清理。前驱车的通病转向不足。本人最不满的还是车灯这块，太渣了，射线偏低，亮度不足，还不聚光，远光灯的灯罩应该是配氙气灯的，希望以后厂家能免费升级。高新技术太少。
外观：有点类似于阿斯顿马丁设计让人看惯了满大街的车型确实给人一种新的感觉，运动型的线条比较适合年轻人。
内饰：意大利式的做工都不错，可见用心了，不过在顶面跟前挡玻璃间那个缝隙处理上让人感觉太失望。
空间：紧凑型车来说空间算是比较宽裕，不过不适合配较厚的坐垫，所以在4S店要求送时别贪心选厚的，会让你损失很多宽裕的空间。
配置：这个价位的车配置还算可以，不过也没有太突出的地方。
动力：120匹的有点肉了，涡轮增压在市区内很少能介入，比不上大众的TSI，如果低端车型都调教成150的话那这款车同价位我敢说肯定是首选。
操控：前驱车通病都是转向不足，只能打一圈多一点，不过如果换成后驱的话1.4的动力又损失太多。
油耗：本人手动的开了1个多月了，行驶路程2000KM，总体感觉是比较省油的，根据行车电脑的统计，高速上不超过100码是5.8L100KM，120码要到6.2L100KM；二级路上是最省的，有一次跑了80公里，达到了惊人的5.5L100KM；二线城市柳州市区内都在8.6这样。2000KM综合是8.4。
舒适：路况好时还是比较舒服的，不过天朝的路况众所周知都不咋地，较硬的悬挂缺点就体现出来了；不过户外去玩各种比较差的路况通过率还是很高的。车厢隔音确实挺好。
菲亚特菲翔普利司通轮胎的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于、菲亚特菲翔普利司通轮胎的信息别忘了在本站进行查找喔。