热补内胎怎样修大裂口？
修补内胎可采用热补和冷补两种方法。热补的工艺是：将内胎损坏处周围锉粗糙，吹净锉屑，去掉大补胶表面上的漆布贴在内胎破损部位，使穿孔处于火补胶的中心位置
内胎与气门嘴连接处漏气如何修？
需要对换气针或者是气嘴的总成做更换。
如果是因为老化的原因造成的轮胎气嘴漏气，那么需要更换阀门。
可能是阀门和轮毂没有彻底的密封，存在漏气，需要对轮胎做修补或者更换掉气门嘴。
通常情况下，解决轮胎气嘴漏气最简单的方法是直接更换阀门，一般都比较管用，如果这样还不能解决，那么就要看是不是轮毂的原因了。
卡车轮胎补内胎的方法？
分冷补和热补两种 冷补就是用专用胶水和胶片将窟窿周围打磨后直接贴补上 而热补是用生胶加热的方法修补内胎窟窿！（也是窟窿周边打磨后抹上生胶泡汽油后变成的胶膏 然后用剪刀剪一块适合窟窿的生胶片 最好是两片 然后用电烙铁或者熨斗加压加热到150度左右停止加热 等熨斗稍冷却后取下即可
儿童小娇车的轮胎内胎漏气如何拆卸补胎？
补胎一般程序：扒外胎—拿出内胎—打足气—寻找漏气处—做上记号—放气—把漏气处周围磨花—涂上胶水—干后贴上补胎片（约2~5分钟）—检查漏气处的外胎和车圈部分有无异常—装内胎—装外胎。当然，如果车上备有补胎充气一体机的话就方便安全多了，风劲霸的这个第五轮补胎组也是这个组合形式的，蓝光打气泵单独使用的话也方便，可以用来日常检测胎压和补充胎压，合着一起用的话一边补胎一边充气不到五分钟就可以了，应急补胎用的话挺好的
内胎慢撒气又找不到漏气点？
气门嘴故障,气门嘴故障导致的轮胎慢跑气在轮胎正面找不到,大多数气门嘴漏气的原因是气门芯老化故障,解决办法是更换气门芯或气门嘴;
2.
轮毂边漏气,轮毂边漏气是最常见的轮胎慢撒气现象,而且漏的非常少,即使在把轮胎全放水里也察觉不出来,造成这种现象的原因有很多,比如轮毂老化、变形或轮胎内侧啮合处损坏,解决办法是更换轮毂或轮胎。
山地自行车前后轮胎一直坏内胎，内胎气门嘴根部断裂，会是哪些原因造成的？该如何解决？
这个问题是我问的，好多热心网友也都积极回答，但都没有真正解决了问题。经过我多次实验，已经解决，原因和方法如下：
因为气压打的不是太足，照成在骑行中内胎与外胎不断产生轻微位移，到一定程序后自然将内胎嘴拉断，后来将内胎气压打的很硬，就是手基本按不动的那种状态，多观察，及时补气，现在一年多了，再也没有发生过以前的情况，车子骑起来也更轻便了！夏天也没有因为气足而发生爆胎现象，希望对有这种情况的同志一个启示。